头枕总成及车辆的制作方法-j9九游会真人

文档序号:35889835发布日期:2023-10-28 19:31阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种头枕总成,其特征在于,包括:固定支架(1);转轴(2),所述转轴(2)可转动地设于所述固定支架(1)上;头枕(3),所述头枕(3)与所述转轴(2)连接且与所述转轴(2)同步转动;解锁机构(4),所述解锁机构(4)套设于所述转轴(2)上;锁钩(5),所述锁钩(5)可转动地设于所述固定支架(1)上,所述锁钩(5)的背离所述锁钩(5)转动轴线的一端与所述解锁机构(4)止抵,所述锁钩(5)具有与所述转轴(2)配合的配合状态和与所述转轴(2)脱离的脱离状态,在所述配合状态,所述转轴(2)相对所述固定支架(1)固定,在所述脱离状态,所述转轴(2)相对所述固定支架(1)可转动;驱动机构(6),所述驱动机构(6)与所述固定支架(1)连接,用于驱动所述解锁机构(4)转动,所述解锁机构(4)具有第一位置、第二位置和第三位置,所述第二位置位于所述第一位置和所述第三位置之间,在所述第一位置所述锁钩(5)处于所述配合状态,所述头枕(3)处于竖起状态,在所述解锁机构(4)由所述第一位置转动至所述第二位置的过程中,所述解锁机构(4)相对所述转轴(2)转动,所述锁钩(5)由所述配合状态向所述脱离状态转换,在所述第二位置,所述锁钩(5)处于所述脱离状态,所述头枕(3)处于所述竖起状态,在所述解锁机构(4)由所述第二位置转动至所述第三位置的过程中,所述解锁机构(4)和所述转轴(2)同步转动,所述锁钩(5)处于所述脱离状态,在所述第三位置,所述头枕(3)处于卧倒状态,所述锁钩(5)处于所述脱离状态。2.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,所述解锁机构(4)还具有第四位置,所述第四位置位于所述第一位置和所述第三位置之间,在所述解锁机构(4)由所述第三位置转动至所述第四位置的过程中,所述解锁机构(4)相对所述转轴(2)转动,所述锁钩(5)处于所述脱离状态,在所述第四位置,所述锁钩(5)处于所述脱离状态,所述头枕(3)处于所述卧倒状态,在所述解锁机构(4)由所述第四位置转动至所述第一位置的过程中,所述解锁机构(4)和所述转轴(2)同步转动,所述锁钩(5)由所述脱离状态向所述配合状态转换。3.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,所述解锁机构(4)包括解锁轮(41)和驱动轮(42),所述解锁轮(41)和所述驱动轮(42)沿所述转轴(2)的轴向方向排布,所述解锁轮(41)和所述驱动轮(42)均套设于所述转轴(2)上且同步转动,所述驱动轮(42)与所述驱动机构(6)连接,所述解锁轮(41)上设有解锁凸起(411),所述锁钩(5)与所述解锁凸起(411)止抵。4.根据权利要求3所述的头枕总成,其特征在于,所述解锁凸起(411)沿所述解锁轮(41)的周向方向延伸,沿所述解锁轮(41)的周向方向,所述解锁凸起(411)包括第一段(4111),沿所述第二位置至所述第一位置的方向,所述第一段(4111)的外周壁与所述转轴(2)之间的距离逐渐增大,在所述解锁机构(4)由所述第一位置向所述第二位置移动时,所述锁钩(5)与所述第一段(4111)止抵。5.根据权利要求4所述的头枕总成,其特征在于,所述锁钩(5)的背离所述锁钩(5)转动轴线的一端具有锁止凸起(51),所述转轴(2)具有与所述锁止凸起(51)配合的锁止槽(211),所述锁钩(5)处于所述配合状态时,所述锁止凸起(51)位于所述锁止槽(211)内,所述锁钩(5)处于所述脱离状态,所述锁止凸起(51)与所述锁止槽(211)分离。
6.根据权利要求5所述的头枕总成,其特征在于,所述转轴(2)上具有限位轮(21),所述限位轮(21)与所述转轴(2)连接且同步转动,所述锁止槽(211)设于所述限位轮(21)上。7.根据权利要求6所述的头枕总成,其特征在于,沿所述解锁轮(41)的周向方向,所述解锁凸起(411)还包括第二段(4112)和第三段(4113),沿所述第一位置至所述第二位置的方向,所述第三段(4113)、所述第二段(4112)和所述第一段(4111)依次排布,沿所述解锁轮(41)的周向方向,所述第二段(4112)的外周壁与所述转轴(2)的轴线之间的距离不变,所述第三段(4113)的外周壁与所述转轴(2)的轴线之间的距离小于所述第二段(4112)的外周壁与所述转轴(2)的轴线之间的距离且小于所述限位轮(21)的外周壁与所述转轴(2)的轴线之间的距离,在所述解锁机构(4)由所述第二位置运动至所述第三位置的过程中,所述锁钩(5)先与所述第二段(4112)止抵,再与所述限位轮(21)止抵。8.根据权利要求3所述的头枕总成,其特征在于,所述驱动轮(42)上开设沿所述驱动轮(42)周向方向延伸的驱动槽(4211),所述转轴(2)的外周壁上设有紧固件(22),所述紧固件(22)位于所述驱动槽(4211)内,所述驱动槽(4211)沿所述转动轴周向方向的长度大于所述紧固件(22),在所述解锁机构(4)由所述第一位置转动至所述第二位置的过程中,所述紧固件(22)由所述驱动槽(4211)沿转动方向的前端移动至后端。9.根据权利要求8所述的头枕总成,其特征在于,所述驱动轮(42)包括沿所述转轴(2)轴向方向排布的第一轮(421)、第二轮(422)和第三轮(423),所述驱动机构(6)驱动所述第二轮(422)转动,所述第一轮(421)和所述第三轮(423)分别位于所述第二轮(422)轴向方向的两侧且与所述第二轮(422)连接,所述解锁轮(41)与所述第一轮(421)连接,所述第一轮(421)和所述第三轮(423)上均设有所述驱动槽(4211),所述紧固件(22)为两个,两个紧固件(22)分别位于两个所述驱动槽(4211)内。10.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,所述转轴(2)具有限位凸起(212),在所述第三位置,所述锁钩(5)与所述限位凸起(212)止抵以限制所述转轴(2)转动。11.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,还包括:第一扭簧(7),所述第一扭簧(7)设于所述锁钩(5)和所述固定支架(1)之间,用于驱动所述锁钩(5)的远离所述锁钩(5)转动轴线的一端朝向所述转轴(2)的转动轴线方向转动。12.根据权利要求11所述的头枕总成,其特征在于,所述锁钩(5)上具有固定槽(52),所述第一扭簧(7)的一端设于所述固定槽(52)内,所述固定槽(52)位于所述锁钩(5)长度方向的两端之间。13.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,还包括片簧(81)和阻尼块(82),所述片簧(81)与所述固定支架(1)连接,所述阻尼块(82)相对的两端分别与所述片簧(81)和所述转轴(2)止抵,所述片簧(81)用于驱动所述阻尼块(82)朝向所述转轴(2)运动。14.根据权利要求1所述的头枕总成,其特征在于,所述驱动机构(6)包括:驱动电机(61),所述驱动电机(61)设于所述固定支架(1)上;齿轮组件(62),所述齿轮组件(62)与所述固定支架(1)连接,所述驱动电机(61)驱动所述齿轮组件(62)转动,所述齿轮组件(62)驱动所述解锁机构(4)转动。15.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-14中任一项所述的头枕总成。

技术总结
本实用新型公开了一种头枕总成及车辆,所述头枕总成包括:固定支架;转轴;头枕;解锁机构;锁钩;驱动机构,解锁机构具有第一位置、第二位置和第三位置,第二位置位于第一位置和第三位置之间,在第一位置锁钩处于配合状态,头枕处于竖起状态,在解锁机构由第一位置转动至第二位置的过程中,解锁机构相对转轴转动,锁钩由配合状态向脱离状态转换,在第二位置,锁钩处于脱离状态,头枕处于竖起状态,在解锁机构由第二位置转动至第三位置的过程中,解锁机构和转轴同步转动,锁钩处于脱离状态,在第三位置,头枕处于卧倒状态,锁钩处于脱离状态。根据本实用新型的头枕总成,实现头枕从竖直状态转变为卧倒状态,以满足用户对头枕的不同需求。求。求。


技术研发人员:徐云学 胡晓泽 赵磊 李威 冀建伯 肖建光 王建军 赵欢 余亚飞
受保护的技术使用者:诺博汽车系统有限公司
技术研发日:2023.04.04
技术公布日:2023/10/27
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