技术特征:
1.一种智慧园区的栅栏道闸,其特征在于:包括有道闸主机(1)以及栅栏杆(2),所述道闸主机(1)内部设置有驱动机构,所述道闸主机(1)通过所述驱动机构和所述栅栏杆(2)相连接,所述栅栏杆(2)包括有上杆(5),所述上杆(5)的下端设置有下杆(6),所述下杆(6)的下端设置有若干防撞机构(4),所述上杆(5)的底部固定连接有若干竖杆(7),若干所述竖杆(7)的下端分别穿过所述下杆(6),若干所述防撞机构(4)分别设置于若干所述竖杆(7)的延长端底部,若干所述防撞机构(4)均包括有和所述下杆(6)的底部固定连接有固定管(8),所述固定管(8)的下端滑动套接有缓冲杆(9),所述缓冲杆(9)和所述固定管(8)的内部之间安装有第一阻尼器(10),所述第一阻尼器(10)上套设有第一缓冲弹簧(11),所述缓冲杆(9)的底部固定连接有橡胶块(12),所述上杆(5)和所述下杆(6)的前端分别固定连接有第一安装板(13),两个所述第一安装板(13)的前端一侧设置有同一个缓冲板(15),所述缓冲板(15)的后端上下两侧分别固定连接有第二安装板(14)。2.根据权利要求1所述的一种智慧园区的栅栏道闸,其特征在于:两个所述第一安装板(13)和两个所述第二安装板(14)之间中部通过螺栓螺母可拆卸固定连接有橡胶板(20)。3.根据权利要求2所述的一种智慧园区的栅栏道闸,其特征在于:两个所述第一安装板(13)和两个所述第二安装板(14)之间两侧分别设置有缓冲组件(23),四个所述缓冲组件(23)均包括有和所述第一安装板(13)靠近所述第二安装板(14)一侧通过螺栓螺母可拆卸固定连接的缓冲套(16),所述缓冲套(16)靠近所述第二安装板(14)的一侧滑动套接有活动套(17),所述活动套(17)和所述第二安装板(14)通过螺栓螺母可拆卸固定连接,所述缓冲套(16)的内部和所述活动套(17)之间安装有第二阻尼器(18),所述第二阻尼器(18)上套设有第二缓冲弹簧(19)。4.根据权利要求3所述的一种智慧园区的栅栏道闸,其特征在于:所述缓冲板(15)的前端一侧设置有广告牌(22),所述缓冲板(15)的前端四周分别安装有卡扣(21),所述广告牌(22)通过四个所述卡扣(21)和所述缓冲板(15)相连接。
技术总结
本实用新型的一种智慧园区的栅栏道闸,属于栅栏道闸技术领域,包括有道闸主机以及栅栏杆,所述道闸主机内部设置有驱动机构,所述道闸主机通过所述驱动机构和所述栅栏杆相连接,所述栅栏杆包括有上杆,所述上杆的下端设置有下杆,所述下杆的下端设置有若干防撞机构,所述上杆的底部固定连接有若干竖杆,本实用新型通过设置防撞机构,在有车辆或者行人经过时,和车辆直接接触的是橡胶块,同时通过第一阻尼器以及第一缓冲弹簧进行缓冲,有效防止车辆或行人被砸带来的安全隐患,通过设置缓冲板、橡胶板、第二阻尼器以及第二缓冲弹簧,在汽车误撞时,进行一个缓冲力,减少撞击带来的冲击力,尽可能的减少一部分损害。尽可能的减少一部分损害。尽可能的减少一部分损害。
技术研发人员:季文献 杨添琪 陈婷
受保护的技术使用者:浙江慧储科技有限公司
技术研发日:2023.03.27
技术公布日:2023/10/27