一种市政道路隔离栏的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及道路隔离栏技术领域，具体为一种市政道路隔离栏。


背景技术：

2.在市政道路上，为了确保车辆的正常行驶，常需要在市政道路中间布设隔离栏，以防止行人的翻越，并确保来往车辆的行驶规范。现有的市政道路防护隔离栏通常由底座、支柱、底板、顶板和分隔杆组成，先将底座安装在市政道路上，然后将支柱、底板和顶板安装好，最后将分隔杆固定式连接在底板和顶板之间。
3.目前在隔离栏使用期间受到意外撞击导致分隔杆损坏后，需要对整个隔离栏进行更换，则造成了材料的浪费，同时在对分隔杆安装好之后，多个分隔杆之间的间距不可调，则在一些人群居住密集的区域，无法对一些宠物进行阻拦，使得宠物容易通过两个分隔杆之间的间距穿过隔离栏引发交通事故，则大大降低了隔离栏的实用性。因此，本领域技术人员提供了一种市政道路隔离栏，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为了解决不便对损坏的分隔杆进行单独更换和不便调节分隔杆之间的安装间距的问题，本实用新型提供一种市政道路隔离栏。
5.本实用新型提供的一种市政道路隔离栏采用如下的技术方案：一种市政道路隔离栏，包括两个底脚，其特征在于：两个所述底脚的上部均固定连接有支柱，两个所述支柱之间的下端固定连接有底板，两个所述支柱之间的上端固定连接有顶板，所述底板和顶板之间设置有多个分隔杆，所述顶板的底部开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节机构，所述顶板的上部设置有保护机构。
6.优选的，所述调节机构包括螺纹杆和定位板，所述螺纹杆螺纹连接在顶板上，且所述螺纹杆的底端贯穿进凹槽内，所述定位板转动连接在螺纹杆的底端。
7.优选的，所述保护机构包括连接环和保护套，所述连接环固定连接在顶板的上部，且所述螺纹杆位于连接环的内侧，所述连接环的外侧开设有螺纹，所述保护套通过螺纹旋合连接在连接环上。
8.优选的，所述分隔杆的底部固定连接有滑块，所述底板的上部开设有滑槽，所述滑块的底端贯穿进滑槽内且与滑槽滑动连接。
9.优选的，所述分隔杆的上部固定连接有弧形块，所述定位板的底部开设有多个与弧形块配合使用的凹陷口，且所述弧形块与对应的凹陷口卡接。
10.优选的，所述凹槽的内部左右两侧均固定连接有导向杆，且所述导向杆的底端贯穿定位板，所述定位板与导向杆滑动连接。
11.优选的，所述底脚上开设有多个安装孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型设置了凹槽、调节机构、滑块、滑槽、弧形块和凹陷口，通过调节机
构、弧形块和凹陷口的配合使用不但可以调节多个分隔杆之间的安装间距，使得可以根据实际情况调整分隔杆安装时的密集度，而且便于将分隔杆从支柱和顶板之间拆卸下来，则在分隔杆损坏时，便于对损坏的分隔杆进行更换，无需对整个隔离栏进行更换；
14.2、本实用新型同时还设置了保护机构，通过保护机构可以对螺纹杆进行隐藏式收纳保护，使得在对隔离栏安装好之后，外部人员不易触碰到螺纹杆，则不易影响到隔离栏的正常使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型中分隔杆与底板的爆炸连接结构示意图；
18.图4为本实用新型中定位板与分隔杆的爆炸连接结构示意图；
19.图5为图2中a部分结构的放大示意图。
20.附图标记说明：1、底脚；2、支柱；3、底板；4、顶板；5、分隔杆；6、凹槽；7、调节机构；701、螺纹杆；702、定位板；8、保护机构；801、连接环；802、保护套；9、滑块；10、滑槽；11、弧形块；12、凹陷口；13、导向杆；14、安装孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型实施例公开一种市政道路隔离栏。参照图1-5，一种市政道路隔离栏，包括两个底脚1，两个底脚1的上部均固定连接有支柱2，两个支柱2之间的下端固定连接有底板3，两个支柱2之间的上端固定连接有顶板4，底板3和顶板4之间设置有多个分隔杆5，顶板4的底部开设有凹槽6，凹槽6内设置有调节机构7，顶板4的上部设置有保护机构8；
23.参照图4和图5，调节机构7包括螺纹杆701和定位板702，螺纹杆701螺纹连接在顶板4上，且螺纹杆701的底端贯穿进凹槽6内，定位板转动连接在螺纹杆701的底端；分隔杆5的上部固定连接有弧形块11，定位板702的底部开设有多个与弧形块11配合使用的凹陷口12，且弧形块11与对应的凹陷口12卡接，通过调节机构7便于对分隔杆5进行限位固定，则使得不但在分隔杆5损坏时便于对分隔杆5进行更换，同时便于改变分隔杆5安装时的密集度。
24.参照图2和图5，保护机构8包括连接环801和保护套802，连接环801固定连接在顶板4的上部，且螺纹杆701位于连接环801的内侧，连接环801的外侧开设有螺纹，保护套802通过螺纹旋合连接在连接环801上，通过保护机构8便于对螺纹杆701进行隐藏式保护，使得外部人员不易触碰到螺纹杆701，则不易影响隔离栏的正常使用。
25.参照图3，分隔杆5的底部固定连接有滑块9，底板3的上部开设有滑槽10，滑块9的底端贯穿进滑槽10内且与滑槽10滑动连接，通过滑块9和滑槽10的配合使用使得分隔杆5在安装的过程中不易从支柱2上滑脱。
26.参照图2，凹槽6的内部左右两侧均固定连接有导向杆13，且导向杆13的底端贯穿
定位板702，定位板702与导向杆13滑动连接，通过导向杆13使得定位板702在移动时更为的稳定。
27.参照图1和图2，底脚1上开设有多个安装孔14，通过安装孔14便于将底脚1安装在市政道路上。
28.工作原理：该实用新型在使用时，首先通过安装孔14将底脚1安装在市政道路上，然后将分隔杆5的顶端插入到凹槽6内，然后再下移分隔杆5使得分隔杆5底端的滑块9插入到滑槽10内，则完成对分隔杆5的放置，在对分隔杆5放置好之后转动螺纹杆701，螺纹杆701转动通过导向杆13的配合使用使得定位板702向下移动，则定位板702底端的凹陷口12与分隔杆5上的弧形块11抵接后完成对分隔杆5的安装，在对分隔杆5安装时可以根据实际情况合理分配分隔杆5安装的数量，以防一些宠物通过两个分隔杆5之间的间距穿过隔离栏，然后在对分隔杆5固定好之后将保护套802旋合在连接环801上对螺纹杆701进行隐藏保护，使得外部人员不易触碰到螺纹杆701，从而不易影响到隔离栏的使用，在隔离栏使用期间分隔杆5受到碰撞损坏后，直接先转动保护套802使其从连接环801上取下，然后再转动螺纹杆701带动定位板702向上移动，使得定位板702底端的凹陷口12远离分隔杆5上的弧形块11，则可以将分隔杆5从底板3和顶板4之间拆卸下来进行更换，简单方便，无需对整个隔离栏进行更换。
29.本实用新型在使用时，便于在分隔杆5受到撞击损坏后对其进行更换，同时可以根据实际情况合理分配分隔杆5安装的数量，使得隔离栏在使用时的实用性大大提高。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。