技术特征：
1.一种空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：包括地下停车场(1)、地面公共服务空间(2)、机动车道(3)、滨水景观休闲区(4)和堤身(5)；地下停车场(1)、地面公共服务空间(2)、机动车道(3)均设置于堤防背水侧的堤防工程管理范围线以外；地面公共服务空间(2)设置于地下停车场(1)上方，地面公共服务空间(2)一侧顺接城市建成区(7)，另一侧分别与地下停车场(1)和滨水景观休闲区(4)连接；机动车道(3)设置于地面公共服务空间(2)的顶部；机动车道(3)的首尾均与城市干道衔接；滨水景观休闲区(4)设置于机动车道(3)与堤顶路(51)之间。2.根据权利要求1所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：机动车道(3)两侧均设置路灯(32)和种植树池(34)；种植树池(34)位于路灯(32)外侧；行道植物(31)种植在种植树池(34)中。3.根据权利要求1或2所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：机动车道(3)的路面向两侧倾斜，倾斜坡度大于或等于2％。4.根据权利要求3所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：机动车道(3)的临水侧设置有人行出入口(35)；步行通道(11)由下至上依次连接地下停车场(1)、公共服务空间(2)和人行出入口(35)；人行道(33)设置在种植树池(34)外侧、且位于植树池(34)与人行出入口(35)之间。5.根据权利要求4所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：地下停车场(1)、地面公共服务空间(2)、机动车道(3)由下至上垂直排列。6.根据权利要求5所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：滨水景观休闲区(4)上设置游步道(41)；游步道(41)通过人行出入口(35)与步行通道(11)连通。7.根据权利要求6所述的空间复合利用的立体堤防构建结构，其特征在于：人行出入口(35)处设置半开敞式构筑物；地面公共服务空间(2)邻近城市建成区(7)一侧设置入口大门(22)，入口大门(22)上方设置入口雨篷(21)；室外广场(6)设置在地面公共服务空间(2)与城市建成区(7)之间。
技术总结
本实用新型公开了一种空间复合利用的立体堤防构建结构。它包括地下停车场、地面公共服务空间、机动车道、滨水景观休闲区和堤身；地下停车场、地面公共服务空间、机动车道均设置于堤防背水侧的堤防工程管理范围线以外；地面公共服务空间设置于地下停车场上方，地面公共服务空间一侧顺接城市建成区，另一侧分别与地下停车场和滨水景观休闲区连接；机动车道设置于地面公共服务空间的顶部，机动车道的首尾均与城市干道衔接；滨水景观休闲区设置于机动车道与堤顶之间。本实用新型具有满足人们对江滩的防洪需要、交通需要、停车需要、经济收入需要和景观休闲需求，节约、集约的利用土地资源的优点。优点。优点。
技术研发人员：要威 邹晓蕾 程蓉 黄永 彭振阳 程龙 闵奋力 王天然 张睿琳 夏函
受保护的技术使用者：长江勘测规划设计研究有限责任公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/10/27