技术特征：
1.一种电池组，该电池组包括：电池组壳体，该电池组壳体具有第一容纳空间、与所述第一容纳空间间隔开的第二容纳空间、形成在所述第一容纳空间与所述第二容纳空间之间的中央空间、与所述中央空间间隔开并且被定位为与所述第一容纳空间相邻的第一侧空间、以及与所述中央空间间隔开并且被定位为与所述第二容纳空间相邻的第二侧空间；第一电池模块组，该第一电池模块组包括设置在所述第一容纳空间内的多个电池模块；第二电池模块组，该第二电池模块组包括设置在所述第二容纳空间内的多个电池模块；以及电池组盖，该电池组盖具有：第一中央排气通道，该第一中央排气通道被配置为将从所述第一电池模块组中的一些电池模块产生的排气气体引导至所述中央空间；第一侧排气通道，该第一侧排气通道被配置为将从所述第一电池模块组中的其余电池模块产生的排气气体引导至所述第一侧空间；第二中央排气通道，该第二中央排气通道被配置为将从所述第二电池模块组中的一些电池模块产生的排气气体引导至所述中央空间；以及第二侧排气通道，该第二侧排气通道被配置为将从所述第二电池模块组中的其余电池模块产生的排气气体引导至所述第二侧空间。2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述第一电池模块组包括彼此相邻的第一电池模块和第二电池模块，并且其中，所述第一中央排气通道被配置为引导从所述第一电池模块产生的排气气体，并且所述第一侧排气通道被配置为引导从所述第二电池模块产生的排气气体。3.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述第二电池模块组包括彼此相邻的第三电池模块和第四电池模块，并且其中，所述第二中央排气通道被配置为引导从所述第三电池模块产生的排气气体，并且所述第二侧排气通道被配置为引导从所述第四电池模块产生的排气气体。4.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述第一电池模块组包括彼此相邻的第一电池模块和第二电池模块，并且所述第二电池模块组包括面对所述第一电池模块的第三电池模块和面对所述第二电池模块的第四电池模块。5.根据权利要求4所述的电池组，其中，所述第一中央排气通道被配置为引导从所述第一电池模块产生的排气气体，并且所述第二中央排气通道被配置为引导从所述第三电池模块产生的排气气体，并且其中，所述第一侧排气通道被配置为引导从所述第二电池模块产生的排气气体，并且所述第二侧排气通道被配置为引导从所述第四电池模块产生的排气气体。6.根据权利要求4所述的电池组，其中，所述第一中央排气通道被配置为引导从所述第一电池模块产生的排气气体，并且所述第二侧排气通道被配置为引导从所述第三电池模块产生的排气气体，并且其中，所述第一侧排气通道被配置为引导从所述第二电池模块产生的排气气体，并且所述第二中央排气通道被配置为引导从所述第四电池模块产生的排气气体。7.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组包括第一阻隔件，该第一阻隔件分别设置在在所述第一电池模块组中彼此相邻的一对电池模块之间的对应位置处以及设置
在所述第二电池模块组中彼此相邻的一对电池模块之间的对应位置处。8.根据权利要求1所述的电池组，其中，在所述电池组壳体的内部空间中，所述电池组包括第二阻隔件，所述第二阻隔件分别设置在与所述第一侧排气通道相对应的空间和所述中央空间之间、与所述第一中央排气通道相对应的空间和所述第一侧空间之间、与所述第二侧排气通道相对应的空间和所述中央空间之间、以及与所述第二中央排气通道相对应的空间和所述第二侧空间之间的对应位置处。9.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组包括第三阻隔件，该第三阻隔件被配置为防止所述中央空间中的所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道之间的直接连通。10.根据权利要求7所述的电池组，其中，所述第一阻隔件被配置为阻挡排气气体在所述第一电池模块组中彼此相邻的电池模块的容纳空间之间的移动以及排气气体在所述第二电池模块组中彼此相邻的电池模块的容纳空间之间的移动。11.根据权利要求8所述的电池组，其中，在所述电池组壳体的内部空间中，所述第二阻隔件被配置为阻挡排气气体在与所述第一侧排气通道相对应的空间和所述中央空间之间、与所述第一中央排气通道相对应的空间和所述第一侧空间、与所述第二侧排气通道相对应的空间和所述中央空间之间、以及与所述第二中央排气通道相对应的空间和所述第二侧空间之间的移动。12.根据权利要求7所述的电池组，其中，在所述第一阻隔件与所述电池组盖之间以及所述第一阻隔件与所述电池组壳体之间的至少一个位置处设置有密封构件。13.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组盖包括：盖板，该盖板覆盖所述电池组壳体的容纳空间；以及通道板，该通道板联接至所述盖板的内表面，并且具有所述第一侧排气通道、所述第二侧排气通道、所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道。14.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组壳体具有形成在一侧和另一侧中的至少一侧中的气体收集空间。15.根据权利要求14所述的电池组，其中，所述气体收集空间与所述第一侧排气通道、所述第二侧排气通道、所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道连通。16.根据权利要求14所述的电池组，其中，所述电池组壳体具有排气装置，该排气装置被配置为使所述气体收集空间内的所述排气气体被排放到所述电池组壳体的外部。17.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述第一侧排气通道、所述第二侧排气通道、所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道具有形成在所述电池组盖的内表面上的凹槽形状。18.根据权利要求13所述的电池组，其中，所述第一侧排气通道、所述第二侧排气通道、所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道分别具有形成在所述通道板的一个表面上的凹槽形状，并且其中，所述通道板的与上面形成有凹槽的侧面相对的表面联接在所述盖板的内表面上。19.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述第一侧排气通道、所述第二侧排气通道、所述第一中央排气通道和所述第二中央排气通道沿所述第一侧空间和所述第二侧空间的
延伸方向分别设置为多个。20.一种车辆，该车辆包括根据权利要求1至19中的任一项所述的电池组。
技术总结
本发明提供一种电池组，该电池组被配置为，当在电池模块内部产生气体时，在不影响其它相邻电池模块的情况下使得热气被排放到电池组之外。根据本发明的一个方面的电池组包括：电池组壳体；电池模块；以及电池组盖，该电池组盖在与电池模块相对应的位置具有被配置为引导从电池模块产生的排气气体的第一中央排气通道、第一侧排气通道、第二中央排气通道和第二侧排气通道，并且电池组盖被形成为联接至电池组壳体并且覆盖电池模块。至电池组壳体并且覆盖电池模块。至电池组壳体并且覆盖电池模块。
技术研发人员：申周桓 禹成勋 朴明基 朴源暻 成准烨 李泰炅 李炯锡
受保护的技术使用者：株式会社lg新能源
技术研发日：2022.12.27
技术公布日：2023/10/27