一种汽车零件冲压装置-j9九游会真人

1.本实用新型涉及汽车零件冲压技术领域，具体为一种汽车零件冲压装置。


背景技术：

2.汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，在对汽车零部件加工时需要对汽车零部件进行冲压，在对不同的汽车零件进行冲压时，需要更换相应的冲压模具。
3.中国专利申请cn211990598u的一项中国专利公开了一种汽车零件冲压装置，包括安装板、冲压板、冲压缸、冲压模、调整框、转轴、环形滑槽，丝杆、基块和冲压头，冲压缸的活动端竖直向下伸出安装板连接有冲压板，调整框一端转动连接在转轴上，且另一端滑动连接在环形滑槽上，丝杆架设连接在调整框底侧的凹槽框内，基块连接在丝杆外，且基块的两侧和顶侧分别抵接在凹槽框的内部两侧和底侧，冲压头固定在基块的底侧；转轴上还固定连接有一固定套，固定套外螺纹连接有环套，环套的一端固定有定位块，凹糟框内设有一可穿过定位块的定位杆，且定位杆上还螺纹连接有两组锁紧螺母，本实用新型能够快速方便实现冲压头位置的适应性范围调整，且调整范围较大，调整时较为省时省力。
4.针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：现有在更换冲压模具时，需要拆卸和安装大量的螺栓和螺母，安装和拆卸较为费事，导致不方便对冲压模具进行更换；因此，针对上述问题提出一种汽车零件冲压装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压装置，具备对冲压模具方便更换的优点，解决了现有在更换冲压模具时，需要拆卸和安装大量的螺栓和螺母，安装和拆卸较为费事，导致不方便对冲压模具进行更换的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冲压装置，包括支撑板和冲压气缸，所述支撑板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有冲压模具，所述安装槽的边侧开设有限位槽，所述安装槽的边侧设置有挤压板，所述挤压板的一侧固定安装有滑板，所述滑板的底部固定安装有移动杆，所述滑板位于限位槽的内部，所述移动杆的底部贯穿限位槽，所述支撑板的底部轴承连接有转轴，所述转轴的底部固定安装有大齿轮，所述大齿轮的顶部开设有均匀分布的弧形槽，所述移动杆的底部贯穿弧形槽并与弧形槽滑动连接，所述支撑板底部的右侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与大齿轮啮合。
7.上述部件所达到的效果为：通过设置冲压气缸用于驱动冲压头下移，进而冲压头下移对放置于冲压模具内部的汽车零件进行冲压，在对不同汽车零件冲压时，需要更换相对应的冲压模具，通过设置驱动电机用于驱动驱动齿轮进行转动，进而驱动齿轮带动大齿轮转动，大齿轮带动弧形槽转动，进而在挤压力的作用下，弧形槽驱动移动杆移动，移动杆带动滑板和挤压板进行，进而挤压板对冲压模具进行挤压和限位，提高冲压模具的使用稳
定性，方便对冲压模具进行安装和拆卸，进而方便对冲压模具进行更换。
8.优选的，所述支撑板底部的两侧均固定安装有支撑腿，所述支撑板顶部的两侧均固定安装有竖杆，且竖杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部与冲压气缸固定连接，所述冲压气缸的输出端设置有冲压头，所述支撑板底部的左侧固定安装有侧箱，所述侧箱的内部固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的右侧固定安装有移动板，所述移动板的右侧固定安装有限位卡齿，所述限位卡齿卡接于大齿轮的外侧。
9.上述部件所达到的效果为：通过设置限位弹簧用于对移动板进行挤压，使得移动板带动限位卡齿卡接于大齿轮的外侧，进而对大齿轮起到限位的转动，防止大齿轮需要限位时发生转动，进而提高大齿轮驱动挤压板对冲压模具限位的效果。
10.优选的，所述侧箱的底部开设有滑槽，所述移动板的底部固定安装有滑块，且滑块的底部铰接有转动l型杆，所述转动l型杆的顶部设置有凸部，所述侧箱的左侧开设置有凹部。
11.上述部件所达到的效果为：通过设置滑块便于对移动板进行向左移动，进而移动板带动限位卡齿脱离大齿轮的边侧，使得大齿轮可以自由转动，当滑块向左移动时，使得限位卡齿脱离大齿轮的外侧后，转动转动l型杆，使得转动l型杆的一侧卡接于侧箱的左侧，此时凸部卡接于凹部的内部，对转动l型杆起到限位的作用，进而使得限位卡齿保持脱离大齿轮外侧的状态。
12.优选的，所述支撑板底部的右侧固定安装有l型安装板，所述驱动电机固定安装于l型安装板的顶部。
13.上述部件所达到的效果为：通过设置l型安装板用于对驱动电机进行安装和固定，提高驱动电机的使用稳定性，在驱动电机驱动驱动齿轮转动时，进一步提高驱动齿轮转动稳定性，从而驱动齿轮可以平稳的带动大齿轮转动。
14.优选的，所述移动杆的表面固定安装有两个圆形挡板，且两个圆形挡板分别位于大齿轮的顶部和底部。
15.上述部件所达到的效果为：通过设置两个圆形挡板用于对移动杆进行限位，进而大齿轮在转动时，弧形槽可以稳定的驱动移动杆移动，进而使得移动杆带动滑板和挤压板对冲压模具进行挤压和限位，提高冲压模具在安装槽内部的使用稳定性。
16.优选的，所述支撑板正面的右侧固定安装有控制板，所述控制板的输出端与驱动电机的输入端电连接。
17.上述部件所达到的效果为：通过设置控制板用于控制驱动电机的启动和停止，进而方便控制驱动电机驱动大齿轮进行转动，方便操作。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
19.本实用新型通过设置冲压气缸用于驱动冲压头下移，进而冲压头下移对放置于冲压模具内部的汽车零件进行冲压，在对不同汽车零件冲压时，需要更换相对应的冲压模具，通过设置驱动电机用于驱动驱动齿轮进行转动，进而驱动齿轮带动大齿轮转动，大齿轮带动弧形槽转动，进而在挤压力的作用下，弧形槽驱动移动杆移动，移动杆带动滑板和挤压板进行，进而挤压板对冲压模具进行挤压和限位，提高冲压模具的使用稳定性，方便对冲压模具进行安装和拆卸，进而方便对冲压模具进行更换，同时解决了现有在更换冲压模具时，需要拆卸和安装大量的螺栓和螺母，安装和拆卸较为费事，导致不方便对冲压模具进行更换
的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型结构立体图；
21.图2为本实用新型安装槽内部结构示意图；
22.图3为本实用新型大齿轮结构示意图；
23.图4为本实用新型侧箱内部结构示意图。
24.图中：1、支撑板；2、支撑腿；3、冲压模具；4、顶板；5、冲压气缸；6、冲压头；7、安装槽；8、挤压板；9、大齿轮；10、控制板；11、限位槽；12、l型安装板；13、驱动电机；14、驱动齿轮；15、弧形槽；16、移动杆；17、滑板；18、转轴；19、侧箱；20、限位弹簧；21、移动板；22、限位卡齿；23、滑槽；24、转动l型杆；25、凹部。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，一种汽车零件冲压装置，包括支撑板1和冲压气缸5，支撑板1的顶部开设有安装槽7，安装槽7的内部设置有冲压模具3，安装槽7的边侧开设有限位槽11，安装槽7的边侧设置有挤压板8，挤压板8的一侧固定安装有滑板17，滑板17的底部固定安装有移动杆16，滑板17位于限位槽11的内部，移动杆16的底部贯穿限位槽11，支撑板1的底部轴承连接有转轴18，转轴18的底部固定安装有大齿轮9，大齿轮9的顶部开设有均匀分布的弧形槽15，移动杆16的底部贯穿弧形槽15并与弧形槽15滑动连接，支撑板1底部的右侧设置有驱动电机13，驱动电机13的输出端固定安装有驱动齿轮14，驱动齿轮14与大齿轮9啮合。
27.具体的，支撑板1底部的两侧均固定安装有支撑腿2，支撑板1顶部的两侧均固定安装有竖杆，且竖杆的顶部固定安装有顶板4，顶板4的顶部与冲压气缸5固定连接，冲压气缸5的输出端设置有冲压头6，支撑板1底部的左侧固定安装有侧箱19，侧箱19的内部固定安装有限位弹簧20，限位弹簧20的右侧固定安装有移动板21，移动板21的右侧固定安装有限位卡齿22，限位卡齿22卡接于大齿轮9的外侧。
28.限位弹簧20用于对移动板21进行挤压，使得移动板21带动限位卡齿22卡接于大齿轮9的外侧，进而对大齿轮9起到限位的转动，防止大齿轮9需要限位时发生转动，进而提高大齿轮9驱动挤压板8对冲压模具3限位的效果。
29.具体的，侧箱19的底部开设有滑槽23，移动板21的底部固定安装有滑块，且滑块的底部铰接有转动l型杆24，转动l型杆24的顶部设置有凸部，侧箱19的左侧开设置有凹部25。
30.滑块便于对移动板21进行向左移动，进而移动板21带动限位卡齿22脱离大齿轮9的边侧，使得大齿轮9可以自由转动，当滑块向左移动时，使得限位卡齿22脱离大齿轮9的外侧后，转动转动l型杆24，使得转动l型杆24的一侧卡接于侧箱19的左侧，此时凸部卡接于凹部25的内部，对转动l型杆24起到限位的作用，进而使得限位卡齿22保持脱离大齿轮9外侧的状态。
31.具体的，支撑板1底部的右侧固定安装有l型安装板12，驱动电机13固定安装于l型安装板12的顶部。
32.l型安装板12用于对驱动电机13进行安装和固定，提高驱动电机13的使用稳定性，在驱动电机13驱动驱动齿轮14转动时，进一步提高驱动齿轮14转动稳定性，从而驱动齿轮14可以平稳的带动大齿轮9转动。
33.具体的，移动杆16的表面固定安装有两个圆形挡板，且两个圆形挡板分别位于大齿轮9的顶部和底部。
34.两个圆形挡板用于对移动杆16进行限位，进而大齿轮9在转动时，弧形槽15可以稳定的驱动移动杆16移动，进而使得移动杆16带动滑板17和挤压板8对冲压模具3进行挤压和限位，提高冲压模具3在安装槽7内部的使用稳定性。
35.具体的，支撑板1正面的右侧固定安装有控制板10，控制板10的输出端与驱动电机13的输入端电连接。
36.控制板10用于控制驱动电机13的启动和停止，进而方便控制驱动电机13驱动大齿轮9进行转动，方便操作。
37.使用时，在需要冲压不同的汽车零件时，需要更换相应的冲压模具3和冲压头6，对冲压模具3进行更换时，首先移动滑块，滑块带动移动板21向左移动，移动板21带动移动板21左移，使得限位卡齿22脱离大齿轮9的外侧，此时限位弹簧20处于被压缩的状态，再转动转动l型杆24，使得转动l型杆24的一侧卡接于侧箱19的左侧，进一步转动l型杆24顶部的凸部卡接于凹部25的内部，此时松开转动l型杆24，使得限位卡齿22保持脱离大齿轮9外侧的状态，通过控制板10启动驱动电机13转动，进而驱动电机13驱动驱动齿轮14转动，驱动齿轮14带动大齿轮9转动，使得弧形槽15带动移动杆16移动，移动杆16带动滑板17和挤压板8移动，使得挤压板8远离冲压模具3的表面，对冲压模具3进行更换，更换相对应的冲压模具3，将冲压模具3放置于安装槽7的内部，再次通过控制板10控制驱动齿轮14转动，使得驱动齿轮14转向相反，进而驱动齿轮14驱动大齿轮9转动，使得弧形槽15带动移动杆16移动，移动杆16带动滑板17和挤压板8移动，使得挤压板8对冲压模具3进行挤压和限位，提高冲压模具3的安装稳定性，当对冲压模具3固定完成后，转动转动l型杆24，使得转动l型杆24脱离侧箱19的左侧，此时在限位弹簧20的弹力作用下将移动板21和限位卡齿22弹开，使得限位卡齿22卡接于大齿轮9的外侧，进而对大齿轮9起到限位的作用，提高对冲压模具3的限位效果。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。