技术特征：
1.一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的底部固定连接有移动轮(2)，所述固定架(1)的背部固定连接有蓄水箱(3)，所述固定架(1)的内侧顶部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的底部固定连接有加压板(5)，所述固定架(1)的中部活动套接有筛分框(6)，所述固定架(1)的内侧底部固定连接有往复电机(7)，所述筛分框(6)的底部靠近背部的位置固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的背部固定连接有震动电机(9)。2.根据权利要求1所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述往复电机(7)的正面传动连接有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的外侧活动连接有传动带(12)，所述传动带(12)的内侧远离第一齿轮(11)的一侧活动连接有第二齿轮(13)。3.根据权利要求1所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述连接架(8)的底部靠近正面的位置固定连接有回位弹簧(10)，所述回位弹簧(10)的底部与固定架(1)进行固定连接。4.根据权利要求2所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述第二齿轮(13)的背部固定连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外表面活动套接有扫地板(15)。5.根据权利要求4所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述螺纹杆(14)与固定架(1)进行轴承连接，所述扫地板(15)远离螺纹杆(14)的一侧固定连接有调节轮(16)。6.根据权利要求5所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述调节轮(16)与固定架(1)进行活动卡接，所述加压板(5)的宽度与筛分框(6)的内侧宽度相适配。7.根据权利要求1所述的一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，其特征在于：所述加压板(5)位于筛分框(6)靠近正面的位置，所述筛分框(6)与固定架(1)之间进行活动套接的位置留有空隙，所述筛分框(6)与固定架(1)之间的空隙与加压板(5)的底部与筛分框(6)的内侧顶部之间的距离一致。
技术总结
本实用新型属于道路工程技术领域，且公开了一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括固定架，所述固定架的底部固定连接有移动轮，所述固定架的背部固定连接有蓄水箱，所述固定架的内侧顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有加压板，所述固定架的中部活动套接有筛分框，所述固定架的内侧底部固定连接有往复电机，所述筛分框的底部靠近背部的位置固定连接有连接架，所述连接架的背部固定连接有震动电机。本实用新型通过设有连接架和螺纹杆，利于根据有针对性的将相对较大的碎渣进行破碎，利于提高破碎的效果，提高破碎的质量，利于后期基层的铺设，利于在一定程度上提高了道路基层整体的承载强度及自身的强度。基层整体的承载强度及自身的强度。基层整体的承载强度及自身的强度。
技术研发人员：方黎 陈志远 丁帮胜
受保护的技术使用者：黄山市愽兴交通科技工程有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/10/27