一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型属于道路工程技术领域，具体是一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构。


背景技术：

2.水泥稳定基层就地冷再生是在原损坏的沥青路面上铺一层一定厚度的水泥，并通过再生机加水使其在最佳含水量状态下翻挖、拌和形成再生混合料，通过整形、碾压、养生形成符合设计要求的道路基层的过程。
3.现有的水泥稳定基层就地冷再生施工结构在进行使用时经常会出现留存有一定的相对较大的碎渣出现残留，导致在进行冷再生时，出现道路基层凹凸不平的情况，导致道路基层整体的承载强度及自身的强度不足，为了避免这种情况的出现，需要对现有的水泥稳定基层就地冷再生施工结构进行改进。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，具有正对较大的碎渣进行多次往复式的破碎的优点，本实用新型通过设有连接架和螺纹杆，利于根据有针对性的将相对较大的碎渣进行破碎，利于提高破碎的效果，提高破碎的质量，利于后期基层的铺设，利于在一定程度上提高了道路基层整体的承载强度及自身的强度。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括固定架，所述固定架的底部固定连接有移动轮，所述固定架的背部固定连接有蓄水箱，所述固定架的内侧顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有加压板，所述固定架的中部活动套接有筛分框，所述固定架的内侧底部固定连接有往复电机，所述筛分框的底部靠近背部的位置固定连接有连接架，所述连接架的背部固定连接有震动电机。
8.上述技术方案中，优选的，所述往复电机的正面传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧活动连接有传动带，所述传动带的内侧远离第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮。
9.上述技术方案中，优选的，所述连接架的底部靠近正面的位置固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧的底部与固定架进行固定连接。
10.上述技术方案中，优选的，所述第二齿轮的背部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动套接有扫地板。
11.上述技术方案中，优选的，所述螺纹杆与固定架进行轴承连接，所述扫地板远离螺纹杆的一侧固定连接有调节轮。
12.上述技术方案中，优选的，所述调节轮与固定架进行活动卡接，所述加压板的宽度
与筛分框的内侧宽度相适配。
13.上述技术方案中，优选的，所述加压板位于筛分框靠近正面的位置，所述筛分框与固定架之间进行活动套接的位置留有空隙，所述筛分框与固定架之间的空隙与加压板的底部与筛分框的内侧顶部之间的距离一致。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型通过设有连接架和螺纹杆，通过启动震动电机，使得震动电机带动连接架进行震动，再通过连接架带动筛分框进行震动，再通过回位弹簧的设有，来降低震动对固定架的影响，提高设备使用过程中的稳定性，以此来将筛分框内部的一些相对较大的碎渣震动的浮至碎渣的表面，再通过启动往复电机，使得往复电机带动第一齿轮进行转动，再通过第一齿轮带动传动带进行转动，再通过传动带带动第二齿轮进行转动，再通过第二齿轮带动螺纹杆进行转动，再通过调节轮的限位作用，使得螺纹杆带动扫地板向进行往复式移动，以此来将较大的碎渣推动至筛分框内部靠近正面的位置，再通过加压板的下压来进行破碎，利于根据有针对性的将相对较大的碎渣进行破碎，利于提高破碎的效果，提高破碎的质量，利于后期基层的铺设，利于在一定程度上提高了道路基层整体的承载强度及自身的强度。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型结构侧面示意图；
19.图3为本实用新型筛分框示意图；
20.图4为本实用新型螺纹杆示意图；
21.图5为本实用新型固定架剖面示意图。
22.图中：1、固定架；2、移动轮；3、蓄水箱；4、气缸；5、加压板；6、筛分框；7、往复电机；8、连接架；9、震动电机；10、回位弹簧；11、第一齿轮；12、传动带；13、第二齿轮；14、螺纹杆；15、扫地板；16、调节轮。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图5所示，本实用新型提供一种水泥稳定基层就地冷再生施工结构，包括固定架1，固定架1的底部固定连接有移动轮2，固定架1的背部固定连接有蓄水箱3，固定架1的内侧顶部固定连接有气缸4，气缸4的底部固定连接有加压板5，固定架1的中部活动套接有筛分框6，固定架1的内侧底部固定连接有往复电机7，筛分框6的底部靠近背部的位置固定连接有连接架8，连接架8的背部固定连接有震动电机9，利于提高破碎的效果，提高破碎的质量，利于后期基层的铺设，利于在一定程度上提高了道路基层整体的承载强度及自身的强度。
25.如图2和图3所示，往复电机7的正面传动连接有第一齿轮11，第一齿轮11的外侧活动连接有传动带12，传动带12的内侧远离第一齿轮11的一侧活动连接有第二齿轮13；连接架8的底部靠近正面的位置固定连接有回位弹簧10，回位弹簧10的底部与固定架1进行固定连接；第二齿轮13的背部固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14的外表面活动套接有扫地板15。
26.采用上述方案：通过螺纹杆14的设有，利于便捷的通过扫地板15来将碎渣中的一些相对较大的碎渣推至筛分框6内侧靠近正面的位置，通过加压板5来对其进行进一步的处理。
27.如图4和图5所示，螺纹杆14与固定架1进行轴承连接，扫地板15远离螺纹杆14的一侧固定连接有调节轮16；调节轮16与固定架1进行活动卡接，加压板5的宽度与筛分框6的内侧宽度按相适配；加压板5位于筛分框6靠近正面的位置，筛分框6与固定架1之间进行活动套接的位置留有空隙，筛分框6与固定架1之间的空隙与加压板5的底部与筛分框6的内侧顶部之间的距离一致。
28.采用上述方案：通过设有调节轮16，可起到对扫地板15的限位效果，同时利于提高扫地板15移动时的流畅性，提高设备使用的便捷效果，在通过筛分框6的设有，利于更好的对碎渣进行处理，进一步的降低了碎渣的整体平均半径。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：在进行使用时，使用者可将初步破碎的路面移至筛分框6的内部，在加入适量的稳定剂，在启动气缸4，通过气缸4带动加压板5进行下压，来对筛分框6的内部进行挤压，再通过启动震动电机9，使得震动电机9带动连接架8进行震动，再通过连接架8带动筛分框6进行震动，再通过回位弹簧10的设有，来降低震动对固定架1的影响，提高设备使用过程中的稳定性，以此来将筛分框6内部的一些相对较大的碎渣震动的浮至碎渣的表面，再通过启动往复电机7，使得往复电机7带动第一齿轮11进行转动，再通过第一齿轮11带动传动带12进行转动，再通过传动带12带动第二齿轮13进行转动，再通过第二齿轮13带动螺纹杆14进行转动，再通过调节轮16的限位作用，使得螺纹杆14带动扫地板15向进行往复式移动，以此来将较大的碎渣推动至筛分框6内部靠近正面的位置，再通过加压板5的下压来进行破碎，如出现内部水分不足可通过蓄水箱3对筛分框6的内部进行补水。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。