一种新型可拆卸闪光滑板车的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种新型可拆卸闪光滑板车。


背景技术：

2.滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，它是一种简单的省力运动机械，滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒，所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣，滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。
3.为了丰富滑板车的外形，很多滑板车都会在车身上加灯条、灯带等，使滑板车外形更加美观，但是为使灯条亮光，其控制灯条的电源一般安装在车身上，并由车身内安装的电池供电，一般的供电的电池可以分为干电池与锂电池等，但是由于电池寿命有限，需经常更换，其操作繁琐且并不环保。


技术实现要素：

4.本实用新型克服了现有技术中电池寿命有限，需经常更换，操作繁琐且不环保的问题，提供一种新型可拆卸闪光滑板车。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种新型可拆卸闪光滑板车，包括车把组件和踏板组件，所述车把组件和所述踏板组件进行垂直连接，所述踏板组件两端连接有滚轮组件，所述车把组件包括车把扶手和车把立杆，所述车把立杆下端设置有可拆卸连接件，所述可拆卸连接件与所述踏板组件进行连接，所述踏板组件包括底板和面盖，所述底板上设置有发电组件，所述发电组件通过连接线连接有led灯条。
7.优选地，所述底板上侧设置有凹槽，所述发电组件设置在所述凹槽内，所述发电组件安装在所述底板的后端。
8.优选地，所述滚轮组件包括前轮和发电轮，所述踏板组件前端上侧与所述车把组件进行连接，下侧与所述前轮连接，所述踏板组件后端下侧连接有所述发电轮，所述发电组件包括pcb板，所述pcb板安装在所述凹槽内，所述pcb板上设置有电源输入端子和电源输出端子，所述电源输入端子连接有电源输入线，所述电源输出端子与所述连接线进行连接，所述电源输入线与所述发电轮进行连接。
9.优选地，所述发电轮与所述踏板组件通过后轮轴进行连接，所述电源输出线与所述后轮轴进行连接。
10.优选地，所述pcb板上设置有稳压器。
11.优选地，所述发电轮上端设置有刹车盖，所述刹车盖，与所述底板进行连接，所述发电组件设置在所述刹车盖一侧。
12.优选地，所述可拆卸连接件包括按钮和拨杆，所述拨杆轴上端前侧连接所述按钮，
下端后侧连接弹珠，所述拨杆轴下端前侧设置有弹簧，所述拨杆中部设置有拨杆轴。
13.优选地，所述踏板组件前端设置有连接管套，所述可拆卸连接件套接在所述连接管套内，所述连接管套内设置有卡槽，所述弹珠卡至所述卡槽内。
14.优选地，所述连接管套包括底板，所述底板上端内部卡接有卡套，所述底板下端设置有轴承，所述连接管套下侧套接有前叉，所述轴承套接在所述连接管套与所述前叉之间，所述前叉上端套接在所述连接管套内与所述可拆卸连接件进行连接，下端与与所述前轮进行卡接。
15.优选地，所述卡套上端设置有卡套台阶，所述底板上端内部设置有底板孔台阶，所述卡套台阶卡接在与所述底板孔台阶上，所述卡套下端设置有卡钩，所述前叉上设置有第二卡槽，所述卡钩与所述第二卡槽进行卡接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.一种新型可拆卸闪光滑板车，将闪光车轮电量通过轴承孔引出导线，穿过滑板车底板后轮孔，联接到底板pcb板接线端子，由pcb板再分流端子，通过导线联接到底板两侧led灯条，当轮子转动产生电流，带动led灯条发光，只要滑板车车轮转动灯条便会发光，此发明结构简单，无需电池，不担心电池没电，便可实现永久滑板车发光，除此之外，该滑板车可将车把组件、踏板组件和滚轮组件进行拆分，更加方便安装和运输。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
19.图1是本实用新型所述滑板车的第一结构示意图；
20.图2是本实用新型所述底板的俯视图；
21.图3是本实用新型所述发电组件的结构示意图；
22.图4是本实用新型所述滑板车的第二结构示意图；
23.图5是本实用新型所述可拆卸连接件的结构示意图；
24.图6是本实用新型所述滑板车的第三结构示意图；
25.图中：1-车把组件；2-踏板组件；3-滚轮组件；4-发电组件；5-led灯条；101-车把扶手；102-车把立杆；103-可拆卸连接件；104-按钮；105-拨杆；106-弹珠；107-弹簧；108-拨杆轴；201-底板；202-面盖；203-刹车盖；204-凹槽；205-连接管套；206-前叉；207-卡槽；208-管套底板；209-卡套；210-轴承；211-第二卡槽；212-卡钩；213-底板孔台阶；214-卡套台阶；301-前轮；302-发电轮；303-后轮轴；401-pcb板；402-电源输入线；403-电源输入端子；404-电源输出端子；405-连接线；406-稳压器。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.如图1至图5所示，一种新型可拆卸闪光滑板车，包括车把组件1和踏板组件2，车把组件1和踏板组件2进行垂直连接，踏板组件2两端连接有滚轮组件3，车把组件1包括车把扶手101和车把立杆102，车把立杆102下端设置有可拆卸连接件103，可拆卸连接件103与踏板
组件2进行连接，踏板组件2包括底板201和面盖202，底板201上设置有发电组件4，发电组件4通过连接线405连接有led灯条5。
28.具体的，底板201上侧设置有凹槽204，发电组件4设置在凹槽204内，发电组件4安装在底板201的后端，滚轮组件3包括前轮301和发电轮302，踏板组件2前端上侧与车把组件1进行连接，下侧与前轮301连接，踏板组件2后端下侧连接有发电轮302，发电组件4包括pcb板401，pcb板401安装在凹槽204内，pcb板401上设置有电源输入端子403和电源输出端子404，电源输入端子403连接有电源输入线402，电源输出端子404与连接线405进行连接，电源输入线402与发电轮302进行连接，发电轮302与踏板组件2通过后轮轴303进行连接，电源输入线402与后轮轴303进行连接，当发电轮302转动时产生电流，带动led灯条5发光，此发明结构简单，无需电池，不必担心电池没电，便可实现滑板车永久发光，为消费者减少了购买电池与安装电池麻烦，同时减少了电池对环境污染，经济环保。
29.如图2和图3所示，pcb板401上设置有稳压器406，保证发电组件4整体电压的稳定性，使用更方便。
30.如图1所示，发电轮302上端设置有刹车盖203，刹车盖203，与底板201进行连接，发电组件4设置在刹车盖203一侧。
31.如图1所示，该图为本实用新型第一实施案例，以往滑板车车身上加灯条、灯带等，为使其亮光，其电源由安装在车身上的电池供电，该实用新型所保护的一种滑板车，可以将闪光车轮电量通过轴承孔引出导线，穿过滑板车底板201后轮孔，联接到底板201的pcb板401接线端子，由pcb板401再分流端子，通过导线联接到底板201两侧led灯条5，当发电轮302转动产生电流，带动led灯条5发光，只要滑板车车轮转动灯条便会发光，该滑板车无需电池，不担心电池没电，便可实现滑板车永久发光，为消费者减少了购买电池与安装电池麻烦，同时也减少了电池对环境污染，经济环保。
32.除此之外，如图4和图5所示，车把立杆102下端设置有可拆卸连接件103，可拆卸连接件103包括按钮104和拨杆105，拨杆轴108上端前侧连接按钮104，下端后侧连接弹珠106，拨杆轴108下端前侧设置有弹簧107，拨杆105中部设置有拨杆轴108，在踏板组件2前端设置有连接管套205，可拆卸连接件103套接在连接管套205内，连接管套205内设置有卡槽207，弹珠106卡至卡槽207内，
33.如图5所示，其连接管套205包括管套底板208，管套底板208上端内部卡接有卡套209，管套底板208下端设置有轴承210，连接管套205下侧套接有前叉206，轴承210套接在连接管套205与前叉206之间，前叉206上端套接在连接管套205内与可拆卸连接件103进行连接，下端与与前轮301进行卡接，在卡套209上端设置有卡套台阶214，管套底板208上端内部设置有底板孔台阶213，卡套台阶214卡接在与底板孔台阶213上，卡套209下端设置有卡钩212，前叉206上设置有第二卡槽211，卡钩212与第二卡槽211进行卡接
34.具体的，轴承210安装在前叉206上，套入管套底板208车头孔，卡套209装入前叉206外侧，卡套209上的卡钩212扣紧前叉206上的第二卡槽211，卡套209上部有一卡套台阶214，与管套底板208的车头孔吻合，并成一个活动整体，可360度旋转，其结构简单可靠，安装简单，提高了生产效率。
35.如图6所示，该图为本实用新型拆装实施案例，其车把组件1包括车把扶手101和车把立杆102，车把立杆102下端设置有可拆卸连接件103，踏板组件2前端设置有连接管套
205，可拆卸连接件103套接在连接管套205内，可拆卸连接件103包括按钮104和拨杆105，拨杆轴108上端前侧连接按钮104，下端后侧连接弹珠106，拨杆轴108下端前侧设置有弹簧107，拨杆105中部设置有拨杆轴108，连接管套205内设置有卡槽207，弹珠106卡至卡槽207内，拆卸时，按动按钮104，撬动拨杆105，带动弹珠106向后运动，压缩弹簧107，弹珠106脱离卡槽207，便可取出车把组件1，使用十分方便，安装时直接将车把组件1向下套接在连接管套205内即可。
36.由于部分滑板车前叉206转动结构结构复杂，加工工序多，其组件多，成本也高，而本滑板车仅由三个部件组成，其前叉206上端套接在连接管套205内与可拆卸连接件103进行连接，下端与与前轮301进行卡接，其前叉206上端与连接管套205形成一个活动连接，可360度旋转，其结构简单可靠，安装简单，提高了生产效率。
37.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。