一种电动滑板车的折叠机构的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及电动滑板车的技术领域，尤其涉及一种电动滑板车的折叠机构。


背景技术：

2.目前电动滑板车的折叠机构种类较多，包括折叠机构设在立杆上对立杆进行折叠的，也包括折叠机构设在立杆和车体之间的连接座上对连接座进行折叠的，其中折叠机构设在连接座上的电动滑板车结构更为紧凑，折叠起来也更方便。如授权公告号为cn209382184u的一种电动滑板车的折叠机构，其连接座由弧形底座和弧形折叠板一端铰接形成弧形连接座，并通过踩踏机构固定，前车轮可紧挨弧形连接座下方设置，使电动滑板车的结构更为紧凑，但目前这种电动滑板车的折叠机构还存在诸多缺陷：首先，踩踏机构的卡杆卡在折叠板弧槽的锁孔内使折叠板与底座固定，但其卡杆上没有设置锁定装置，在车轮碰撞、弹跳或者不小心踩到踏板时都会使卡杆脱离锁孔，使车头突然翻转而产生危险；其次，折叠板下方的底座上设置保护套，使底座与折叠板的连接处凸出折叠板的下方，折叠板和底座内侧不能形成完整弧形面，不利于车轮的紧凑安装；还有，该折叠板由一体的铝合金块铸造制成，其制造成本高。


技术实现要素：

3.鉴于现有电动滑板车的折叠机构所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用安全，结构紧凑，制造成本低的电动滑板车的折叠机构。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种电动滑板车的折叠机构，包括底座及折叠座，所述底座上设有折叠孔和展开孔，所述的折叠孔和展开孔通过弧形通槽连通，所述折叠座一端铰接在底座内，折叠座的两侧设有活动孔，所述折叠座内还设有踩踏装置，所述踩踏装置一端设有定位杆，所述定位杆穿过折叠座的活动孔后定位在底座的折叠孔或展开孔上，所述展开孔上方一侧的底座上设有锁定装置，所述的锁定装置把定位杆锁定在底座的展开孔内；上述设计方案可防止定位杆在电动滑板车行驶过程中从展开孔中脱离出来，让电动滑板车使用起来更安全。
6.进一步地，所述的锁定装置包括一锁杆，所述锁杆一端通过螺栓活动固定在底座上，锁杆的另一端设有直角缺口，所述直角缺口紧密卡在展开孔的定位杆上。
7.进一步地，所述的底座及折叠座均为弧形座，所述底座上端内侧设有支撑杆，所述折叠座中部内侧设有u形卡口，所述底座上端的支撑杆卡合在折叠座中部的u形卡口内；上述设计方案可使折叠座和底座内侧构成完整的圆弧，让车轮更贴近折叠座和底座设置，使电动滑板车整体结构更紧凑。
8.进一步地，所述的折叠座包括两弧形板，所述两弧形板上设有多个相对的螺栓孔，所述两弧形板相对的螺栓孔之间连接有空心固定杆，所述空心固定杆内设有内螺纹，所述两弧形板通过螺栓穿过螺栓孔固定在空心固定杆上；上述设计方案相比现有一体铸造的铝合金折叠座，其制造成本更低。
9.进一步地，所述踩踏装置包括一转杆，所述转杆一端设有垂直转杆的定位杆，另一端设有踏板，所述踏板与转杆之间转动设置有转轴，所述转轴的两端连接在折叠座上，所述定位杆上设有复位弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：底座上设有把定位杆锁定在展开孔内的锁定装置，防止电动滑板车在行驶过程中车头突然折叠而产生危险；底座的支撑杆卡合在折叠座的u形卡口内，使电动滑板车的结构更紧凑；折叠座由两弧形板通过多个空心固定杆连接构成，降低了折叠座的制造成本。
附图说明
11.图1为本实用新型一种电动滑板车的折叠机构的结构示意图。
12.图2为本实用新型的折叠座及底座的结构示意图。
13.图3为本实用新型的踩踏装置结构示意图。
14.图4为本实用新型的锁定装置结构示意图。
15.附图标记说明：1、底座；2、折叠座；3、折叠孔；4、展开孔；5、弧形通槽；6、活动孔；7、踩踏装置；8、定位杆；9、锁定装置；10、锁杆；11、直角卡口；12、支撑杆；13、u形卡口；14、弧形板；15、空心固定杆；16、转杆；17、踏板；18、转轴；19、复位弹簧；20、转轴孔；21、定位孔；22、卡槽；23、环形槽；24、铰接轴；25连接孔；26、铰接孔；27、空心圆柱；28、扳钮；29、橡胶垫圈；30、固定螺栓。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例1
18.请参照图1和图2，本实用新型一种电动滑板车的折叠机构包括底座1、折叠座2、踩踏装置7及锁定装置9，上述底座1由两侧板和一底板一体成型构成，且底板上设有多个螺栓孔，并通过螺栓固定在电动滑板车车体(图中未示)上，上述两侧板弯曲成弧形，且两侧板靠近底板一端连接有铰接轴24，两侧板远离底板一端连接有支撑杆12，上述支撑杆12和铰接轴24之间的两侧板上均设有折叠孔3和展开孔4，且折叠孔3和展开孔4通过一弧形通槽5连接，上述支撑杆12上方的底座1侧板上还设有供锁定装置9连接的连接孔25。
19.请继续参照图1和图2，上述折叠座2包括两弧形板14，且两弧形板14左右两端及中部均设有相对的螺栓孔，并在两弧形板相对的螺栓孔之间连接有空心固定杆15，空心固定杆15内部设有内螺纹，两弧形板14通过螺栓穿过弧形板14的螺栓孔后与空心固定杆15固定。上述两弧形板14左端与电动滑板车的转向机构(图中未示)连接，两弧形板14右端内侧
设有铰接孔26，并通过该铰接孔26铰接在底座1下端的铰接轴24上，上述两弧形板14中部下侧设有u形卡口13，u形卡口13和铰接孔26之间的两弧形板14上分别设有活动孔6，活动孔6上方的两弧形板14之间还设有转轴18，上述折叠座2与底座1展开后，底座1上端的支撑杆卡合在折叠座2中部的u形卡口13内，使折叠座2与底座1形成一完整的弧形座。
20.请参照图2和图3，上述踩踏装置7包括转杆16、定位杆8和复位弹簧19，上述复位弹簧19的两端设有弯钩的固定端，定位杆8的中部设有环形槽23，上述转杆16的前后两端分别设有定位孔21和转轴孔20，转杆16后端向转杆16后上方延申有踏板17，转杆16前端沿定位孔21径向把定位孔21剖切成两半，使转杆16前端形成一竖向的卡槽22，复位弹簧19的一固定端插设在转杆16的卡槽22内。上述转杆16的前端置在折叠座2内，转杆16的后端通过转轴18穿过转轴孔20后连接在折叠座2两弧形板14上，转杆16的踏板17则置在折叠座2外，上述定位杆8一端依次穿过底座1一侧的展开孔4、折叠座2一侧的活动孔6、转杆16的定位孔21及复位弹簧19的固定端后，从折叠座2另一侧的活动孔6和底座1另一侧的展开孔4穿出，并使复位弹簧19的固定端卡入定位杆8的环形槽23内固定，上述复位弹簧19的另一固定端在底座1的铰接轴24上。
21.请参照图2和图4，上述锁定装置9包括锁杆10，锁杆10的一端设有垂直锁杆10的空心圆柱27，锁杆10的另一端设有直角缺口11，直角缺口11与空心圆柱27之间的锁杆10上设有垂直锁杆10的扳钮28，上述空心圆柱27的内孔为上大下小的阶梯孔，并在大孔内设有橡胶垫圈29，空心圆柱27通过一固定螺栓30穿过橡胶垫圈29及阶梯孔后紧密连接在底座1的连接孔25上。
22.请参照图1至图4，本实用新型电动滑板车的折叠机构，在电动滑板车处于使用状态时，底座1上端的支撑杆12卡合在折叠座2中部的u形卡口13内，折叠座2与底座1处于展开状态，踩踏装置7的定位杆8卡在折叠座2的活动孔6及底座1的展开孔4内，锁定装置9锁杆10的直角缺口11卡在定位杆8上，使定位杆8被限制在展开孔4内，可有效防止电动滑板车在行驶过程中，前车轮受到碰撞或使用者不小心踩到踩踏装置7的踏板17而使定位杆8脱离出展开孔4，并随弧形通槽5滑动而使电动滑板车突然折叠；如需把使用状态的电动滑板车折叠时，先把锁定装置9的锁杆10的扳钮28旋转，使锁杆10向上旋转而脱离定位杆8，再踩下踩踏装置7的踏板17，使转杆16向上翻转，转杆16带动定位杆8沿折叠座2的活动孔6及底座1的展开孔4外滑动，并推动折叠座2向底座1折叠孔3一侧翻转，定位杆8脱离展开孔4后沿弧形通槽5滑动，当定位杆8滑动到底座1的折叠孔3处时，定位杆8在复位弹簧19的作用下迅速滑入到折叠孔3内，电动滑板车即被折叠；当把折叠的电动滑板车再次打开使用时，用手推动踩踏装置7的踏板17，使定位杆8脱离出底座1的折叠孔3，使折叠座2往底座1展开孔4方向翻转，定位杆8沿弧形通槽5滑动至底座1的展开孔4内，再旋转锁定装置9的扳钮28，使锁杆10直角卡口11卡紧展开孔4内的定位杆8即可。
23.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。