新能源货车车架及新能源货车的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种新能源货车车架及新能源货车。


背景技术：

2.新能源货车指的是采用新的能源作为燃料的货车，新能源货车有采用天然气作为燃料的，天然气作为燃料会比汽油作为燃料更加的清洁，排放的污染物较少，有利于保护环境，减少对大气环境的污染，目前现有的货车车架大多都是固定的，不能增加车架的高度，有时货车会拉一些较轻的货物，如果不增加车架的高度，不利于充分利于货车的承载能力，造成资源的浪费；
3.相关技术中公布了一种新能源货车车架，该新能源货车车架通过定位杆和第二定位孔的配合将滑杆固定，然后，在支架和推杆电机的配合下，使支架向远离推杆电机的方向滑动，完成升高支架的工作；
4.然而上述新能源货车车架虽然提高了支架的高度，但是没有增加对应的支撑板，这就导致在堆放货物时，最下层的货物被上方货物挤压，虽然货物较轻，但是增加了货物的量，依然会导致最下层货物受到过大的压力，当运输抗压能力较弱或没有防护能力的货物时，较大的压力会损坏货物。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种新能源货车车架。
6.本实用新型实施例还提出了一种新能源货车。
7.本实用新型实施例的新能源货车车架，包括底板；固定设置在底板顶部的支架；以及设置在支架上的调节组件，其特征在于：所述调节组件包括升降部，所述升降部位于底板的顶部，所述升降部的外壁设置有支撑部，所述支撑部的内部设置有防护部。
8.在一些实施例中，所述升降部包括电机，所述电机固定安装在底板的内部，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的顶端通过轴承贯穿支架的底部，所述丝杆的外壁螺纹套设有侧板，所述侧板的正面和背面外壁固定安装有卡块，所述卡块卡接在支架外壁上的滑槽内。
9.在一些实施例中，所述支撑部包括支撑板、u型块，所述u型块设置有两组，且分别固定安装在支架的内侧外壁上以及侧板的侧面外壁上，所述u型块的内侧卡接有卡条，所述卡条固定安装在支撑板的侧面外壁上，所述卡条的顶部开设有插槽，所述u型块的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有l型板，所述l型板的底端活动贯穿u型块的顶部外壁后卡入到插槽内。
10.在一些实施例中，所述防护部包括一号磁铁板、转动板，所述转动板通过销与支撑板顶部凹槽内壁转动连接，所述转动板的上表面固定安装有二号磁铁板，所述一号磁铁板的底部与支撑板的顶部固定连接。
11.在一些实施例中，所述电机设置有两个，且分别位于底板内部的左右两侧，所述侧板朝向支架内侧的一侧侧面与支架的内侧侧面水平。
12.在一些实施例中，所述卡条的长度与支撑板的宽度相同，插槽设置有多个，且每个卡条上均设置四个插槽。
13.在一些实施例中，所述转动板设置有两块，且对称设置在支撑板顶部凹槽内，所述一号磁铁板朝向转动板的一侧为负极，所述二号磁铁板的上表面为正极。
14.本实用新型实施例的新能源货车，包括如上述任一项实施例中所述的新能源货车车架。
15.本实用新型的新能源货车车架，具备以下有益效果：
16.该新能源货车车架，向上拉动侧板上u型块顶部的l型板，使得l型板缩回到u型块上方，取出支撑板，将支撑板上的卡条对准u型块插入，使得卡条插入到u型块内，松开l型板，他弹簧向下拉动l型板，使得l型板重新卡入到插槽内，对卡条进行固定，即可在侧板上安装支撑板，利用侧板上以及支架上的支撑板对货物进行分层放置，避免上层货物挤压下层货物。
17.新能源货车车架，当支撑板位于较高位置处，即支撑板的高度高于货车门框高度时，需要对支撑板上的货物进行全面防护，转动转动板使得转动板竖起与侧板组成防护围栏，对支撑板上的货物进行防护，避免货物在运输中从支撑板上掉落。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型图1a处放大结构示意图；
20.图3为本实用新型升降部结构示意图；
21.图4为本实用新型支撑部爆炸视图结构示意图；
22.图5为本实用新型支撑架右侧剖视视图结构示意图。
23.图中：1、底板；2、调节组件；21、升降部；211、电机；212、丝杆；213、侧板；214、卡块；22、支撑部；221、支撑板；222、l型板；223、弹簧；224、u型块；225、插槽；226、卡条；23、防护部；231、一号磁铁板；232、二号磁铁板；233、转动板；3、支架。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
25.本实用新型所提供的一种新能源货车车架的较佳实施例如图1至图5所示：一种新能源货车车架，包括底板1；
26.固定设置在底板1顶部的支架3；
27.以及设置在支架3上的调节组件2，调节组件2包括升降部21，升降部21位于底板1的顶部，升降部21的外壁设置有支撑部22，支撑部22的内部设置有防护部23；
28.升降部21包括电机211，电机211固定安装在底板1的内部，电机211的输出端固定安装有丝杆212，丝杆212的顶端通过轴承贯穿支架3的底部，丝杆212的外壁螺纹套设有侧板213，侧板213的正面和背面外壁固定安装有卡块214，卡块214卡接在支架3外壁上的滑槽内，侧板213朝向支架3内侧的一侧侧面与支架3的内侧侧面水平，设置卡块214对侧板213进行限位，使得侧板213只能沿滑槽上下移动，通过电机211带动丝杆212转动，使得侧板213上下移动，电机211设置有两个，且分别位于底板1内部的左右两侧，对支架3两侧的侧板213进行升降；
29.支撑部22包括支撑板221、u型块224，u型块224设置有两组，且分别固定安装在支架3的内侧外壁上以及侧板213的侧面外壁上，u型块224的内侧卡接有卡条226，卡条226固定安装在支撑板221的侧面外壁上，卡条226的顶部开设有插槽225，u型块224的顶部固定安装有弹簧223，弹簧223的顶部固定安装有l型板222，l型板222的底端活动贯穿u型块224的顶部外壁后卡入到插槽225内，通过将l型板222插入插槽225内的方式对卡条226进行限位，避免卡条226在u型块224内前后移动，设置弹簧223向下拉动l型板222，避免l型板222受到震动时从插槽225内脱离，卡条226的长度与支撑板221的宽度相同，保证卡条226有足够的长度，能同时插入同一水平线上的前后两个u型块224内，插槽225设置有多个，且每个卡条226上均设置四个插槽225，使得侧板213和支架3上u型块224对应的l型板222均可以插入到对应的插槽225内，在侧板213和支架3上均设置u型块224以及对应的结构，使得支撑板221既可以安装在支架3上也可以安装在侧板213上；
30.需要提高支架3的高度时，开启电机211带动丝杆212转动，丝杆212转动使得侧板213上升，侧板213上升作为支架3的延长，当侧板213升到一定高度后，向上拉动侧板213上u型块224顶部的l型板222，使得l型板222缩回到u型块224上方，取出支撑板221，将支撑板221上的卡条226对准u型块224插入，使得卡条226插入到u型块224内，松开l型板222，他弹簧223向下拉动l型板222，使得l型板222重新卡入到插槽225内，对卡条226进行固定，即可在侧板213上安装支撑板221，利用侧板213上以及支架3上的支撑板221对货物进行分层放置。
实施例
31.在实施例1的基础上，本实用新型所提供的一种新能源货车车架的较佳实施例如图1至图5所示：防护部23包括一号磁铁板231、转动板233，转动板233通过销与支撑板221顶部凹槽内壁转动连接，转动板233的上表面固定安装有二号磁铁板232，一号磁铁板231的底部与支撑板221的顶部固定连接，转动板233设置有两块，且对称设置在支撑板221顶部凹槽内，可以转动转动板233使得转动板233竖起与侧板213组成防护围栏，一号磁铁板231朝向转动板233的一侧为负极，二号磁铁板232的上表面为正极，使得转动板233竖起时，一号磁铁板231和二号磁铁板232相互吸附，对转动板233进行固定，避免转动板233受到震动后重新翻转下去，当支撑板221位于较高位置处，即支撑板221的高度高于货车门框高度时，需要对支撑板221上的货物进行全面防护，转动转动板233使得转动板233竖起与侧板213组成防护围栏，对支撑板221上的货物进行防护，避免货物在运输中从支撑板221上掉落。
32.本实用新型实施例还提出了一种新能源货车，包括如上述任一项实施例中的新能源货车车架。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征
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上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、
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示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
38.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。