1.本实用新型涉及平衡门技术领域,具体为一种具有缓冲功能的平衡门。
背景技术:2.平衡门是一种利用风压的原理,正负风压下均能便捷开启,门扇开启及关闭时,门扇内外侧压力均能得到有效释放的门。现有的手动开启的平衡门一般是通过弹簧结构或者液压结构进行自动关闭,不能对开关门过程中门扇受到风压或外力之后会门扇转动速度进行有效控制,导致门扇关闭时由于惯性较大,使得门体上限位装置所受的冲击较大,容易导致门体与限位装置受损,影响装置的使用寿命。
技术实现要素:3.本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的平衡门,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有缓冲功能的平衡门,包括门框,所述门框上转动设置有主轴,所述主轴的末端铰接有门体,所述门框上端设置有凹槽,所述凹槽内设置有线性导轨组件,所述线性导轨组件包括滑轨、滑块、连接轴,所述连接轴的下端与门体转动连接,所述滑块的右端连接有固定板,所述固定板上设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括连接杆、套筒、弹簧,所述套筒上设置有气压调控单元,所述套筒顶部设置有限位组件。
5.优选的,所述滑轨安装在凹槽内,所述滑块套设在滑轨上,所述连接轴安装在滑块的下端。
6.优选的,所述连接杆固定安装在固定板上,所述套筒滑动套设在连接杆外侧上,所述弹簧安装在连接杆上,所述连接杆的末端固定连接有活塞板,所述套筒与凹槽内壁固定连接,所述套筒上远离滑块的一端设置有气压槽腔。
7.优选的,所述气压调控单元包括单向阀、泄压阀,所述气压槽腔的上端设置有进气孔,所述单向阀安装在进气孔内,所述气压槽腔上开设有调压孔,所述泄压阀安装在调压孔内。
8.优选的,所述限位组件包括气动撑杆、连接块,所述气动撑杆安装在固定板上,所述连接块安装在气动撑杆上,所述连接块与套筒固定连接。
9.优选的,所述滑块与固定板固定连接。
10.优选的,所述滑块上开设有与固定板配合使用的滑槽,所述滑槽的右侧开设移动口,所述固定板与滑槽滑动连接,所述连接杆与气动撑杆位于移动口内。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.本实用新型通过活塞板对弹簧进行压缩,利用弹簧的弹力实现开启时进行减速控速,关闭时,通过滑块的推力以及弹簧弹力驱动活塞板移动压缩气压槽腔内部的空气,通过空气进行减速控速,并实现缓冲,降低门体停止时的速度,从而减小门体停止时的惯性冲
击,防止门体收缩,延长门体使用寿命;
13.本实用新型同时还通过限位组件的配合,利用气动撑杆对平衡门全开时的滑块进行支撑,避免由于弹簧的弹力带动拉动滑块移动使平衡门自动关闭,同时气动撑杆也可以进行缓冲,进一步增强减速控速的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例一的主视剖视图;
15.图2为本实用新型实施例二的主视剖视图;
16.图3为本实用新型实施例一的缓冲组件立体结构示意图;
17.图4为图2中a处结构放大图。
18.图中:1、门框;2、主轴;3、线性导轨组件;31、滑轨;32、滑块;33、连接轴;4、固定板;5、门体;6、缓冲组件;61、连接杆;62、套筒;63、弹簧;7、气压调控单元;71、单向阀;72、泄压阀;8、限位组件;81、气动撑杆;82、连接块;9、活塞板;10、气压槽腔;11、滑槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
20.请参阅图1、3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有缓冲功能的平衡门,包括门框1,门框1上通过轴承安装有主轴2,主轴2的末端铰接有门体5,门框1上端开设有凹槽,凹槽内安装有线性导轨组件3,线性导轨组件3包括滑轨31、滑块32、连接轴33,连接轴33的下端与门体5通过轴承连接,滑块32的右端连接有固定板4,固定板4上安装有缓冲组件6,缓冲组件6包括连接杆61、套筒62、弹簧63,套筒62上安装有气压调控单元7,套筒62顶部安装有限位组件8;
21.滑轨31安装在凹槽内,滑块32套设在滑轨31上,连接轴33安装在滑块32的下端;连接杆61固定安装在固定板4上,套筒62滑动套设在连接杆61外侧上,弹簧63安装在连接杆61上,连接杆61的末端通过螺栓连接有活塞板9,套筒62与凹槽内壁通过螺栓连接,套筒62上远离滑块32的一端开设有气压槽腔10,通过活塞板9对弹簧63进行压缩,利用弹簧63的弹力实现开启时进行减速控速;气压调控单元7包括单向阀71、泄压阀72,气压槽腔10的上端安装有进气孔,单向阀71安装在进气孔内,气压槽腔10上开设有调压孔,泄压阀72安装在调压孔内,关闭时,通过滑块32的推力以及弹簧63弹力驱动活塞板9移动压缩气压槽腔10内部的空气,通过空气进行减速控速,并实现缓冲,降低门体5停止时的速度,从而减小门体5停止时的惯性冲击;限位组件8包括气动撑杆81、连接块82,气动撑杆81安装在固定板4上,连接块82安装在气动撑杆81上,连接块82与套筒62通过螺栓连接;滑块32与固定板4通过螺栓连接。
实施例二
22.请参阅图2、4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有缓冲功能的平衡门,包括门框1,门框1上通过轴承安装有主轴2,主轴2的末端铰接有门体5,门框1上端开设有凹槽,凹槽内安装有线性导轨组件3,线性导轨组件3包括滑轨31、滑块32、连接轴33,连接轴33的下端与门体5通过轴承连接,滑块32的右端连接有固定板4,固定板4上安装有缓冲组件6,缓冲组件6包括连接杆61、套筒62、弹簧63,套筒62上安装有气压调控单元7,套筒62顶部安装有限位组件8;
23.滑轨31安装在凹槽内,滑块32套设在滑轨31上,连接轴33安装在滑块32的下端;连接杆61固定安装在固定板4上,套筒62滑动套设在连接杆61外侧上,弹簧63安装在连接杆61上,连接杆61的末端通过螺栓连接有活塞板9,套筒62与凹槽内壁通过螺栓连接,套筒62上远离滑块32的一端开设有气压槽腔10,通过活塞板9对弹簧63进行压缩,利用弹簧63的弹力实现开启时进行减速控速;气压调控单元7包括单向阀71、泄压阀72,气压槽腔10的上端安装有进气孔,单向阀71安装在进气孔内,气压槽腔10上开设有调压孔,泄压阀72安装在调压孔内,关闭时,通过滑块32的推力以及弹簧63弹力驱动活塞板9移动压缩气压槽腔10内部的空气,通过空气进行减速控速,并实现缓冲,降低门体5停止时的速度,从而减小门体5停止时的惯性冲击;限位组件8包括气动撑杆81、连接块82,气动撑杆81安装在固定板4上,连接块82安装在气动撑杆81上,连接块82与套筒62通过螺栓连接;滑块32上开设有与固定板4配合使用的滑槽11,滑槽11的右侧开设移动口,固定板4与滑槽11滑动连接,连接杆61与气动撑杆81位于移动口内,方便将固定板4与滑块32分离。
24.工作原理:该实用新型开启时,门体5转动带动门框1上的滑块32沿着滑轨31左移,带动固定板4向左移动,使得连接杆61带动活塞板9移动向左移动,通过活塞板9对弹簧63进行挤压压缩,通过弹簧63的弹力,进行减速控速,同时活塞板9左移,使得气压槽腔10内部的气压减小,空气通过单向阀71进入气压槽腔10,使得套筒62内外气压保持一致,同时带动气动撑杆81伸出,当平衡门完全开启时,此时气动撑杆81恰好完全撑开,利用气动撑杆81对平衡门全开时的滑块32进行支撑,避免由于弹簧63的弹力带动拉动滑块32移动使的平衡门自动关闭,当平衡门不处于完全开启状态时,在弹簧63的弹力以及外界推力的推动活塞板9右移,通过活塞板9压缩气压槽腔10内部的空气,实现气压缓冲,减速控速,当气压超过泄压阀72的设定值,内部气压通过调压孔排出,保证缓冲效果,同时通过气动撑杆81也可以进行缓冲,进一步增强减速控速的效果,增强缓冲效果,避免造成门体5损坏,具有使用方便、缓冲效果好的优点。
25.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽孔已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。