1.本实用新型涉及工程测量领域,特别是一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置。
背景技术:2.随着我国高等级公路的不断发展,交通量也在进一步增加,工程测量的准确性与工程质量密切相关。全站仪由于使用方法简单、测量结果比较全面、准确,是建筑工程施工过程中必不可少的测量仪器,被广泛应用于测量行业中。
3.目前使用全站仪常用的方法是先将测量仪器架设在已知点,对中整平后再发射激光照射于棱镜上,再进行细微调节,使棱镜中心与全站仪目镜中的十字丝重合,再调整将棱镜上的水准气泡调中,然后再将棱镜架旋转90
°
,重复以上操作最少3次,精度要求较高的话旋转45
°
再重复调整。
4.但现有的棱镜的安装和调试校准由专人控制,会存在一定的不稳定因素,存在测量误差,并且实时调节和重复校准也会浪费大量的人力,过程繁琐、效率低下。如何改良棱镜架设装置,提高全站仪定点装置的工作效率,需要进行新的思考。
技术实现要素:5.本实用新型的目的在于:解决现有棱镜装置存在的人为调节角度误差大,实时调节过程繁琐、耗费人力的问题,提供了一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
7.一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置,包含基座、棱镜架设支架和驱动部件,所述棱镜架设支架转动连接于所述基座;所述驱动部件能够驱动所述棱镜架设支架转动。
8.采用本实用新型所述的一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置,包含基座、驱动部件和棱镜架设支架,所述棱镜架设支架与所述基座转动相连,在所述驱动部件的驱动下,所述棱镜架设支架能够自主进行转动至待测角度,减少了人工调整角度过程中反复对准校准的步骤,也避免人为操作产生的误差,缩短测量时间。
9.作为本实用新型的优选方案,还包含转动轴,所述棱镜架设支架通过所述转动轴和轴承转动连接于所述基座。
10.所述转动轴通过所述轴承的内环固定,所述转动轴通过所述轴承本身内外环能够相对转动的特性,实现所述棱镜架设支架通过所述转动轴相对于所述基座平滑转动。
11.作为本实用新型的优选方案,所述棱镜架设支架设置于所述转动轴顶部。
12.棱镜架设支架固定于转动轴的的顶部,棱镜架设支架通过转动轴的转动,使棱镜随之转动到所需位置和角度。
13.作为本实用新型的优选方案,所述轴承嵌入固定于所述基座。
14.所述轴承与所述基座采用的连接方式包括不限于焊接、粘接、螺纹拧紧等等。
15.作为本实用新型的优选方案,所述棱镜架设装置通过环箍连接于所述转动轴。
16.作为本实用新型的优选方案,所述驱动部件还包含驱动器、第一齿轮和第二齿轮,
所述驱动部件还包含驱动器、第一齿轮和第二齿轮,所述第二齿轮连接于所述驱动器上部;所述第一齿轮设置于所述转动轴中部,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互咬合。
17.所述第二齿轮固定于所述驱动器上端,在所述驱动器正常工作时,所述第二齿轮的转速与所述驱动器一致;在与所述第二齿轮一样高度的所述转动轴上固定有第一齿轮,当所述第一齿轮转动时所述转动轴也会随之转动,且转速一致。
18.所述驱动器可以采用发电机、马达、带无线信号接收器的马达、有线控制的马达等等,并不局限于所举例种类的驱动器。
19.作为本实用新型的优选方案,所述基座底部还连接有支撑件,所述支撑件的长度能够调节。
20.所述支撑件的主要作用是支撑所述基座的面板,在待测点区域的工作面有高低差时,能够通过调节所述支撑件的长度来克服地形影响。
21.作为本实用新型的优选方案,所述基座顶面还具有水准器。
22.调节所述支撑件的高度会导致所述基板的面板倾斜,所述支撑件调节时观察所述水准器的气泡位置,直到调整到气泡居中于中心圈内即可,此时所述基座的面板处于水平状态,提高测量的精确性。
23.作为本实用新型的优选方案,还包括控制器,所述控制器用于控制所述驱动部件。
24.所述控制器发出指令后,启动所述驱动部件,通过齿轮的转动带动所述转动轴,实现在待测点的所述架设装置自动转动到指定角度。无需专人再对棱镜进行调节,也避免了多次校准浪费测量的时间。
25.作为本实用新型的优选方案,所述棱镜架设装置通过所述驱动部件能够转动预设角度,且最小转动角度为1
°
。
26.所述驱动部件能够预设常用角度,例如30
°
、60
°
、90
°
等相似特定角度,通过所述控制器远程控制能够便捷快速地调整到指定角度,减少了专人控制调节角度和对准的时间。所述驱动部件最小控制角度为1
°
,可以满足对任意角度测量的需求。
27.综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
28.1、以转动装置、棱镜架设支架和基座之间的相互连接和传动代替需要专人操作的棱镜,减少了由于人为操作而引起的误差。
29.2、在实现远程控制棱镜转动的同时,结构简单,操作方便,也节省了校准的时间,提高了测量效率。
附图说明
30.图1是实施例1中的一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置的正视图;
31.图2是实施例1中的一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置的立体图;
32.图3是实施例1中的一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置的俯视图;
33.图标:1-棱镜架设支架;2-转动轴;3-驱动部件;31-第一齿轮;32-第二齿轮;33-驱动器;4-基座;5-轴承;6-水准器;7-支撑件。
具体实施方式
34.下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
35.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
36.实施例1
37.如图1至图3所示,本实用新型所采用的一种可调节方向的全站仪棱镜架设装置,包含基座4、棱镜架设支架1和驱动部件3,还包括转动轴2,棱镜架设支架1转动连接于基座4,驱动部件3能够驱动所述棱镜架设支架1转动。驱动部件3还包含第一齿轮31、第二齿轮32和马达33,转动轴2中部有一个焊接为一体的第一齿轮31,上部连接有通过环箍相连固定的棱镜架设支架1,具有接收器的马达33固定于基座4上的轴承5外边缘,第二齿轮32固定于马达33顶部,第二齿轮32与第一齿轮31相咬合。轴承5嵌入焊接于基座4,转动轴2通过轴承5与基座4相连为可转动整体,基座4的底部连接有4个支撑件7,基座4顶部连接有1个水准器6。
38.在待测点区域放置架设装置,调整支撑件7,并观察水准器6,调整到使水准器6的气泡进入中心圈内,保证基座面板处于水平,再将转动轴2的中心轴与待测点对准,控制器在远处发出转动的信号,通过控制马达33开启或关闭提供动力,由于第二齿轮32和马达33转速一致,第二齿轮32通过齿轮的咬合带动第一齿轮31转动,第一齿轮31又将与其连为一体的转动轴2带动,由于有轴承5,转动轴2及其一体的构件都相对与基座4转动,棱镜架设支架1与转动轴2连接为一体,棱镜架设支架1与转动轴2同转速转动,实现棱镜随远程控制器的指令转动,能够根据测量需求直接转动至预设角度,还可以根据实际情况所需按每次调整1
°
的方式调至任意角度,无需再有专人进行调整和校准。
39.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。