一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及无人飞行器平台技术领域，具体为一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台。


背景技术：

2.无人机运用领域比较广泛，国内无人机技术也越来越成熟。无人机具有能够适应复杂恶劣环境，设计灵活、体积小、续航时间长，不会造成人员损失的优点，现有的无人飞行器平台无法进行拆装，不方便对无人飞行器进行携带和辅助升降，因此需要可以辅助升降的无人飞行器平台。
3.专利申请公布号cn216887255u的实用新型专利公开了一种无人飞行器辅助降落装置，包括辅助降落装置和降落板，所述降落板位于辅助降落装置的顶部。本实用新型通过设置辅助降落装置、降落板、调节杆、定位槽、配合杆、调节孔、壳体、定位组件和控制组件的配合使用，使用者通过向靠近前推动挤压块，通过控制组件与定位组件之间的配合使定位杆离开定位槽内部，之后沿着调节孔的轨迹对调节杆与降落板位置进行调节，到达合适后，通过定位组件进行定位，解决了现有辅助降落装置需要根据不同的环境对顶部的降落板高度进行调节，以保证无人飞行器降落安全，而现有的调节方式通常以螺杆固定，极容易因为螺杆表面生锈导致无法调节，不便于使用的问题。
4.但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是不便于拆装携带，需要人们将无人飞行器和平台分开携带，降低了携带的便利性，且没有对无人飞行器进行降温的装置，长时间的户外工作会使无人飞行器温度过高，自然降温速度太慢，不便于收纳和携带。
5.因此，发明一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台，具备方便拆装携带，且可以对无人飞行器进行降温的优点，解决了需要人们将无人飞行器和平台分开携带，降低了携带的便利性，且长时间的户外工作会使无人飞行器温度过高，自然降温速度太慢，不便于收纳和携带的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台，包括箱体，所述箱体的左侧和右侧均通过转轴连接有上盖，所述上盖的顶部安装有限位组件，所述箱体内腔的底部安装有升降装置，所述升降装置包括支撑板，所述支撑板的顶部安装有减震组件，所述箱体的背面安装有降温装置。
8.优选的，所述箱体内腔的底部通过转轴连接有液压杆，所述液压杆的顶部与支撑板的底部通过转轴连接，所述支撑板的左侧和右侧均滑动连接有短板，所述短板的一侧贯穿至支撑板的内腔并固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离短板的一侧与支撑板内
腔的表面固定连接。
9.优选的，所述减震组件包括阻尼器，所述阻尼器的底部与支撑板的顶部固定连接，所述阻尼器的顶部固定连接有长板，所述长板的底部与支撑板的顶部之间固定连接有弹簧一。
10.优选的，所述限位组件包括方形板一，所述方形板一的底部与右侧的上盖的顶部固定连接，所述方形板一的右侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的右侧固定连接有方形板二，所述方形板二的表面固定镶嵌有短杆，所述短杆的左端贯穿至方形板一的左侧并通过转轴连接有挂扣，左侧的上盖的顶部固定连接有挂钩，所述挂扣的表面活动套设在挂钩的表面。
11.优选的，所述降温装置包括风机，所述风机的正面与箱体的背面通过固定架连接，所述风机的顶部连通有壳体，所述壳体的正面与箱体的背面固定连接，所述壳体的背面安装有制冷器，所述壳体的顶部连通有弯管。
12.优选的，所述弯管远离壳体的一端贯穿至箱体内腔的后侧，所述箱体的正面开设有通风孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过液压杆、支撑板、电动伸缩杆、短板、阻尼器、弹簧一和长板，液压杆伸缩可以调节支撑板的高度，并根据需要调整支撑板的支撑面积，且可以对无人飞行器的升降起到减震作用。
15.2、本实用新型通过方形板一、弹簧二、方形板二、短杆、挂扣和挂钩，可以对上盖进行限位，使上盖合上时可以被固定，防止在携带过程中上盖被打开。
16.3、本实用新型通过风机、壳体、制冷器、弯管和通风孔，可以对结束飞行任务并回到箱体内的无人飞行器进行降温，帮助无人机飞行器进行散热，方便对无人飞行器进行收纳和携带。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型结构局部左视剖视示意图；
19.图3为本实用新型结构局部俯视剖视示意图。
20.图中：1箱体、2上盖、3升降装置、31液压杆、32支撑板、33电动伸缩杆、34短板、4减震组件、41阻尼器、42弹簧一、43长板、5限位组件、51方形板一、52弹簧二、53方形板二、54短杆、55挂扣、56挂钩、6降温装置、61风机、62壳体、63制冷器、64弯管、65通风孔。
具体实施方式
21.请参阅图1-图3，一种便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台，包括箱体1，箱体1的左侧和右侧均通过转轴连接有上盖2，上盖2的顶部安装有限位组件5，箱体1内腔的底部安装有升降装置3，升降装置3包括支撑板32，支撑板32的顶部安装有减震组件4，箱体1的背面安装有降温装置6；
22.箱体1内腔的底部通过转轴连接有液压杆31，液压杆31的顶部与支撑板32的底部通过转轴连接，支撑板32的左侧和右侧均滑动连接有短板34，短板34的一侧贯穿至支撑板
32的内腔并固定连接有电动伸缩杆33，电动伸缩杆33远离短板34的一侧与支撑板32内腔的表面固定连接，通过设置液压杆31、支撑板32、电动伸缩杆33和短板34，可以使支撑板32带动无人飞行器进行上升和下降，便于协助无人飞行器起飞；
23.减震组件4包括阻尼器41，阻尼器41的底部与支撑板32的顶部固定连接，阻尼器41的顶部固定连接有长板43，长板43的底部与支撑板32的顶部之间固定连接有弹簧一42，通过设置阻尼器41、弹簧一42和长板43，可以在无人飞行器起飞和降落时起到减震作用，使无人飞行器的起飞和降落更加平稳；
24.限位组件5包括方形板一51，方形板一51的底部与右侧的上盖2的顶部固定连接，方形板一51的右侧固定连接有弹簧二52，弹簧二52的右侧固定连接有方形板二53，方形板二53的表面固定镶嵌有短杆54，短杆54的左端贯穿至方形板一51的左侧并通过转轴连接有挂扣55，左侧的上盖2的顶部固定连接有挂钩56，挂扣55的表面活动套设在挂钩56的表面，通过设置方形板一51、弹簧二52、方形板二53、短杆54、挂扣55和挂钩56，可以对上盖2进行限位，使上盖2合上时可以被固定，防止在携带过程中上盖2被打开；
25.降温装置6包括风机61，风机61的正面与箱体1的背面通过固定架连接，风机61的顶部连通有壳体62，壳体62的正面与箱体1的背面固定连接，壳体62的背面安装有制冷器63，壳体62的顶部连通有弯管64，通过设置风机61、壳体62、制冷器63和弯管64，可以对结束飞行任务并回到箱体1内的无人飞行器进行降温，帮助无人机飞行器进行散热，方便对无人飞行器进行收纳和携带；
26.弯管64远离壳体62的一端贯穿至箱体1内腔的后侧，箱体1的正面开设有通风孔65。
27.使用时，通过电线连接外置电源和控制器，向左拉动挂扣55，此时短杆54的表面在方形板内壁滑动，使弹簧二52压缩，然后并向上翻起挂扣55，使挂扣55脱离挂钩56，即可向两侧翻转上盖2，直到上盖2的表面接触箱体1两侧，启动液压杆31，使支撑板32向上移动，当需要增加支撑面积时，启动电动伸缩杆33，使短板34的表面在支撑板32的内壁滑动，并向支撑板32两侧伸出，当无人飞行器进行起飞和降落时，长板43会受无人飞行器影响下压，此时弹簧一42和阻尼器41将会压缩减震，当需要对箱体1的内腔和无人飞行器的表面进行降温时，启动制冷器63和风机61，使外部空气经过制冷器63制冷后经过弯管64进入箱体1内部，并吹向无人飞行器，同时热空气将会通过通风孔65排出。
28.综上所述：该便于拆装的无人飞行器用辅助升降平台，通过箱体1、上盖2、升降装置3、减震组件4、限位组件5和降温装置6，解决了需要人们将无人飞行器和平台分开携带，降低了携带的便利性，且长时间的户外工作会使无人飞行器温度过高，自然降温速度太慢，不便于收纳和携带的问题。