一种煤矿牵引矿车风门阻车器装置的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及阻车器领域，具体而言，涉及一种煤矿牵引矿车风门阻车器装置。


背景技术：

2.现煤矿井下普遍采用电机车牵引矿车进行运输，电机车通过风门期间，因人员操作不当、井下道况不好、司机视线受阻等原因容易造成处于关闭状态的风门受电机车冲撞而损坏，轻则损坏通风设施，严重的还会影响通风系统导致风流紊乱引发其他次生事故发生，为了保证煤矿井下通风安全，在井下巷道许多地方设置有风门，在有行人或车辆通过时打开，通过后关闭，采掘工作面的绞车在拉车、人工推车以及主要大巷车辆过往风门时，有时由于操作不当，经常会出现车辆撞坏风门的现象，造成通风设施维护量大，更换费时费事，浪费人力，存在很多不安全因素


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种煤矿牵引矿车风门阻车器装置，旨在改善电机车通过风门期间，因人员操作不当、井下道况不好、司机视线受阻等原因容易造成处于关闭状态的风门受电机车冲撞而损坏，轻则损坏通风设施，严重的还会影响通风系统导致风流紊乱引发其他次生事故发生的问题。
4.本实用新型实施例提供了一种煤矿牵引矿车风门阻车器装置，包括有阻车器机构，所述阻车器机构中包括有羊角阻挡块、活动座、缓冲弹簧和推动气缸，所述阻车器机构中还包括有用于安装设备的外框架，所述外框架的内部活动连接有所述活动座，所述羊角阻挡块的底部通过固定销进行活动连接在所述活动座的上部，所述缓冲弹簧设置在所述活动座的后方，所述缓冲弹簧的一端连接在所述外框架的内部，所述缓冲弹簧的另一端连接在所述活动座的一端上，所述推动气缸的一端连接在所述活动座的内部，所述推动气缸的另一端与所述羊角阻挡块活动连接；
5.所述阻车器机构中的所述推动气缸底部连通有控制软管，所述控制软管上连接有控制器。
6.在上述实现过程中，本实用新型在井下所有过车的风门处均已安装控制风门的气动装置，用以控制风门的开关，在巷道内增设阻车器机构并且与控制风门的气动装置进行联动与风门的开关状态保持一致，从而达到保护通风设施的目的，即在使用时，阻车器机构安装在距离风门前后3-4m处的地面轨道上，风门未打开时阻车器机构处于常闭状态，当牵引车或人力推车到风门前，阻车器机构阻止车辆前进，此时，若要继续前行过风门，必须停车，通过控制器打开风门，联动使得阻车器机构中的羊角阻挡块下降，从而让电机车或推车安全通过风门，有效的保护了通风设施的完好性，确保井下通风系统稳定、可靠。
7.在一种具体的实施方案中，所述阻车器机构设置在地面轨道的上部，所述地面轨道包括有两条铁轨，所述阻车器机构处于所述地面轨道的两个铁轨之间，两条所述铁轨之间固定安装有若干个道木。
8.在上述实现过程中，阻车器机构固定设置在地面轨道的上部，便于阻车器机构实现对牵引车或人力推车进行阻止，且两条铁轨便于实现对牵引车或人力推车进行推动输送，且道木便于保持两条铁轨的稳定性。
9.在一种具体的实施方案中，所述地面轨道的两侧固定设有风墙，所述风墙的内侧固定安装有风门，所述风门与所述控制软管的另一端进行连接。
10.在上述实现过程中，风墙的设定是不通风、不行人行车的巷道内需设置风墙，用来封闭采空区、火区和废弃的旧巷等，且风门在需要通过人员和车辆的巷道中设置的隔断风流的门，为控制巷道风量，并且为了实现对风门进行控制开合，通过控制软管进行连接控制。
11.在一种具体的实施方案中，所述风墙设置在两条所述铁轨的外侧，所述风门设置在两条所述铁轨的外侧，所述风门的底部设置在所述地面轨道的上部，所述风门设有两扇门板，两扇所述门板两侧推拉贴合。
12.在上述实现过程中，风墙和风门设置在地面轨道的两侧，便于在进行不通风设置的时候，便于通车，以及能够有效的实现密闭作用。
13.在一种具体的实施方案中，所述推动气缸的上端与所述羊角阻挡块的底端活动连接，所述推动气缸的底端与所述活动座进行活动连接或者固定连接。
14.在上述实现过程中，羊角阻挡块通过推动气缸进行控制调节，便于实现通车，并且为了使得羊角阻挡块能够有效的实现放下，保持齐平，便于实现通车，推动气缸的底端选择性的采用固定安装或者活动安装。
15.在一种具体的实施方案中，所述控制软管上连接有外置的气泵，所述控制软管上连通有三个控制阀，所述控制器中包括有激光传感器或者是光电传感器，所述激光传感器或者是所述光电传感器固定安装在所述地面轨道的两侧，并且设置在所述阻车器机构的一侧。
16.在上述实现过程中，通过气泵实现对输送气压，便于控制软管输送气压，实现对风门和阻车器机构进行控制调节，并且通过控制阀实现对气压进行控制，并且激光传感器或者是光电传感器用于实现对牵引车或人力推车的位置进行检测。
17.在一种具体的实施方案中，所述缓冲弹簧的允许工作位移为70mm，所述缓冲弹簧的内部设有阻尼器，所述阻尼器的两端分别与所述外框架和所述活动座的两端进行活动连接。
18.在上述实现过程中，缓冲弹簧的工作位移的设定，可以使得阻车器机构中的活动座能够实现缓冲移动支撑，且阻尼器的设定，可以提高缓冲弹簧的支撑和复位，并且减少缓冲弹簧的持续性复位震荡。
19.在一种具体的实施方案中，所述控制器中包括单片机，所述单片机用于接收所述激光传感器、所述光电传感器的数据信息，所述控制器中还包括有供电模块，所述供电模块与巷道底板埋线电性连接。
20.在上述实现过程中，单片机的设定可以实现对数据信息进行计算处理，并且实现对设备进行控制调节，以及通过巷道底板的埋线实现对设备进行供电，提高设备的运行稳定性。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
22.本实用新型在井下所有过车的风门处均已安装控制风门的气动装置，用以控制风门的开关，在巷道内增设阻车器机构并且与控制风门的气动装置进行联动与风门的开关状态保持一致，从而达到保护通风设施的目的，即在使用时，阻车器机构安装在距离风门前后3-4m处的地面轨道上，风门未打开时阻车器机构处于常闭状态，当牵引车或人力推车到风门前，阻车器机构阻止车辆前进，此时，若要继续前行过风门，必须停车，通过控制器打开风门，联动使得阻车器机构中的羊角阻挡块下降，从而让电机车或推车安全通过风门，有效的保护了通风设施的完好性，确保井下通风系统稳定、可靠。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1是本实用新型实施方式提供的结构示意图；
25.图2为本实用新型实施方式提供的阻车器机构示意图。
26.图中：1-风墙；2-风门；3-阻车器机构；31-羊角阻挡块；32-活动座；33-缓冲弹簧；34-推动气缸；35-固定销；4-地面轨道；5-道木；6-控制器；7-控制软管。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述。
28.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
29.本实用新型在井下所有过车的风门2处均已安装控制风门2的气动装置，用以控制风门2的开关，在巷道内增设阻车器机构3并且与控制风门2的气动装置进行联动与风门2的开关状态保持一致，从而达到保护通风设施的目的，即在使用时，阻车器机构3安装在距离风门2前后3-4m处的地面轨道4上，风门2未打开时阻车器机构3处于常闭状态，当牵引车或人力推车到风门2前，阻车器机构3阻止车辆前进，此时，若要继续前行过风门2，必须停车，通过控制器6打开风门2，联动使得阻车器机构3中的羊角阻挡块31下降，从而让电机车或推车安全通过风门2，有效的保护了通风设施的完好性，确保井下通风系统稳定、可靠；旨在改善电机车通过风门期间，因人员操作不当、井下道况不好、司机视线受阻等原因容易造成处于关闭状态的风门受电机车冲撞而损坏，轻则损坏通风设施，严重的还会影响通风系统导致风流紊乱引发其他次生事故发生的问题。
30.请参阅图1-2，本实用新型提供一种煤矿牵引矿车风门阻车器装置，包括有阻车器机构3，所述阻车器机构3中包括有羊角阻挡块31、活动座32、缓冲弹簧33和推动气缸34，所述阻车器机构3中还包括有用于安装设备的外框架，所述外框架的内部活动连接有所述活
动座32，所述羊角阻挡块31的底部通过固定销35进行活动连接在所述活动座32的上部，所述缓冲弹簧33设置在所述活动座32的后方，所述缓冲弹簧33的一端连接在所述外框架的内部，所述缓冲弹簧33的另一端连接在所述活动座32的一端上，所述推动气缸34的一端连接在所述活动座32的内部，所述推动气缸34的另一端与所述羊角阻挡块31活动连接；
31.所述阻车器机构3中的所述推动气缸34底部连通有控制软管7，所述控制软管7上连接有控制器6。
32.在具体设置时，所述阻车器机构3设置在地面轨道4的上部，所述地面轨道4包括有两条铁轨，所述阻车器机构3处于所述地面轨道4的两个铁轨之间，两条所述铁轨之间固定安装有若干个道木5，阻车器机构3固定设置在地面轨道4的上部，便于阻车器机构3实现对牵引车或人力推车进行阻止，且两条铁轨便于实现对牵引车或人力推车进行推动输送，且道木5便于保持两条铁轨的稳定性。
33.在一些具体的实施方案中，所述地面轨道4的两侧固定设有风墙1，所述风墙1的内侧固定安装有风门2，所述风门2与所述控制软管7的另一端进行连接，风墙1的设定是不通风、不行人行车的巷道内需设置风墙，用来封闭采空区、火区和废弃的旧巷等，且风门2在需要通过人员和车辆的巷道中设置的隔断风流的门，为控制巷道风量，并且为了实现对风门2进行控制开合，通过控制软管7进行连接控制。
34.在其他一些实施方案中，所述风墙1设置在两条所述铁轨的外侧，所述风门2设置在两条所述铁轨的外侧，所述风门2的底部设置在所述地面轨道4的上部，所述风门2设有两扇门板，两扇所述门板两侧推拉贴合，风墙1和风门2设置在地面轨道4的两侧，便于在进行不通风设置的时候，便于通车，以及能够有效的实现密闭作用。
35.在本实用新型中，所述推动气缸34的上端与所述羊角阻挡块31的底端活动连接，所述推动气缸34的底端与所述活动座32进行活动连接或者固定连接，即在所述推动气缸34的高度小于所述活动座32的内部深度时，所述推动气缸34的底端固定连接，所述推动气缸34的高度大于所述活动座32的深度时，所述推动气缸34的底端活动连接，羊角阻挡块31通过推动气缸34进行控制调节，便于实现通车，并且为了使得羊角阻挡块31能够有效的实现放下，保持齐平，便于实现通车，推动气缸34的底端选择性的采用固定安装或者活动安装。
36.可以理解，在其他实施例中，所述控制软管7上连接有外置的气泵，所述控制软管7上连通有三个控制阀，所述控制器6中包括有激光传感器或者是光电传感器，所述激光传感器或者是所述光电传感器固定安装在所述地面轨道4的两侧，并且设置在所述阻车器机构3的一侧，通过气泵实现对输送气压，便于控制软管7输送气压，实现对风门2和阻车器机构3进行控制调节，并且通过控制阀实现对气压进行控制，并且激光传感器或者是光电传感器用于实现对牵引车或人力推车的位置进行检测。
37.在本实施例中，所述缓冲弹簧33的允许工作位移为70mm，所述缓冲弹簧33的内部设有阻尼器，所述阻尼器的两端分别与所述外框架和所述活动座32的两端进行活动连接，缓冲弹簧33的工作位移的设定，可以使得阻车器机构3中的活动座32能够实现缓冲移动支撑，且阻尼器的设定，可以提高缓冲弹簧33的支撑和复位，并且减少缓冲弹簧33的持续性复位震荡。
38.可选地，所述控制器6中包括单片机，所述单片机用于接收所述激光传感器、所述光电传感器的数据信息，并且实现对所述控制阀和所述气泵进行控制调节，所述控制器6中
还包括有供电模块，所述供电模块与巷道底板埋线电性连接，单片机的设定可以实现对数据信息进行计算处理，并且实现对设备进行控制调节，以及通过巷道底板的埋线实现对设备进行供电，提高设备的运行稳定性。
39.该煤矿牵引矿车风门阻车器装置的的工作原理：
40.第一步、将风门2安装在风墙1上：在地面轨道4两侧的风墙1的内侧进行风门2的固定安装，并且风门2采用两扇推拉设置；
41.第二步、将阻车器机构3安装在地面轨道4上：将阻车器机构3固定安装在地面轨道4的上部，并且阻车器机构3在两条铁轨上保持平衡稳定性，所述阻车器机构3安装在距离所述风门2前后3-4m处的所述地面轨道4上，阻车器机构3设置在风门2的一侧，便于控制牵引车或人力推车的停止；
42.第三步、阻车器机构3对牵引车的控制：在牵引车进行运行的时候，在风门2未打开时阻车器机构3处于常闭状态，当牵引车或人力推车到风门2前，阻车器机构3阻止牵引车或人力推车前进，所述控制器6通过控制软管7和推动气缸34实现对羊角阻挡块31进行调节控制，所述羊角阻挡块31的一侧安装有缓冲弹簧33，且活动座32活动连接在外框架的内部，且通过控制软管7和推动气缸34对羊角阻挡块31进行控制，且缓冲弹簧33能够实现对活动座32进行控制调节；
43.第四步、阻车器机构3通行控制：若要继续前行通过风门2，必须将牵引车或人力推车停下，通过控制器6打开风门，联动使得阻车器机构3下降，从而让牵引车或人力推车安全通过风门2，有效的保护了通风设施的完好性，确保井下通风系统稳定、可靠。
44.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
45.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。