1.本实用新型属于合页技术领域，尤其涉及一种精密的高性能合页。
背景技术：
2.目前市面上所用合页普遍使用一根圆柱形的轴芯，轴芯穿设在第一合页的轴芯孔和第二合页的轴芯孔内，通过轴芯直接与两合页片内卷圆位（轴芯孔）接触，轴芯的两端通过封闭平头固定，但封闭平头不参与第一合页与第二合页间的配合，轴芯外还设有轴承，这种结构的合页中轴芯只是简单的穿设在轴芯孔内，本身并不受力，受力集中在轴承上，整个合页受力不均匀，从而导致其存在寿命周期短、承重能力不强的缺点，而且因加工精度问题，使得两合页片的卷圆位不同心，只有通过扩大内孔，填充阻尼油等方式来达到满足性能要求，使用过程中会出现不断磨损，导致漏油、异响等现象，严重者可能会导致合页散架。
3.有鉴于此，本实用新型旨在提供一种精密的高性能合页，其通过各零件之间的紧密配合，使得整个合页的性能得到了大大的提高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的之一在于：针对现有技术的不足，而提供一种精密的高性能合页，其通过各零件之间的紧密配合，使得整个合页的性能得到了大大的提高。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种精密的高性能合页，包括第一合页片、第二合页片、第一轴芯和第二轴芯，所述第一合页片上设置有带有第一轴芯孔的第一连接部，所述第二合页片上设置有带有第二轴芯孔的第二连接部；所述第一轴芯和所述第二轴芯均包括连接段和延伸段，且所述连接段的直径大于所述延伸段的直径，所述连接段与所述延伸段的连接处形成有台阶；所述第一轴芯孔的直径小于所述第二轴芯孔的直径，所述第一连接部与所述第一轴芯的连接段和/或所述第二轴芯的连接段过盈配合。使得第二合页片与第一轴芯、第二轴芯接触的内卷圆孔不与第一轴芯、第二轴芯直接接触，有效防止因加工精度误差而导致第一轴芯、第二轴芯受力不均匀的现象。第一轴芯、第二轴芯固定在第一合页片的内卷圆内，配合不松动，可以使得即使后述的封闭平头掉落，也不会使合页散架，从而起到防掉头的作用，进而起到保护合页的作用。
7.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，还包括封闭平头，所述封闭平头包括端部和从所述端部垂直延伸的第三连接部，所述第三连接部的外表面设置有滚花结构，所述第三连接部的内部形成有内孔。
8.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述第三连接部嵌入所述第二连接部内且与所述第二连接部过盈配合。
9.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述延伸段嵌入所述内孔内且与所述内孔间隙配合。
10.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述延伸段的外表面上形成有可
容纳润滑油的槽体，在槽体中加入润滑油。
11.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述延伸段与所述内孔之间设置有耐磨胶圈。通过添加少量润滑油或者增加耐磨胶圈减少两者之间的摩擦损耗，从而达到增加使用寿命的目的。
12.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述第一轴芯和所述第二轴芯均通过精车加工而成。通过精车加工而成，可以有效控制轴芯尺寸。
13.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述封闭平头通过精车加工而成。封闭平头采用精车加工，可以有效控制尺寸，从而实现与第二合页片的精密配合。
14.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，相邻的所述第一连接部和所述第二连接部之间设置有轴承。所述第一轴芯的连接段与所述第二轴芯的连接段之间相邻设置，且二者之间形成有间隔。
15.作为本实用新型精密的高性能合页的一种改进，所述滚花结构的长度与所述第二连接部的长度基本一致，所述第二连接部的内表面设置有压痕。即，两端滚花头的长度与两端卷圆位的长度一致，可以加大两端平头与管位的咬合面，加大咬合力，防止掉头。两端卷圆位有压痕，可以加大与平头滚花的咬合力度，防止掉头。
16.也就是说，本实用新型中，封闭平头采用外圆滚花形式，与第二合页片两端的内卷圆位为过盈配合关系，将封闭平头打入第二合页片两端内卷圆孔内后，不易脱落。封闭平头加工有内孔，轴芯两端伸入到内孔里，两者之间的配合为间隙配合，因为这个两零件均为车加工而成，可以保证尺寸，从而使得两者间的配合间隙可以做到精密级别。
17.相对于现有技术，本实用新型至少具有如下有益效果：
18.本实用新型的合页各零件的配合精密，首先第一轴芯、第二轴芯与第一合页片为过盈配合，使得第一轴芯、第二轴芯不晃动，而第一轴芯、第二轴芯与第二合页片不是直接传动关系，而是与封闭平头内孔相接触，封闭平头与第二合页片的配合方式，又可有效消除内卷圆孔因加工方式的限制而出现的不同心、大小不一的误差。也就是说，本实用新型提供的合页通过第一合页片与第一轴芯、第二轴芯紧配合，再通过封闭平头内孔与第一轴芯、第二轴芯配合，得到间隙小、配合精密、封闭平头牢固、不掉头、不掉芯的合页。
附图说明
19.图1是本实用新型的立体结构示意图。
20.图2是本实用新型的分解结构示意图。
21.图3是本实用新型的剖视结构示意图。
22.图4为本实用新型中第一轴芯和第二轴芯的结构示意图。
具体实施方式
23.如图1-4所示，本实施例提供了一种精密的高性能合页，包括第一合页片1、第二合页片2、第一轴芯3和第二轴芯6，第一合页片1上设置有带有第一轴芯孔11的第一连接部12，第二合页片2上设置有带有第二轴芯孔21的第二连接部22，第一轴芯孔11的直径小于第二轴芯孔21的直径，第一连接部12和第二连接部22即为卷圆位，其是通过钢板卷圆而形成的，使得第二合页片2与第一轴芯3和第二轴芯6接触的内卷圆孔不与第一轴芯3和第二轴芯6直
接接触，有效防止因加工精度误差而导致第一轴芯3和第二轴芯6受力不均匀的现象，第一连接部12与第一轴芯3和/或第二轴芯6过盈配合。即第一轴芯3和第二轴芯6固定在第一合页片1的内卷圆内，配合不松动，可以使得即使后述的封闭平头掉落，也不会使合页散架，从而起到防掉头的作用，进而起到保护合页的作用。
24.本实施例中，第一合页片1上有两个第一连接部12，即第一合页片1为两页合页片，第二合页片2上有三个第二连接部5，即第二合页片2为三页合页片。当然，本实用新型同样适用于具有其他个数连接部的合页片，如一页合页片、四页合页片、五页合页片等。
25.第一轴芯3和第二轴芯6均包括连接段31（61）和延伸段32（62），且连接段31（61）的直径大于延伸段32（62）的直径，连接段31（61）与延伸段32（62）的连接处形成有台阶。具体的，第一连接部12与第一轴芯3的连接段31和/或第二轴芯6的连接段61过盈配合。
26.本实用新型的合页还包括封闭平头4，封闭平头4包括端部41和从端部41垂直延伸的连接部42，连接部42的外表面设置有滚花结构，连接部42的内部形成有内孔。
27.连接部42嵌入第二连接部22内且与第二连接部22过盈配合。
28.延伸段32（62）嵌入内孔内且与内孔间隙配合。
29.延伸段32（62）的外表面上形成有可容纳润滑油的槽体33（63），在槽体中加入润滑油，或者延伸段32（62）与内孔之间设置有耐磨胶圈。通过添加少量润滑油或者增加耐磨胶圈减少两者之间的摩擦损耗，从而达到增加使用寿命的目的，且能够增强手感。
30.也就是说，本实用新型中，封闭平头4采用外圆滚花形式，与第二合页片2两端的内卷圆位为过盈配合关系，将封闭平头4打入第二合页片2两端内卷圆孔内后，不易脱落。封闭平头4加工有内孔，延伸段32伸入到内孔里，两者之间的配合为间隙配合，因为这个两零件均为车加工而成，可以保证尺寸，从而使得两者间的配合间隙可以做到精密级别。组装后，整个合页横向和径向都是零间隙。
31.第一轴芯3或第二轴芯6均通过精车加工而成。通过精车加工而成，可以有效控制轴芯尺寸。
32.封闭平头4通过精车加工而成。封闭平头4采用精车加工，可以有效控制尺寸，从而实现与第二合页片2的精密配合。
33.相邻的第一连接部12和第二连接部22之间设置有轴承5。轴承5设置为4个，轴承5的上下两侧分别为第一连接部12和第二连接部22，或者分别为第二连接部22和第一连接部12。第一轴芯3的连接段31与第二轴芯6的连接段61之间相邻设置，且二者之间形成有间隔，没有顶死。组装后，延伸段32（62）嵌入内孔和其中一个轴承5内，连接段32（62）嵌入第一连接部12和一个轴承5后，还部分嵌入位于中部的第二连接部22内。
34.滚花结构的长度与第二连接部22的长度基本一致，第二连接部22的内表面设置有压痕221。即，两端滚花头的长度与两端卷圆位的长度一致，可以加大两端平头与管位的咬合面，加大咬合力，防止掉头。两端卷圆位有压痕，可以加大与平头滚花的咬合力度，防止掉头。
35.总之，本实用新型至少具有如下有益效果：
36.本实用新型的合页各零件的配合精密，首先第一轴芯3、第二轴芯6与第一合页片1为过盈配合，使得第一轴芯3或第二轴芯6不晃动，而第一轴芯3、第二轴芯6与第二合页片2不是直接传动关系，而是与封闭平头4内孔相接触，封闭平头4与第二合页片2的配合方式，
又可有效消除内卷圆孔因加工方式的限制而出现的不同心、大小不一的误差。也就是说，本实用新型提供的合页通过第一合页片1与第一轴芯3或第二轴芯6紧配合，再通过封闭平头4内孔与第一轴芯3或第二轴芯6配合，得到间隙小、配合精密、封闭平头牢固、不掉头、不掉芯的合页。
37.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。