一种防冲撞的led箭头导向灯
技术领域
1.本实用新型涉及导向灯技术领域,具体为一种防冲撞的led箭头导向灯。
背景技术:2.随着现代科技的不断发展和人们生活水平的不断提高,汽车作为人们出行的代步工具,进入千家万户当中,但是随着汽车数量的快速增加,交通压力也随之剧增,而交通导向灯是道路交通的基本语言,可提高道路的使用效率,缓解一定的交通压力,同时也保障着马路上行人的安全。
3.专利号cn202222469964.3公开了一种交通管制用防冲撞的led箭头导向灯,包括支杆,所述支杆的中部外侧固定连接在轴承的中部,所述轴承的外侧固定连接在固定筒的一端内壁,所述固定筒的顶部外侧固定连接在固定杆的一端,所述固定杆的另一端固定连接在固定板的一侧,所述固定板的底面转动连接在转杆的一端,所述转杆的外侧固定连接在防撞柱的中部,所述支杆的底部固定连接在底座的顶部。本实用新型中,通过固定筒和轴承可使防撞柱顺着支杆中部转动,通过转杆与固定板转动连接,可使每个防撞柱可单独进行转动,通过防撞柱的旋转使车辆撞击时冲击力的方向进行一定的偏转,避免冲击力直接碰撞导致装置损坏。
4.上述装置在使用时通过固定筒、防撞柱、轴承、转杆和固定板的相互配合使车辆在撞击是对冲击力进行偏转避免冲击的直接碰撞导致装置损坏,但是其在实际使用时底座没有可以缓冲的装置而是之间固定在地面上,如车辆直接撞击在底座上很大可能会将该装置撞倒并从其上碾压过去导致该装置的损坏,因此针对上述问题需要设计改进一种防冲撞的led箭头导向灯。
技术实现要素:5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于现有防冲撞的led箭头导向灯中存在的问题,提出了本实用新型。
7.因此,本实用新型的目的是提供一种防冲撞的led箭头导向灯,通过在底座外部安装圆盘阻尼器,圆盘阻尼器外部通过连杆连接有缓冲圆环,底座底部设置有四个对称分布的弹簧伸缩柱,弹簧伸缩柱底部连接有万向轮,在车辆撞击时首先通过缓冲圆环对撞击力进行缓冲并使车辆的撞击角度发生偏转,当撞击力短时间超过缓冲圆环和圆盘阻尼器的承受范围时,冲击力会带动底座底部的万向轮向前移动从而对冲击力进行化解和吸收同时也与车辆拉开距离,避免了在车辆撞击时直接将该装置撞倒并对其碾压,从而造成该装置的损坏。
8.为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术
方案:
9.一种防冲撞的led箭头导向灯,其包括底座,所述底座外部连接有圆盘阻尼器,所述圆盘阻尼器外部对称设置有四根连杆,所述连杆另一端连接有缓冲圆环,所述底座底部对称连接有四根弹簧伸缩柱,所述弹簧伸缩柱底部连接有万向轮。
10.作为本实用新型所述的一种防冲撞的led箭头导向灯的一种优选方案,其中:所述底座底部万向轮一侧对称设置有四根固定柱,所述固定柱与底座螺接并穿过底座且顶部连接有把手。
11.作为本实用新型所述的一种防冲撞的led箭头导向灯的一种优选方案,其中:所述底座顶部中间转动连接有旋转柱。
12.作为本实用新型所述的一种防冲撞的led箭头导向灯的一种优选方案,其中:所述旋转柱外部设置有对称分布的六个支撑架,所述支撑一侧连接有转轴,所述转轴上连接有缓冲防撞筒。
13.作为本实用新型所述的一种防冲撞的led箭头导向灯的一种优选方案,其中:所述旋转柱中间设置有立杆,所述立杆底部与底座固定连接,所述立杆顶部两侧设置有导向装置,所述导向装置为led箭头导向灯。
14.作为本实用新型所述的一种防冲撞的led箭头导向灯的一种优选方案,其中:所述缓冲圆环和缓冲防撞筒均为橡胶材质制成。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过该一种防冲撞的led箭头导向灯的设置,结构设计合理,通过在底座外部安装圆盘阻尼器,圆盘阻尼器外部通过连杆连接有缓冲圆环,底座底部设置有四个对称分布的弹簧伸缩柱,弹簧伸缩柱底部连接有万向轮,在车辆撞击时首先通过缓冲圆环对撞击力进行缓冲并使车辆的撞击角度发生偏转,当撞击力短时间超过缓冲圆环和圆盘阻尼器的承受范围时,冲击力会带动底座底部的万向轮向前移动从而对冲击力进行化解和吸收同时也与车辆拉开距离,避免了在车辆撞击时直接将该装置撞倒并对其碾压,从而造成该装置的损坏。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
17.图1为本实用新型结构示意图;
18.图2为本实用新型正视结构示意图;
19.图3为本实用新型底座剖视结构示意图;
20.图4为本实用新型底座俯视结构示意图。
21.图中;100底座、110圆盘阻尼器、120连杆、130缓冲圆环、140弹簧伸缩柱、141万向轮、150固定柱、151把手、160旋转柱、170支撑架、171转轴、172缓冲防撞筒、180立杆、181导向装置。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
24.其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
26.本实用新型提供如下技术方案:一种防冲撞的led箭头导向灯,在使用过程中,通过在底座外部安装圆盘阻尼器,圆盘阻尼器外部通过连杆连接有缓冲圆环,底座底部设置有四个对称分布的弹簧伸缩柱,弹簧伸缩柱底部连接有万向轮,在车辆撞击时首先通过缓冲圆环对撞击力进行缓冲并使车辆的撞击角度发生偏转,当撞击力短时间超过缓冲圆环和圆盘阻尼器的承受范围时,冲击力会带动底座底部的万向轮向前移动从而对冲击力进行化解和吸收同时也与车辆拉开距离,避免了在车辆撞击时直接将该装置撞倒并对其碾压,从而造成该装置的损坏。
27.请参阅图1-图4,本实施方式的一种防冲撞的led箭头导向灯,其主体部分包括底座100;
28.底座100外部连接有圆盘阻尼器110,圆盘阻尼器110外部设置有对称分布的四根连杆120,连杆120另一端连接有缓冲圆环130,通过缓冲圆环130对撞击力进行吸收,并带动连杆120,连杆120带动圆盘阻尼器110在底座100上进行转动,通过圆盘阻尼器110的原理对冲击力进行吸收缓解,底座100底部对称设置有四个弹簧伸缩柱140,弹簧伸缩柱140底部连接有万向轮141,底座100底部万向轮141一侧设置有固定柱150,固定柱150与底座100螺接并穿过底座100,固定柱150顶部连接有把手151,通过把手151带动固定柱150进行转动从而可以根据不同地形调整固定柱150的高度,使底座100保持平衡,通过弹簧伸缩柱140的伸缩性来适应固定柱150对底座100调整的高度,并通过万向轮141方便该装置进行移动,底座100顶部中间转动连接有旋转柱160,旋转柱160外部对称设置有六个支撑架170,支撑架170一侧连接有转轴171,转轴171上设置有缓冲防撞筒172,通过缓冲防撞筒172在转轴171上转动来吸收冲击力,通过支撑架170带动旋转柱160在底座100上进行转动配合缓冲防撞筒172一起对冲力进行吸收化解,旋转柱160中间,底座100顶部固定连接有立杆180,立杆180底部两侧对称连接有导向装置181,导向装置181为led箭头导向灯。
29.结合图1-图4,本实施方式的一种防冲撞的led箭头导向灯,具体工作原理如下,在使用该装置时首先通过万向轮141将该装置移动至指定地点,并通过把手151带动固定柱150进行旋转来根据地面情况,对底座100的平衡性进行调整和对地面进行支撑使万向轮141不会轻易滑动,通过弹簧伸缩柱140的伸缩性使万向轮141始终接触地面。当底座100外部收到撞击时首先撞击在缓冲圆环130上,缓冲圆环130带动连杆120,连杆120带动圆盘阻
尼器110对冲击力进行缓冲和吸收,当撞击力短时间超过缓冲圆环130和圆盘阻尼器110的承受范围时,冲击力会带动底座100底部的万向轮141向前移动从而对冲击力进行化解和吸收同时也与车辆拉开距离,避免了在车辆撞击时直接将该装置撞倒并对其碾压,从而造成该装置的损坏。
30.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。