1.本实用新型属于影院轨道车保护技术领域，尤其涉及一种影院轨道车稳定性保护装置。
背景技术：
2.影院轨道车顾名思义就是用于影院内的轨道车辆，一般来说，一些影院用器材需要通过这些轨道车进行运输，影院轨道车的出现大大降低了人工劳动强度，为影院内的工作效率提升提供了较大的作用。
3.现如今的影院轨道车设置在轨道上运行，一般并未有稳定保护装置，在影院轨道车运行时，若其轨道上有一些凸起物导致整体影院轨道车运行失衡时，极易发生车体不稳定的情况，导致车体上运输的物品掉落，使用安全保护性不佳，使用效果不好，为了解决上述问题，因此亟待需要一种影院轨道车稳定性保护装置来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：为了解决现如今的影院轨道车设置在轨道上运行，一般并未有稳定保护装置，在影院轨道车运行时，若其轨道上有一些凸起物导致整体影院轨道车运行失衡时，极易发生车体不稳定的情况，导致车体上运输的物品掉落，使用安全保护性不佳，使用效果不好的问题，而提出的一种影院轨道车稳定性保护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种影院轨道车稳定性保护装置，包括车体，所述车体的顶面上固定安装有扶手，所述车体的底面上固定安装有安装架，所述安装架的一端转动安装有轨道轮，所述车体的两侧外壁上均固定安装有稳定支撑组件，所述稳定支撑组件的内部设置有储油组件。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述稳定支撑组件包括安装侧壳，所述安装侧壳底面上固定安装有弹簧伸缩轴，所述弹簧伸缩轴的底端固定安装有稳定支撑底板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述稳定支撑底板的顶面上纵向固定安装有安装杆，所述安装杆的顶端固定安装有压板，所述安装杆与安装侧壳的底面设置的滑孔滑动连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述储油组件包括安装顶板，所述安装顶板的底面上固定安装有储油囊，所述储油囊的顶面上设置有注油嘴。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述注油嘴的一端穿过并延伸至安装顶板的外侧，所述储油囊的两侧外壁上均固定安装有导油管，所述导油管的一端穿过安装侧壳的侧壁上设置的通孔与车体的侧壁上设置的油孔固定连接。
14.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中，通过配套安装有稳定支撑组件，在车体运行时，若轨道上残留杂物，导致车体发生失衡的状况时，此时由于车体一端翘起，车体另一侧的稳定支撑组件的稳定支撑底板会触地，从而对于车体进行有效地支撑作用，弹簧伸缩轴能够给予稳定支撑底板一个自适应力，待车体经过该路段后，车体又回复正常运行状态，通过该设计，能够在车体运行过程中状态失衡时，对于车体进行有效的稳定支撑保护，使车体能够快速回复到初始平衡运行状态，保证车体及运输物品的安全性。
16.2、本实用新型中，通过配套设置有储油组件，在稳定支撑底板受到压力向上运动时，可同步带动安装杆与压板向上运动，压板可对于储油囊产生挤压，储油囊内的油液可通过导油管压出，油液可自动流至安装架内，对于轨道轮的旋转起到良好的润滑作用，从而有效保证车体运行效果。
附图说明
17.图1为一种影院轨道车稳定性保护装置的立体结构示意图。
18.图2为一种影院轨道车稳定性保护装置的爆炸立体结构示意图。
19.图3为一种影院轨道车稳定性保护装置中储油组件与稳定支撑组件的放大爆炸立体结构示意图。
20.图例说明：
21.1、扶手；2、车体；3、安装架；4、轨道轮；5、储油组件；51、导油管；52、安装顶板；53、注油嘴；54、储油囊；6、稳定支撑组件；61、安装侧壳；62、弹簧伸缩轴；63、稳定支撑底板；64、压板；65、安装杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种影院轨道车稳定性保护装置，包括车体2，所述车体2的顶面上固定安装有扶手1，所述车体2的底面上固定安装有安装架3，所述安装架3的一端转动安装有轨道轮4，所述车体2的两侧外壁上均固定安装有稳定支撑组件6，所述稳定支撑组件6的内部设置有储油组件5；
24.所述稳定支撑组件6包括安装侧壳61，所述安装侧壳61底面上固定安装有弹簧伸缩轴62，所述弹簧伸缩轴62的底端固定安装有稳定支撑底板63，所述稳定支撑底板63的顶面上纵向固定安装有安装杆65，所述安装杆65的顶端固定安装有压板64，所述安装杆65与安装侧壳61的底面设置的滑孔滑动连接。
25.其具体实施方式为：在车体运行时，若轨道上残留杂物，导致车体发生失衡的状况时，此时由于车体2一端翘起，车体2另一侧的稳定支撑组件6的稳定支撑底板63会触地，从而对于车体2进行有效地支撑作用，弹簧伸缩轴62能够给予稳定支撑底板63一个自适应力，待车体2经过该路段后，车体2又回复正常运行状态；
26.所述储油组件5包括安装顶板52，所述安装顶板52的底面上固定安装有储油囊54，
所述储油囊54的顶面上设置有注油嘴53，所述注油嘴53的一端穿过并延伸至安装顶板52的外侧，所述储油囊54的两侧外壁上均固定安装有导油管51，所述导油管51的一端穿过安装侧壳61的侧壁上设置的通孔与车体2的侧壁上设置的油孔固定连接；
27.其具体实施方式为：在稳定支撑底板63受到压力向上运动时，可同步带动安装杆65与压板64向上运动，压板64可对于储油囊54产生挤压，储油囊54内的油液可通过导油管51压出，油液可自动流至安装架3内，对于轨道轮4的旋转起到良好的润滑作用，从而有效保证车体运行效果。
28.工作原理：在车体运行时，若轨道上残留杂物，导致车体发生失衡的状况时，此时由于车体2一端翘起，车体2另一侧的稳定支撑组件6的稳定支撑底板63会触地，从而对于车体2进行有效地支撑作用，弹簧伸缩轴62能够给予稳定支撑底板63一个自适应力，待车体2经过该路段后，车体2又回复正常运行状态，在稳定支撑底板63受到压力向上运动时，可同步带动安装杆65与压板64向上运动，压板64可对于储油囊54产生挤压，储油囊54内的油液可通过导油管51压出，油液可自动流至安装架3内，对于轨道轮4的旋转起到良好的润滑作用，从而有效保证车体运行效果。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种影院轨道车稳定性保护装置，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)的顶面上固定安装有扶手(1)，所述车体(2)的底面上固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)的一端转动安装有轨道轮(4)，所述车体(2)的两侧外壁上均固定安装有稳定支撑组件(6)，所述稳定支撑组件(6)的内部设置有储油组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种影院轨道车稳定性保护装置，其特征在于，所述稳定支撑组件(6)包括安装侧壳(61)，所述安装侧壳(61)底面上固定安装有弹簧伸缩轴(62)，所述弹簧伸缩轴(62)的底端固定安装有稳定支撑底板(63)。3.根据权利要求2所述的一种影院轨道车稳定性保护装置，其特征在于，所述稳定支撑底板(63)的顶面上纵向固定安装有安装杆(65)，所述安装杆(65)的顶端固定安装有压板(64)，所述安装杆(65)与安装侧壳(61)的底面设置的滑孔滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种影院轨道车稳定性保护装置，其特征在于，所述储油组件(5)包括安装顶板(52)，所述安装顶板(52)的底面上固定安装有储油囊(54)，所述储油囊(54)的顶面上设置有注油嘴(53)。5.根据权利要求4所述的一种影院轨道车稳定性保护装置，其特征在于，所述注油嘴(53)的一端穿过并延伸至安装顶板(52)的外侧，所述储油囊(54)的两侧外壁上均固定安装有导油管(51)，所述导油管(51)的一端穿过安装侧壳(61)的侧壁上设置的通孔与车体(2)的侧壁上设置的油孔固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种影院轨道车稳定性保护装置，属于影院轨道车保护技术领域，包括车体，所述车体的顶面上固定安装有扶手，所述车体的底面上固定安装有安装架，所述安装架的一端转动安装有轨道轮，所述车体的两侧外壁上均固定安装有稳定支撑组件，所述稳定支撑组件的内部设置有储油组件；本实用新型中，通过配套安装有稳定支撑组件与储油组件，通过该设计，能够在车体运行过程中状态失衡时，对于车体进行有效的稳定支撑保护，使车体能够快速回复到初始平衡运行状态，保证车体及运输物品的安全性，且可同时进行导油，对于轨道轮的旋转起到良好的润滑作用，从而有效保证车体运行效果。果。果。
技术研发人员：李儒丹 王萌
受保护的技术使用者：深圳星火互娱数字科技有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/9/26