1.本实用新型涉及一种预警装置，具体为新能源汽车充电桩突发急停智能预警装置，属于充电桩技术领域。
背景技术：
2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩按安装方式可分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，按安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩；
3.现有的充电桩在使用时，由于线缆放置在机体的外部，在雨雪冲刷和阳光暴晒等环境中长时间使用，导致充电接头与线缆之间接触不良而产生漏电出现急停的现象，而现有的充电桩未设置漏电检测预警结构，容易导致使用者发生触电事故，为此，提出一种新能源汽车充电桩突发急停智能预警装置。
技术实现要素：
4.有鉴于此，本实用新型提供一种新能源汽车充电桩突发急停智能预警装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
5.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种新能源汽车充电桩突发急停智能预警装置，包括预警组件，所述预警组件包括充电桩主体、u形板、报警灯、蓄电池、电动推杆、第一铜块、第二铜块、第一空腔、充电线、漏电传感器、中央处理器、充电头；
6.所述充电桩主体的前侧固定连接有u形板，所述u形板的前侧固定连接有报警灯，所述u形板的一侧固定连接有蓄电池，所述u形板的左侧内壁上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有第一铜块，所述u形板的右侧内壁上固定连接有第二铜块，所述第一铜块与第二铜块活动接触，所述充电桩主体上开设有第一空腔，所述充电桩主体上电性连接有充电线，所述充电线上固定连接有漏电传感器，所述第一空腔的底部内壁上固定连接有中央处理器，所述充电桩主体的左侧卡装有充电头，所述充电线的端部延伸至充电桩主体并与充电头固定连接。
7.进一步优选的，所述蓄电池的负极通过传导线与第一铜块电性连接，所述报警灯通过传导线与第二铜块电性连接，所述蓄电池的正极通过传导线与报警灯电性连接，所述蓄电池、报警灯、第二铜块和第一铜块依次构成一个回路。
8.进一步优选的，所述预警组件的一侧设有升降组件，所述升降组件包括底座、第二空腔、丝杆、驱动电机；
9.所述底座上开设有第二空腔，所述第二空腔的顶部内壁上转动连接有丝杆，所述第二空腔的底部内壁上固定连接有驱动电机，所述丝杆的端部与驱动电机的输出轴固定连接。
10.进一步优选的，所述丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的顶部焊接有四个支
撑杆，所述支撑杆的顶端延伸至底座的上方并与充电桩主体的底部固定连接。
11.进一步优选的，所述第二空腔的顶部内壁上开设有四个限位孔，所述限位孔与对应的支撑杆滑动连接。
12.进一步优选的，所述充电桩主体的左侧固定连接有控制开关，所述充电桩主体的顶部固定连接有遮雨罩。
13.进一步优选的，所述升降板上开设有螺纹孔，所述升降板通过螺纹孔与丝杆螺纹连接。
14.进一步优选的，所述第一空腔的左侧内壁上开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁与充电线的外侧不接触。
15.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
16.本实用新型将充电头取下对汽车进行充电，漏电传感器对充电线进行检测，当出现漏电急停的现象时，漏电传感器将信息传递给中央处理器进行处理，处理后电动推杆被启动，电动推杆带动第一铜块移动，第一铜块与第二铜块接触，从而使得第一铜块、第二铜块、蓄电池和报警灯依次形成回路，报警灯发出声音进行报警，提醒使用者出现漏电的现象，避免使用者发生触电事故。
17.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的立体结构图；
20.图2为本实用新型的充电桩主体切开立体结构图；
21.图3为本实用新型的底座切开立体结构图；
22.图4为本实用新型的升降板、支撑杆和丝杆连接立体结构图；
23.图5为本实用新型的图4的倾斜立体结构图。
24.附图标记：1、预警组件；2、充电桩主体；3、u形板；4、报警灯；5、蓄电池；6、电动推杆；7、第一铜块；8、第二铜块；9、第一空腔；10、充电线；11、漏电传感器；12、中央处理器；13、充电头；14、升降组件；15、底座；16、第二空腔；17、丝杆；18、升降板；19、驱动电机；20、支撑杆；21、控制开关；22、遮雨罩。
具体实施方式
25.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
26.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
27.如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种新能源汽车充电桩突发急停智能预警装置，包括预警组件1，预警组件1包括充电桩主体2、u形板3、报警灯4、蓄电池5、电动推杆6、第一铜块7、第二铜块8、第一空腔9、充电线10、漏电传感器11、中央处理器12、充电头13；
28.充电桩主体2的前侧固定连接有u形板3，u形板3的前侧固定连接有报警灯4，u形板3的一侧固定连接有蓄电池5，u形板3的左侧内壁上固定连接有电动推杆6，电动推杆6的输出端固定连接有第一铜块7，u形板3的右侧内壁上固定连接有第二铜块8，第一铜块7与第二铜块8活动接触，充电桩主体2上开设有第一空腔9，充电桩主体2上电性连接有充电线10，充电线10上固定连接有漏电传感器11，第一空腔9的底部内壁上固定连接有中央处理器12，充电桩主体2的左侧卡装有充电头13，充电线10的端部延伸至充电桩主体2并与充电头13固定连接。
29.在一个实施例中，蓄电池5的负极通过传导线与第一铜块7电性连接，报警灯4通过传导线与第二铜块8电性连接，蓄电池5的正极通过传导线与报警灯4电性连接，蓄电池5、报警灯4、第二铜块8和第一铜块7依次构成一个回路，驱动电机19带动丝杆17转动，丝杆17带动升降板18向上移动，在螺纹孔和丝杆17自身咬合力下，使得升降板18移动合适的位置后能被固定，升降板18带动支撑杆20向上移动，支撑杆20带动充电桩主体2向上移动，通过限位孔对对应的支撑杆20进行限位，使得支撑杆20只能上下进行移动，不会出现偏移的现象，从而防止充电桩主体2进水的现。
30.在一个实施例中，预警组件1的一侧设有升降组件14，升降组件14包括底座15、第二空腔16、丝杆17、驱动电机19；
31.底座15上开设有第二空腔16，第二空腔16的顶部内壁上转动连接有丝杆17，第二空腔16的底部内壁上固定连接有驱动电机19，丝杆17的端部与驱动电机19的输出轴固定连接。
32.在一个实施例中，丝杆17上螺纹连接有升降板18，升降板18的顶部焊接有四个支撑杆20，支撑杆20的顶端延伸至底座15的上方并与充电桩主体2的底部固定连接，第二空腔16的顶部内壁上开设有四个限位孔，限位孔与对应的支撑杆20滑动连接，驱动电机19带动丝杆17转动，丝杆17带动升降板18向上移动，升降板18带动支撑杆20向上移动，支撑杆20带动充电桩主体2向上移动，从而防止充电桩主体2进水。
33.在一个实施例中，充电桩主体2的左侧固定连接有控制开关21，充电桩主体2的顶部固定连接有遮雨罩22，通过遮雨罩22对整个装置进行遮挡，防止雨水进入充电桩主体2内。
34.在一个实施例中，升降板18上开设有螺纹孔，升降板18通过螺纹孔与丝杆17螺纹连接，在螺纹孔和丝杆17自身咬合力下，使得升降板18移动合适的位置后能被固定。
35.在一个实施例中，第一空腔9的左侧内壁上开设有圆形孔，圆形孔的内壁与充电线10的外侧不接触，通过圆形孔使充电线10在移动时不会受到影响。
36.本实用新型在工作时：使用时，将充电头13取下对汽车进行充电，漏电传感器11对充电线10进行检测，当出现漏电的现象时，漏电传感器11将信息传递给中央处理器12进行处理，处理后电动推杆6被启动，电动推杆6带动第一铜块7移动，第一铜块7与第二铜块8接触，从而使得第一铜块7、第二铜块8、蓄电池5和报警灯4依次形成回路，报警灯4发出声音进行报警，提醒使用者出现漏电的现象，避免使用者发生触电事故，当地面出现积水时，通过
控制开关21启动驱动电机19，驱动电机19带动丝杆17转动，丝杆17带动升降板18向上移动，在螺纹孔和丝杆17自身咬合力下，使得升降板18移动合适的位置后能被固定，升降板18带动支撑杆20向上移动，支撑杆20带动充电桩主体2向上移动，通过限位孔对对应的支撑杆20进行限位，使得支撑杆20只能上下进行移动，不会出现偏移，从而防止充电桩主体2进水，提高使用寿命，通过遮雨罩22对整个装置进行遮挡，防止雨水进行入充电桩主体2内。
37.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。