1.本实用新型属于显示设备技术领域，特别涉及一种扶手屏旋转机构总成。
背景技术：
2.随着科技以及人们对生活品质的不断提的提高，对来越多的汽车厂家选择在主副架之间的扶手处搭载显示屏以达到增强人机互动的作用，且为了便于后座的用户使用通常还具有升降功能。
3.现有的显示屏为了实现旋转升降的功能，通常采用弧形齿条和齿轮相配的方式进行，但是该方案在显示屏升降的过程中容易晃动，因此会出现卡顿的情况，进而造成内部零件的损坏。故需要设计一种能够保证扶手屏运行平稳的旋转机构。
技术实现要素：
4.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够保证扶手屏运行平稳的旋转机构。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种扶手屏旋转机构总成，包括两个导向装置；所述导向装置包括位于同一平面内，且同心设置的第一圆弧导向槽和第二圆弧导向槽；所述第一圆弧导向槽和第二圆弧导向槽的同侧端不在同一水平面内。
6.其中，还包括屏幕支撑架，以及对称设置在屏幕支撑架上的两个驱动连接组；所述驱动连接组包括连接架和弧形齿条；所述连接架与临近的导向装置的第一圆弧导向槽和第二圆弧导向槽滑动连接。
7.其中，还包括扶手屏；所述扶手屏与屏幕支撑架的另一侧连接。
8.其中，还包括驱动组件；所述驱动组件包括扁轴，以及对称设置在扁轴的两端的驱动齿轮组；所述驱动齿轮组与临近的弧形齿条啮合；所述驱动齿轮组包括齿轮和齿轮套；所述齿轮和齿轮套之间构成可容纳第一弹性元件的空间；所述齿轮的端面上设有第一限位孔；所述齿轮套包括齿轮段，以及内孔轮廓与扁轴相匹配的光轴段；所述齿轮段靠近齿轮，且两个齿轮套的光轴段相对设置；所述光轴段远离齿轮段的端面上设有第二限位孔；所述第一弹性元件的两个自由端分别套接在第一限位孔和第二限位孔内；所述齿轮的内部设有朝向齿轮套设置的凸块；所述齿轮套内部设有与凸块相配合的凹槽。
9.其中，所述扁轴位于两个驱动齿轮组之间的部分设有第一限位部和第二限位部；所述第一限位部和第二限位部之间设有从动组件；所述从动组件包括依次与扁轴套接的第二弹性元件、摩擦片套和蜗轮；所述第二弹性元件的一端与第一限位部相抵，另一端与摩擦片套相抵；所述蜗轮的一个端面与摩擦片套相抵，另一个端面与第二限位部相抵；所述摩擦片套的内孔轮廓与扁轴相匹配；所述蜗轮的内孔为圆孔。
10.其中，还包括上端盖、下端盖、驱动电机和齿轮组件；所述导向装置连接在下端盖的两侧；所述上端盖和下端盖之间构成可容纳驱动组件、从动组件、驱动电机和齿轮组件的空间；所述扁轴位于第一限位部和驱动齿轮组之间的部分设有第三弹性元件；所述驱动齿
轮组所包括的齿轮套的光轴段上还设有第三限位孔；所述下端盖上设有限位槽；所述第三弹性元件的一个自由端套接在第三限位孔内，另一个自由端卡接在限位槽内；所述驱动电机的活动端设有蜗杆；所述从动组件和蜗杆通过齿轮组件传动连接。
11.其中，所述齿轮组件包括同轴设置的蜗轮段和蜗杆段；所述蜗轮段和蜗杆相互啮合；所述蜗杆段与从动组件相互啮合。
12.其中，所述上端盖上设有与第一弧形导槽和第二弧形导槽；所述第一弧形齿条和第一弧形导槽滑动连接；所述第二弧形齿条和第二弧形导槽滑动连接。
13.本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的扶手屏旋转机构总成，结构巧妙，使用方便，通过两个同心设置的圆弧导向槽，可保证与屏幕相连接的组件在升降的过程中，能够始终沿着圆弧导向槽的既定轨迹运动，且两个圆弧导向槽的同侧端的连线不同时经过二者的圆心，即能够进一步提高整体的稳定性。
附图说明
14.图1所示为本实用新型具体实施方式的第一导向装置的结构示意图；
15.图2所示为本实用新型具体实施方式的扶手屏旋转机构总成与扶手屏配合时的结构示意图；
16.图3所示为本实用新型具体实施方式的扶手屏旋转机构总成(略去扶手屏)的结构示意图；
17.图4所示为本实用新型具体实施方式的扶手屏旋转机构总成(略去扶手屏和上端盖)的另一个角度的结构示意图；
18.图5所示为本实用新型具体实施方式的驱动组件的结构示意图；
19.图6所示为本实用新型具体实施方式的驱动组件的俯视剖视图；
20.图7所示为本实用新型具体实施方式的齿轮的结构示意图；
21.图8所示为本实用新型具体实施方式的齿轮的左视图；
22.图9所示为本实用新型具体实施方式的齿轮套的结构示意图；
23.图10所示为本实用新型具体实施方式的齿轮套的右视图；
24.图11所示为本实用新型具体实施方式的扶手屏旋转机构总成(扶手屏下降状态)的结构示意图；
25.标号说明：
26.1、第一导向装置；101、第一圆弧导向槽；102、第二圆弧导向槽；
27.2、第二导向装置；
28.3、屏幕支撑架；4、第一连接架；5、第二连接架；6、第一弧形齿条；7、第二弧形齿条；
29.8、扶手屏；81、弧形装饰板；
30.9、驱动组件；91、扁轴；911、轴套；92、第一驱动齿轮组；93、第二驱动齿轮组；94、齿轮；941、第一限位孔；942、凸块；95、齿轮套；951、齿轮段；952、光轴段；9521、第二限位孔；9522、第三限位孔；953、凹槽；96、第一弹性元件；97、第一限位部；98、第三弹性元件；
31.10、从动组件；1001、第二弹性元件；1002、摩擦片套；1003、蜗轮；
32.11、上端盖； 111、第一弧形导槽； 112、第二弧形导槽；
33.12、下端盖； 121、限位槽；
34.13、驱动电机； 131、蜗杆；
35.14、齿轮组件； 141、蜗轮段； 142、蜗杆段；
36.15、电路板保护盖；16、装饰盖板；17、控制开关；18、第一驱动连接组；19、第二驱动连接组。
具体实施方式
37.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
38.本实用新型最关键的构思在于：通过驱动电机带动屏幕的连接件在第一圆弧导向槽和第二圆弧导向槽内滑动，进而保证整体的稳定性。
39.请参照图1至图11，本实用新型提供的扶手屏旋转机构总成，包括第一导向装置1和第二导向装置2；第一导向装置1和第二导向装置2均包括位于同一平面内，且同心设置的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102；第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102的同侧端不在同一水平面内。
40.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种扶手屏旋转机构总成，通过两个同心设置的圆弧导向槽，可保证与屏幕向连接的组件在升降的过程中，能够始终沿着圆弧导向槽的既定轨迹运动，而保证两个圆弧导向槽的同侧端不在同一水平面内，即能够进一步提高整体的稳定性；该装置结构巧妙、操作方便，与现有的扶手屏升降装置相比，可避免在扶手屏升降过程中出现晃动，从而引起卡顿造成内部零件损坏的问题。
41.进一步地，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括屏幕支撑架3，以及对称设置在屏幕支撑架3上的第一驱动连接组18和第二驱动连接组19；第一驱动连接组18包括第一连接架4和第一弧形齿条6；第二驱动连接组19包括第二连接架5和第二弧形齿条7；第一连接架4同时与第一导向装置1上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接；第二连接架5同时与第二导向装置2上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接。
42.进一步地，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括扶手屏8；扶手屏8与屏幕支撑架3的另一侧连接。
43.进一步地，扶手屏8的背板处设有弧形装饰板81。
44.从上述描述可知，当扶手屏8抬升时，弧形装饰板81可随扶手屏8伸出，进而起到遮盖扶手屏8后方的机械零件的作用，进而提高整体的美观性。
45.进一步地，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括驱动组件9；驱动组件9包括扁轴91，以及对称设置在扁轴91的两端的第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93；第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93分别与第一弧形齿条6和第二弧形齿条7相啮合；第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93均包括齿轮94和齿轮套95；齿轮94和齿轮套95之间构成可容纳第一弹性元件96的空间；齿轮94的端面上设有第一限位孔941；齿轮套95包括齿轮段951，以及内孔轮廓与扁轴91相匹配的光轴段952；齿轮段951靠近齿轮94，且两个齿轮套95的光轴段952相对设置；光轴段952远离齿轮段951的端面上设有第二限位孔9521；第一弹性元件96的两个自由端分别套接在第一限位孔941和第二限位孔9521内；齿轮94的内部设有朝向齿轮套95设置的凸块942；齿轮套95内部设有与凸块942相配合的凹槽953。
46.从上述描述可知，为了保证齿轮94和齿轮套95在转动的过程中能够始终与第一弧
形齿条6或者第二弧形齿条7紧密啮合，从而达到消除齿条与驱动齿轮94组之间的间隙的作用，在齿轮94和齿轮套95之间设置能够容纳第一弹性元件96的空间，且在齿轮94和齿轮套95上分别设置第一限位孔941和第二限位孔9521，使得第一弹性元件96能够固定在齿轮94和齿轮套95之间，进而保证二者在旋转的过程中能够相互错位，即达到消除间隙的效果；但因在装配的过程中第一弹性元件96具有一定的扭矩，故装配时存在一定的难度，而在齿轮94和齿轮套95的内部分别设置凸块942和凹槽953，可在装配时将凸块942和凹槽953对准即可快速完成齿轮94、第一弹性元件96和齿轮套95的组装工作。
47.进一步地，扁轴91位于第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93之间的部分设有第一限位部97和第二限位部；第一限位部97靠近第一驱动齿轮组92设置；第一限位部97和第二限位部之间设有从动组件10；从动组件10包括依次与扁轴91套接的第二弹性元件1001、摩擦片套1002和蜗轮1003；第二弹性元件1001的一端与第一限位部97相抵，另一端与摩擦片套1002相抵；蜗轮1003的一个端面与摩擦片套1002相抵，另一个端面与第二限位部相抵；摩擦片套1002的内孔轮廓与扁轴91相匹配；蜗轮1003的内孔为圆孔。
48.从上述描述可知，通过摩擦片套1002与蜗轮1003相抵，从而产生较大的摩擦力，使蜗轮1003在转动的同时也能够带动摩擦片套1002转动，进而使扁轴91带动驱动组件9运转，从而实现屏幕的升降工作；同时当出现手动误操作，并且施加在屏幕上的力大于摩擦片套1002和蜗轮1003之间的摩擦力时，摩擦片套1002和蜗轮1003便可从静摩擦的状态转变为滑动摩擦的状态，因为蜗轮1003的内孔为圆孔，因此在摩擦片套1002合蜗轮1003发生相对转动的过程中，即可出现扁轴91随摩擦片套1002同步转动，而蜗轮1003处于空转的状态，进而能够避免因手动误操作而造成的内部零件损坏的情况。
49.进一步地，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括上端盖11、下端盖12、驱动电机13和齿轮组件14；所述第一导向装置1和第二导向装置2连接在下端盖12的两侧；所述上端盖11和下端盖12之间构成可容纳驱动组件9、从动组件10、驱动电机13和齿轮组件14的空间；所述扁轴91位于第一限位部97和第一驱动齿轮组92之间的部分设有第三弹性元件98；所述第一驱动齿轮组92所包括的齿轮套95的光轴段952上还设有第三限位孔9522；所述下端盖12上设有限位槽121；所述第三弹性元件98的一个自由端套接在第三限位孔9522内，另一个自由端卡接在限位槽121内；所述驱动电机13的活动端设有蜗杆131；所述从动组件10和蜗杆131通过齿轮组件14传动连接。
50.进一步地，扁轴91的两端设有与其同轴的轴套911。
51.从上述描述可知，轴套911可限制扁轴91的自由度，使其仅能够绕轴线转动，从而避免因扁轴91的偏移而导致屏幕在升降的过程中出现晃动，进而导致设备卡顿的情况。
52.进一步地，齿轮组件14包括同轴设置的蜗轮段141和蜗杆段142；蜗轮段141和蜗杆131相互啮合；蜗杆段142与从动组件10相互啮合。
53.从上述描述可知，在驱动电机13带动齿轮组件14、从动组件10和驱动组件9转动时，即可带动设置在扁轴91上的第三弹性元件98转动，从而产生一定的扭矩，该扭矩可产生与扁轴91旋转方向相反的扭矩，进而达到消除从动组件10与齿轮组件14之间的间隙的作用，即可保证屏幕升降过程中的精度。
54.进一步地，上端盖11上设有与第一弧形导槽111和第二弧形导槽112；第一弧形齿条6和第一弧形导槽111滑动连接；第二弧形齿条7和第二弧形导槽112滑动连接。
55.从上述描述可知，该设计可进一步保证屏幕升降时整体的稳定性，避免出现第一弧形齿条6和第二弧形齿条7偏离轨迹，从而出现卡顿造成内部零件损坏的现象。
56.进一步地，上端盖11的上方依次设有电路板、电路板保护盖15、装饰盖板16和控制开关17；电路板与驱动电机13和控制开关17电连接。
57.从上述描述可知，电路板和控制开关17可以为屏幕的升降提供基础保障；电路板保护盖15可起到保护电子元器件的作用；装饰盖板16可有效地遮挡屏幕下方的机械部件，进而进一步提高整体的美观性。
58.本实用新型的旋转机构总成可用于各种需要旋转升降的设备，尤其适用于扶手屏的调节工作。
59.本实用新型的实施例一为：
60.参照图1至图2，一种扶手屏旋转机构总成，包括第一导向装置1、第二导向装置2、扶手屏8、屏幕支撑架3，以及对称设置在屏幕支撑架3上的第一驱动连接组18和第二驱动连接组19；第一驱动连接组18包括第一连接架4和第一弧形齿条6；第二驱动连接组19包括第二连接架5和第二弧形齿条7；第一导向装置1和第二导向装置2均包括位于同一平面内，且同心设置的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102；第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102的同侧端不在同一水平面内；第一连接架4同时与第一导向装置1上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接；第二连接架5同时与第二导向装置2上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接；扶手屏8与屏幕支撑架3的另一侧连接；扶手屏8的背板处设有弧形装饰板81。
61.参照图5至图10，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括驱动组件9；驱动组件9包括扁轴91，以及对称设置在扁轴91的两端的第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93；第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93分别与第一弧形齿条6和第二弧形齿条7相啮合；第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93均包括齿轮94和齿轮套95；齿轮94和齿轮套95之间构成可容纳第一弹性元件96的空间；齿轮94的端面上设有第一限位孔941；齿轮套95包括齿轮段951，以及内孔轮廓与扁轴91相匹配的光轴段952；齿轮段951靠近齿轮94，且两个齿轮套95的光轴段952相对设置；光轴段952远离齿轮段951的端面上设有第二限位孔9521；第一弹性元件96的两个自由端分别套接在第一限位孔941和第二限位孔9521内；齿轮94的内部设有朝向齿轮套95设置的凸块942；齿轮套95内部设有与凸块942相配合的凹槽953；扁轴91位于第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93之间的部分设有第一限位部97和第二限位部；第一限位部97靠近第一驱动齿轮组92设置；第一限位部97和第二限位部(在图中未画出)之间设有从动组件10；从动组件10包括依次与扁轴91套接的第二弹性元件1001、摩擦片套1002和蜗轮1003；第二弹性元件1001的一端与第一限位部97相抵，另一端与摩擦片套1002相抵；蜗轮1003的一个端面与摩擦片套1002相抵，另一个端面与第二限位部相抵；摩擦片套1002的内孔轮廓与扁轴91相匹配；蜗轮1003的内孔为圆孔。
62.参照图3、图4和图11，上述的扶手屏旋转机构总成，还包括上端盖11、下端盖12、驱动电机13和齿轮组件14；所述第一导向装置1和第二导向装置2连接在下端盖12的两侧；所述上端盖11和下端盖12之间构成可容纳驱动组件9、从动组件10、驱动电机13和齿轮组件14的空间；所述扁轴91位于第一限位部97和第一驱动齿轮组92之间的部分设有第三弹性元件98；所述第一驱动齿轮组92所包括的齿轮套95的光轴段952上还设有第三限位孔9522；所述
下端盖12上设有限位槽121；所述第三弹性元件98的一个自由端套接在第三限位孔9522内，另一个自由端卡接在限位槽121内；所述驱动电机13的活动端设有蜗杆131；所述从动组件10和蜗杆131通过齿轮组件14传动连接；扁轴91的两端设有与其同轴的轴套911；齿轮组件14包括同轴设置的蜗轮段141和蜗杆段142；蜗轮段141和蜗杆131相互啮合；蜗杆段142与从动组件10相互啮合；上端盖11上设有与第一弧形导槽111和第二弧形导槽112；第一弧形齿条6和第一弧形导槽111滑动连接；第二弧形齿条7和第二弧形导槽112滑动连接；上端盖11的上方依次设有电路板(在图中未画出)、电路板保护盖15、装饰盖板16和控制开关17；电路板与驱动电机13和控制开关17电连接。
63.本实用新型的工作原理为：当按下控制开关17时，电路板将接收到的抬升(下降)信号发送给驱动电机13；驱动电机13活动端的蜗杆131带动齿轮组件14上的蜗轮段141和蜗杆段142同步转动，进而带动从动组件10上的蜗轮1003转动，因在第一限位部97、第二限位部和第二弹性元件1001的作用下，摩擦片套1002可紧压蜗轮1003，从而使摩擦片套1002在摩擦力的作用下与蜗轮1003同步转动，进而带动扁轴91运转；接着第一驱动齿轮组92和第二驱动齿轮组93上的齿轮套95在扁轴91的带动下同步运转，进而带动与其相啮合的第一弧形齿条6和第二弧形齿条7转动，因第一弧形齿条6、第二弧形齿条7、第一连接架4和第二连接架5均与屏幕支撑架3相连，且第一连接架4同时与第一导向装置1上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接；第二连接架5同时与第二导向装置2上的第一圆弧导向槽101和第二圆弧导向槽102滑动连接，以及第一弧形齿条6和上端盖11上的第一弧形导槽111滑动连接，第二弧形齿条7和上端盖11的第二弧形导槽112滑动连接，因此可带动与屏幕支撑架3相连的扶手屏8进行平稳的抬升(下降)运动。
64.为了消除第一弧形齿条6和第一驱动齿轮组92之间的间隙，以及第二弧形齿条7和第二驱动齿轮组93之间的间隙，齿轮94和齿轮套95的内部设有可容纳第一弹性元件96的空间，且齿轮94和齿轮套95的光轴段952分别设有第一限位孔941和第二限位孔9521，第一弹性元件96的两个自由端可分别套接在第一限位孔941和第二限位孔9521内，当扁轴91转动时，第一弹性元件96即可产生与扁轴91旋转方向相反的扭矩，进而使齿轮94和齿轮套95的齿轮段951发生错位，从而消除齿轮94和齿轮套95与第一弧形齿条6或第二弧形齿条7之间的间隙，但因在装配的过程中第一弹性元件96具有一定的扭矩，故装配时存在一定的难度，而在齿轮94和齿轮套95的内部分别设置凸块942和凹槽953，可在装配时将凸块942和凹槽953对准即可快速完成齿轮94、第一弹性元件96和齿轮套95的组装工作。
65.同理为了消除从动组件10上的蜗轮1003与齿轮组件14之间的间隙，通过在扁轴91上套接第三弹性元件98，并将第三弹性元件98的两个自由端分别固定在齿轮套95的光轴段952的第三限位孔9522和下端盖12的限位槽121内，当驱动电机13带动齿轮组件14、从动组件10和驱动组件9转动时，即可带动设置在扁轴91上的第三弹性元件98转动，从而产生一定的扭矩，该扭矩可产生与扁轴91旋转方向相反的扭矩，进而达到消除从动组件10与齿轮组件14之间的间隙的作用，即可保证屏幕升降过程中的精度。
66.当出现手动误操作，并且施加在屏幕上的力大于摩擦片套1002和蜗轮1003之间的摩擦力时，摩擦片套1002和蜗轮1003便可从静摩擦的状态转变为滑动摩擦的状态，因为蜗轮1003的内孔为圆孔，因此在摩擦片套1002合蜗轮1003发生相对转动的过程中，即可出现扁轴91随摩擦片套1002同步转动，而蜗轮1003处于空转的状态，进而能够避免因手动误操
作而造成的内部零件损坏的情况。
67.综上所述，本实用新型提供的一种扶手屏旋转机构总成，整体结构精巧、操作便捷；通过两个同心设置的圆弧导向槽，可保证与屏幕向连接的组件在升降的过程中，能够始终沿着圆弧导向槽的既定轨迹运动，而保证两个圆弧导向槽的同侧端的连线不同时经过二者的圆心既能够进一步提高整体的稳定性；弥补了现有的扶手屏升降装置，容易在扶手屏升降过程中出现晃动，从而引起卡顿造成内部零件损坏的缺点。
68.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。