1.本实用新型涉及电子封装用引线框架生产技术领域，特别涉及一种高效型圆盘放置车。
背景技术：
2.引线框架作为集成电路的芯片载体，是一种借助于键合材料(金丝、铝丝、铜丝)实现芯片内部电路引出端与外引线的电气连接，形成电气回路的关键结构件，它起到了和外部导线连接的桥梁作用，绝大部分的半导体集成块中都需要使用引线框架，是电子信息产业中重要的基础材料。其导线架是引线框架的一部分，在导线架的生产过程中，产品预冲结束后需要使用塑料圆盘进行包装周转。
3.目前市场上，现有的圆盘通过放置车进行运输，但是大部分采用堆叠的方式进行圆盘的放置，运输过程中容易造成使圆盘掉落造成材料损坏，影响材料的品质，且放置效率低，耽误运输速率，因此，有必要提供一种高效型圆盘放置车。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的在于提供一种高效型圆盘放置车，可以有效解决背景技术中现有的圆盘通过放置车进行运输，但是大部分采用堆叠的方式进行圆盘的放置，运输过程中容易造成使圆盘掉落造成材料损坏，影响材料的品质，且放置效率低，耽误运输速率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高效型圆盘放置车，包括车体，所述车体的内部固定连接有放置架，所述放置架的顶部开设有放置槽，所述车体的后端面顶部固定连接有l型板，所述l型板的底部设置有抵固组件；
6.所述抵固组件包括步进电机、丝杆、移动块、固接板、抵接盘和滑块，所述l型板的一端固定连接有步进电机，所述步进电机的驱动端与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的外周面螺纹连接有移动块，所述移动块的底部与固接板的顶部固定连接，所述固接板的底部后端面与抵接盘的一侧中心处固定连接，所述移动块的顶部与滑块的底部固定连接。
7.优选地，所述放置架的后端面为弧形开口式，所述放置槽为弧形槽，所述放置架的后端面与车体的后壁固定连接。
8.优选地，所述l型板的底部开设有条形槽，所述丝杆活动设置于条形槽的内部，所述固接板的一端活动设置于条形槽的内部，且在条形槽的内部滑动。
9.优选地，所述条形槽的内部顶部开设有滑槽，所述滑块的顶端活动设置于滑槽的内部，且在滑槽的内部横向滑动。
10.优选地，所述车体的两侧底部均固定连接有条形板，所述条形板的底部开设有轮槽，所述轮槽的内部固定连接有活动轮，所述活动轮的数量有六个，六个所述活动轮以三个一组等间距对称分布于两个条形板的底部。
11.优选地，所述车体的后端面顶部两角处均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的
顶端内侧之间固定连接有推杆。
12.优选地，所述车体的一侧壁高于车体的另一侧壁，所述l型板的长度与车体的长度相等，且所述条形槽的内部长度大于放置槽的内部长度。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.本实用新型中，通过设置的抵固组件，首先将圆盘通过高度比较低的一侧进行上料，并竖直放置于放置架的放置槽内，并依次将若干个圆盘排放，由于放置槽的弧度与圆盘的弧度一致，可避免运输过程中圆盘滚落，直至圆盘放置结束，此时启动步进电机，步进电机带动丝杆在条形槽的内部转动，丝杆的转动带动移动块在其之上移动，移动块通过滑块在滑槽的内部移动辅助其稳定传动，移动块的移动带动固接板在l型板的底部移动，固接板的移动带动抵接盘移动，使抵接盘的一侧与前端最后一个圆盘的一侧面接触进行抵固，完成圆盘高效放置固定，然后通过推杆推动车体由活动轮移动，使车体带动圆盘进行运送。该圆盘放置车一改传统堆叠式方式，采用竖直排放，并具备抵固结构，能够高效有序的将若干个圆盘依次放置，并加以抵固，使圆盘在运输过程中不会掉落，增加了稳定性能，避免圆盘掉落造成材料损坏，降低了经济成本，提高了圆盘的放置和运输效率。
附图说明
15.图1为本实用新型一种高效型圆盘放置车的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种高效型圆盘放置车的侧视内剖结构示意图；
17.图3为本实用新型一种高效型圆盘放置车的l型板立体结构示意图；
18.图4为本实用新型一种高效型圆盘放置车的放置架后视结构示意图；
19.图5为本实用新型一种高效型圆盘放置车图2中a处放大结构示意图。
20.图中：1、车体；2、放置架；3、放置槽；4、l型板；5、步进电机；6、丝杆；7、移动块；8、固接板；9、抵接盘；10、滑块；11、滑槽；12、条形槽；13、条形板；14、活动轮；15、支撑柱；16、推杆。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参照图1—5所示，本实用新型为一种高效型圆盘放置车，包括车体1，车体1的内
部固定连接有放置架2，放置架2的顶部开设有放置槽3，车体1的后端面顶部固定连接有l型板4，l型板4的底部设置有抵固组件；
25.抵固组件包括步进电机5、丝杆6、移动块7、固接板8、抵接盘9和滑块10，l型板4的一端固定连接有步进电机5，步进电机5的驱动端与丝杆6的一端固定连接，丝杆6的外周面螺纹连接有移动块7，移动块7的底部与固接板8的顶部固定连接，固接板8的底部后端面与抵接盘9的一侧中心处固定连接，移动块7的顶部与滑块10的底部固定连接。
26.放置架2的后端面为弧形开口式，放置槽3为弧形槽，放置架2的后端面与车体1的后壁固定连接，使圆盘放置时比较稳定，不会出现滚落现象，且采用竖直排放能够避免掉落或者压坏材料。
27.l型板4的底部开设有条形槽12，丝杆6活动设置于条形槽12的内部，固接板8的一端活动设置于条形槽12的内部，且在条形槽12的内部滑动。
28.条形槽12的内部顶部开设有滑槽11，滑块10的顶端活动设置于滑槽11的内部，且在滑槽11的内部横向滑动，辅助移动块7在丝杆6上稳定传动。
29.车体1的两侧底部均固定连接有条形板13，条形板13的底部开设有轮槽，轮槽的内部固定连接有活动轮14，活动轮14的数量有六个，六个活动轮14以三个一组等间距对称分布于两个条形板13的底部。
30.车体1的后端面顶部两角处均固定连接有支撑柱15，两个支撑柱15的顶端内侧之间固定连接有推杆16。
31.车体1的一侧壁高于车体1的另一侧壁，l型板4的长度与车体1的长度相等，且条形槽12的内部长度大于放置槽3的内部长度，方便圆盘滚动上料，提高圆盘的上料效率。
32.本实用新型的工作原理为：首先将圆盘通过高度比较低的一侧进行上料，并竖直放置于放置架2的放置槽3内，并依次将若干个圆盘排放，由于放置槽3的弧度与圆盘的弧度一致，可避免运输过程中圆盘滚落，直至圆盘放置结束，此时启动步进电机5，步进电机5带动丝杆6在条形槽12的内部转动，丝杆6的转动带动移动块7在其之上移动，移动块7通过滑块10在滑槽11的内部移动辅助其稳定传动，移动块7的移动带动固接板8在l型板4的底部移动，固接板8的移动带动抵接盘9移动，使抵接盘9的一侧与前端最后一个圆盘的一侧面接触进行抵固，完成圆盘高效放置固定，然后通过推杆16推动车体1由活动轮14移动，使车体1带动圆盘进行高效有序的运送。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。