1.本技术涉及服饰制造设备的技术领域，尤其是涉及一种拷克车松紧调节辅助机构。
背景技术：
2.拷克车又叫拷边机，是对布料边沿进行拷边的设备，避免布料抽丝，边缘不平整，从而导致连接缝开裂或者缝口不直等问题，拷边后的布料平整，不易散边，而且加工方便，穿着舒适。
3.相关技术中，拷克车一般包括工作台，工作台上固定设置有车缝头和走线机构，车缝头位于走线机构的正上方，走线机构用于提供驱动布料前进的动力，当走线机构驱动布料前进时，车缝头对移动的布料进行缝纫操作。在裤头缝纫松紧带的操作过程中，工作人员需要手动将松紧带拉紧并叠放在裤头上，然后将叠放在一起的松紧带和裤头放置在走线机构中进行裤头上松紧带的缝纫操作。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为工作人员需要手动拉紧松紧带进行缝纫操作，裤头与松紧带缝纫在一起时容易出现不均匀的情况，且工作人员持续作业劳动强度高，易产生疲劳。
技术实现要素：
5.为了使拉紧的松紧带均匀得缝纫在裤头上，且有利于降低工作人员的劳动强度，本技术提供一种拷克车松紧调节辅助机构。
6.本技术提供的一种拷克车松紧调节辅助机构，采用如下的技术方案：
7.一种拷克车松紧调节辅助机构，包括：
8.支撑台，所述支撑台位于工作台设置有走线机构的一侧；
9.拉紧组件，所述拉紧组件安装于所述支撑台靠近于走线机构的一侧用于拉紧松紧带；
10.所述拉紧组件包括转动设置的第一支撑筒、第二支撑筒以及第三支撑筒，所述第一支撑筒、所述第二支撑筒、所述第三支撑筒以及走线机构位于同一竖直面上且呈平行设置，当所述第一支撑筒、所述第二支撑筒以及所述第三支撑筒撑开拉紧松紧带时，松紧带绕经走线机构。
11.通过采用上述技术方案，当需要将松紧带缝纫在裤头上时，工作人员将松紧带拉开环绕于第一支撑筒、第二支撑筒、第三支撑筒以及走线机构，然后将裤头叠放在松紧带上，以实现松紧带的稳定拉紧操作，然后走线机构驱动叠放在一起的松紧带和裤头进行环绕移动，第一支撑筒、第二支撑筒以及第三支撑筒呈转动设置便于松紧带和裤头在走线机构的带动下进行环绕移动，在松紧带和裤头进行环绕移动的过程中，车缝头的缝纫操作将拉紧的松紧带和裤头缝纫连接在一起，无需工作人员手动拉紧松紧带，使得拉紧的松紧带均匀得缝纫在裤头上，且有利于降低工作人员的劳动强度。
12.优选的，所述拉紧组件还包括用于支撑所述第一支撑筒的第一支撑板，所述第一支撑筒转动连接于所述第一支撑板，所述支撑台设置有用于调节所述第一支撑筒位置的第一调节组件。
13.通过采用上述技术方案，第一支撑板对第一支撑筒起到支撑作用，当松紧带的拉紧程度需要调整时，第一调节组件通过调节第一支撑筒的位置可以改变松紧带被拉紧的程度，从而有利于提高适用性。
14.优选的，所述第一调节组件包括导向座、滑移板以及第一固定件，所述导向座固定设置于所述支撑台，所述滑移板朝靠近或远离走线机构的方向滑移连接于所述导向座，所述第一固定件用于将所述滑移板固定于所述导向座。
15.通过采用上述技术方案，当需要通过第一支撑筒来调整松紧带被拉紧的程度时，第一固定件解除对滑移板的固定，使得滑移板能够带动第一支撑筒朝靠近或远离走线机构的方向移动，当松紧带被拉紧的程度调整好后，工作人员再通过第一固定件将滑移板固定于导向座，以实现松紧带被拉紧程度的调整。
16.优选的，所述第一调节组件还包括用于驱动所述第一支撑板朝靠近或远离走线机构的方向移动的拉紧件，所述拉紧件安装于所述滑移板，所述第一支撑板连接于所述拉紧件朝向走线机构的端部。
17.通过采用上述技术方案，拉紧件驱动第一支撑板朝靠近走线机构的方向移动，以便于工作人员将松紧带和裤头套入第一支撑筒、第二支撑筒、第三支撑筒以及走线机构形成的支撑环上，当松紧带和裤头套入支撑环后，拉紧件驱动第一支撑板朝远离走线机构的方向移动，以实现对松紧带的拉紧操作。
18.优选的，所述拉紧组件还包括用于支撑所述第二支撑筒的第二支撑板，所述第二支撑筒转动连接于所述第二支撑板，所述第二支撑筒位于走线机构的下方，所述支撑台设置有用于调节所述第二支撑筒高度的第二调节组件。
19.通过采用上述技术方案，第二支撑板对第二支撑筒起到支撑作用，第二调节组件通过调节第二支撑筒的高度可以进一步提高松紧带被拉紧的程度，同时，有利于减小滑移板在导向座的移动范围，从而有利于减小松紧调节辅助机构的占用空间。
20.优选的，所述第二调节组件包括安装板以及第二固定件，所述安装板固定设置于所述支撑台，所述第二支撑板沿竖直方向滑移连接于所述安装板，所述第二固定件用于将所述第二支撑板固定于所述安装板。
21.通过采用上述技术方案，当需要通过第二支撑筒来调整松紧带被拉紧的程度时，第二固定件解除对第一支撑板的固定，使得第二支撑板能够带动第二支撑筒沿竖直方向上下移动，当松紧带被拉紧的程度调整好后，工作人员再通过第二固定件将第二支撑板固定于安装板，以实现松紧带被拉紧程度的调整。
22.优选的，所述拉紧组件还包括用于支撑所述第三支撑筒的第三支撑板，所述第三支撑筒转动连接于所述第三支撑板，所述第三支撑筒位于走线机构相对于所述第一支撑筒的另一侧，所述支撑台设置有用于调节所述第三支撑筒位置的第三调节组件。
23.通过采用上述技术方案，第三支撑板对第三支撑筒起到支撑作用，第三支撑筒位于走线机构相对于第一支撑筒的另一侧，使得松紧带被拉紧时绕经走线机构，当松紧带的拉紧程度需要调整时，第三调节组件通过调节第三支撑筒的位置可以进一步改变松紧带被
拉紧的程度，从而有利于进一步提高适用性。
24.优选的，所述第三调节组件包括连接板以及第三固定件，所述连接板固定设置于所述支撑台，所述第三支撑板转动连接于所述连接板，所述第三固定件用于将所述第三支撑板固定于所述连接板。
25.通过采用上述技术方案，当需要通过第三支撑筒来调整松紧带被拉紧的程度时，第三固定件解除对第三支撑板的固定，使得第三支撑板能够带动第三支撑筒在连接板上转动以改变松紧带被拉紧的程度，当松紧带被拉紧的程度调整好后，工作人员再通过第三固定件将第三支撑板固定于连接板，以实现松紧带被拉紧程度的调整。
26.优选的，所述滑移板设置有调节螺栓，所述滑移板竖向开设有第一调节孔，所述调节螺栓通过所述第一调节孔活动穿过所述滑移板后螺纹穿设于所述拉紧件。
27.通过采用上述技术方案，当工作人员将调节螺栓拧紧时，调节螺栓的头部和拉紧件将滑移板夹紧，使得拉紧件固定在滑移板上，当工作人员拧松调节螺栓时，拉紧件在滑移板上松动，拉紧件可以沿第一调节孔的长度方向进行上下移动，从而改变第一支撑筒的高度，有利于进一步提高张紧操作的适用性，当拉紧件的位置调整完成后，工作人员再次将调节螺栓拧紧即可再次实现拉紧件在滑移板上的固定。
28.优选的，所述滑移板的滑移面设置有导向块，所述导向座对应开设有供所述导向块插入的导向槽，所述第一固定件设置为第一固定螺栓，所述第一固定螺栓螺纹穿设所述滑移板后抵紧于所述导向槽的槽底。
29.通过采用上述技术方案，当需要对滑移板的位置进行调整时，工作人员将第一固定螺栓拧松，使得滑移板可以在导向座上移动，滑移板在移动过程中通过导向块在导向槽中的滑移进行导向，有利于提高滑移板在导向座上移动时的稳定性，当滑移板移动至需要调整的位置时，工作人员将第一固定螺栓拧紧，第一固定螺栓螺纹穿过滑移板后抵紧于导向槽的槽底，从而实现滑移板在导向座上的固定。
30.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
31.1.通过设置转动的第一支撑筒、第二支撑筒以及第三支撑筒，第一支撑筒、第二支撑筒、第三支撑筒以及走线机构对松紧带和裤头进行支撑，当需要将松紧带缝纫在裤头上时，工作人员将松紧带拉开环绕于第一支撑筒、第二支撑筒、第三支撑筒以及走线机构，然后将裤头叠放在松紧带上，以实现松紧带的稳定拉紧操作，然后走线机构驱动叠放在一起的松紧带和裤头进行环绕移动，第一支撑筒、第二支撑筒以及第三支撑筒呈转动设置便于松紧带和裤头在走线机构的带动下进行环绕移动，在松紧带和裤头进行环绕移动的过程中，车缝头的缝纫操作将拉紧的松紧带和裤头缝纫连接在一起，无需工作人员手动拉紧松紧带，使得拉紧的松紧带均匀得缝纫在裤头上，且有利于降低工作人员的劳动强度。
32.2.通过设置第一调节组件，第一调节组件通过调节第一支撑筒的位置可以改变松紧带被拉紧的程度，从而有利于提高适用性。
33.3.通过设置第二调节组件，第二调节组件通过调节第二支撑筒的高度可以进一步提高松紧带被拉紧的程度，同时，有利于减小滑移板在导向座的移动范围，从而有利于减小松紧调节辅助机构的占用空间。
附图说明
34.图1是本技术实施例中松紧调节辅助机构安装在拷克车上的整体结构示意图。
35.图2是图1中a部的放大图。
36.图3是本技术实施例中松紧调节辅助机构安装在拷克车上的另一视角结构示意图。
37.图4是图3中b部的放大图。
38.图5是图1中c部的放大图。
39.附图标记说明：
40.1、支撑台；2、拉紧组件；21、第一支撑筒；22、第二支撑筒；23、第三支撑筒；24、第一支撑板；25、第二支撑板；26、第三支撑板；3、第一调节组件；31、导向座；32、滑移板；33、第一固定螺栓；34、拉紧气缸；4、第二调节组件；41、安装板；42、第二固定件；421、第二固定螺栓；422、第二抵紧块；5、第三调节组件；51、连接板；52、第三固定件；521、第三固定螺栓；522、第三抵紧块；6、调节螺栓；7、第一调节孔；8、导向块；9、导向槽；10、工作台；11、车缝头；12、走线机构；13、第二调节孔；14、第三调节孔。
具体实施方式
41.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
42.本技术实施例公开一种拷克车松紧调节辅助机构，参照图1，用于设于拷克车上，拷克车包括工作台10，工作台10上固定设置有车缝头11和走线机构12，车缝头11位于走线机构12的正上方，走线机构12用于提供驱动布料前进的动力，当走线机构12驱动布料前进时，车缝头11对移动的布料进行缝纫操作。
43.参照图1，拷克车松紧调节辅助机构包括支撑台1和拉紧组件2，支撑台1位于工作台10设置有走线机构12的一侧，且支撑台1的台面与工作台10的台面位于同一水平面上，拉紧组件2安装于支撑台1靠近于走线机构12的一侧用于拉紧需要缝纫在一起的松紧带和裤头，以代替工作人员手动拉紧松紧带与裤头叠合的操作。
44.参照图1，拉紧组件2包括水平转动设置的第一支撑筒21、第二支撑筒22以及第三支撑筒23，第一支撑筒21、第二支撑筒22、第三支撑筒23以及走线机构12位于同一竖直面上且呈平行设置，在本实施例中，第一支撑筒21位于走线机构12驱动方向的后方，第二支撑筒22位于走线机构12的下方，第三支撑筒23位于走线机构12驱动方向的前方，以使第一支撑筒21、第二支撑筒22、第三支撑筒23以及走线机构12围成一个支撑环以对松紧带和裤头进行支撑，当第一支撑筒21、第二支撑筒22以及第三支撑筒23撑开拉紧松紧带时，松紧带和裤头绕经走线机构12，走线机构12驱动叠合在一起的松紧带和裤头环绕移动，以便于车缝头11对叠放在一起的松紧带和裤头进行缝纫操作。
45.参照图1和图2，拉紧组件2还包括用于支撑第一支撑筒21的第一支撑板24，第一支撑板24呈竖向设置，第一支撑筒21水平转动连接于第一支撑板24的板面，同时，支撑台1设置有用于调节第一支撑筒21位置的第一调节组件3，第一调节组件3通过改变第一支撑筒21的位置来改变第一支撑筒21与走线机构12的距离，从而实现对松紧带被拉紧程度的调整。
46.参照图1和图2，第一调节组件3包括导向座31、滑移板32以及第一固定件，导向座31呈长条块状水平固定设置于支撑台1，且导向座31的一端朝向走线机构12，滑移板32呈竖
直设置，且滑移板32朝靠近或远离走线机构12的方向滑移连接于导向座31的侧壁，第一支撑板24连接于滑移板32，第一固定件用于将滑移板32固定于导向座31。当第一固定件解除滑移板32的固定时，工作人员可以推动滑移板32在导向座31的侧壁水平滑移，以改变第一支撑筒21与走线机构12的距离，当第一支撑筒21与走线机构12的距离发生改变时，则松紧带的被拉紧程度相应改变，当松紧带的被拉紧程度调整完成后，第一固定件再将滑移板32固定在导向座31上。
47.参照图2，滑移板32的滑移面设置有导向块8，导向座31的侧壁对应开设有供导向块8插入的导向槽9，导向槽9贯穿导向座31的两端，且导向槽9的截面呈t型设置，使得导向块8在导向槽9中滑移时无法从滑移板32的板面脱离，以提高滑移板32滑移时的稳定性。在本实施例中，第一固定件设置为第一固定螺栓33，第一固定螺栓33螺纹穿过滑移板32后抵紧于导向槽9的槽底，以阻止滑移板32继续在导向座31上移动。
48.参照图1和图2，第一调节组件3还包括用于驱动第一支撑板24朝靠近或远离走线机构12的方向移动的拉紧件，拉紧件安装于滑移板32，第一支撑板24连接于拉紧件朝向走线机构12的端部。在本实施例中，拉紧件设置为拉紧气缸34，拉紧气缸34水平固定设置于滑移板32的板面，拉紧气缸34的活塞杆朝向走线机构12且与第一支撑板24固定连接，拉紧气缸34的活塞杆拉伸以推动第一支撑板24和第一支撑筒21朝靠近走线机构12的方向移动，从而便于工作人员将松紧带和裤头叠放环绕在第一支撑筒21、第二支撑筒22、第三支撑筒23以及走线机构12围成的支撑环上，然后拉紧气缸34的活塞杆收缩以拉动第一支撑板24和第一支撑筒21朝远离走线机构12的方向移动，从而将松紧带拉紧，随后走线机构12驱动叠放在一起的松紧带和裤头移动，车缝头11同步进行缝纫操作。
49.参照图2，滑移板32设置有固定及调节拉紧气缸34高度的调节螺栓6，同时，滑移板32的板面竖向开设有第一调节孔7，调节螺栓6通过第一调节孔7活动穿过滑移板32后螺纹穿设于拉紧气缸34。当调节螺栓6拧紧时，调节螺栓6的头部和拉紧气缸34夹紧滑移板32，以实现拉紧气缸34在滑移板32上的固定，当调节螺栓6拧松时，拉紧气缸34和调节螺栓6可以沿第一调节孔7的长度方向进行竖直上下移动，以调节拉紧气缸34的高度，当拉紧气缸34的高度调整好后，工作人员重新拧紧调节螺栓6即可再次完成拉紧气缸34在滑移板32上的固定。
50.参照图3和图4，拉紧组件2还包括用于支撑第二支撑筒22的第二支撑板25，第二支撑板25呈竖向设置，第二支撑筒22水平转动连接于第二支撑板25的上端板面，同时，支撑台1设置有用于调节第二支撑筒22高度的第二调节组件4，第二调节组件4通过改变第二支撑筒22的高度来改变第二支撑筒22与走线机构12的距离，从而实现对松紧带被拉紧程度的调整，需要说明的是，由于第二调节组件4的设置，使得第一调节组件3中滑移板32在导向座31上的水平移动范围减小，从而有利于减小松紧调节辅助机构的占用空间。
51.参照图4，第二调节组件4包括安装板41以及第二固定件42，安装板41竖直固定设置于支撑台1，第二支撑板25沿竖直方向滑移连接于安装板41的板面，第二固定件42用于将第二支撑板25固定于安装板41。具体的，第二固定件42包括第二固定螺栓421和第二抵紧块422，第二抵紧块422固定设置于第二支撑板25的下端板面，第二固定螺栓421活动穿过安装板41和第二支撑板25后螺纹穿设于第二抵紧块422。同时，安装板41和第二支撑板25的板面沿竖直方向均开设有第二调节孔13，第二固定螺栓421通过安装板41和第二支撑板25的第
二调节孔13活动穿设于安装板41和第二支撑板25，当第二固定螺栓421拧松时，第二支撑板25、第二固定螺栓421以及第二抵紧块422可以沿竖直方向上下移动，当第二支撑板25带动第二支撑筒22移动到需要调整的位置时，工作人员拧紧第二固定螺栓421，使得第二固定螺栓421的头部和第二支撑板25夹紧安装板41，以实现第二支撑板25在安装板41上的固定。
52.参照图1，拉紧组件2还包括用于支撑第三支撑筒23的第三支撑板26，第三支撑板26呈竖向设置，第三支撑筒23水平转动连接于第三支撑板26的上端板面，第三支撑筒23位于走线机构12相对于第一支撑筒21的另一侧，参照图5，支撑台1设置有用于调节第三支撑筒23位置的第三调节组件5，与第二调节组件4相似的，第三调节组件5包括连接板51以及第三固定件52，连接板51竖直固定设置于支撑台1，第三支撑板26转动连接于连接板51，第三固定件52用于将第三支撑板26固定于连接板51。具体的，第三固定件52包括第三固定螺栓521和第三抵紧块522，第三抵紧块522固定设置于第三支撑板26的板面，第三固定螺栓521活动穿过连接板51和第三支撑板26后螺纹穿设于第三抵紧块522，当第三固定螺栓521拧紧时，第三固定螺栓521的头部和第三支撑板26夹紧连接板51，以实现第三支撑板26在连接板51上的固定，当第三固定螺栓521拧松时，第三支撑板26可以转动以调整第三支撑筒23的位置。值得一提的是，连接板51和第三支撑板26的板面沿各自的长度方向均开设有第三调节孔14，第三固定螺栓521通过连接板51和第三支撑板26的第三调节孔14活动穿设于连接板51和第三支撑板26，以增大第三支撑筒23位置的调节范围。
53.本技术实施例一种拷克车松紧调节辅助机构的实施原理为：当需要将松紧带缝纫在裤头上时，拉紧气缸34的活塞杆拉伸以推动第一支撑筒21朝靠近走线机构12的方向移动，以便于工作人员将松紧带环绕于第一支撑筒21、第二支撑筒22、第三支撑筒23以及走线机构12形成的支撑环上，然后工作人员将裤头对齐叠放在松紧带上，拉紧气缸34的活塞杆收缩以带动第一支撑筒21朝远离走线机构12的方向移动，以实现松紧带的稳定拉紧操作，然后走线机构12驱动叠放在一起的松紧带和裤头进行环绕移动，第一支撑筒21、第二支撑筒22以及第三支撑筒23呈转动设置便于松紧带和裤头在走线机构12的带动下进行环绕移动，在松紧带和裤头进行环绕移动的过程中，车缝头11的缝纫操作将拉紧的松紧带和裤头缝纫连接在一起，无需工作人员手动拉紧松紧带，使得拉紧的松紧带均匀得缝纫在裤头上，且有利于降低工作人员的劳动强度。
54.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。