一种钢轨包覆层安装工装的制作方法-j9九游会真人

文档序号:35694386发布日期:2023-10-11 14:55阅读:7来源:国知局


1.本实用新型涉及钢轨施工设备技术领域,尤其涉及一种钢轨包覆层安装工装。


背景技术:

2.以走行轨为回流通路的直流牵引供电系统,由于走行轨不可能完全绝缘于道床结构,钢轨不可避免地向道床及其它结构泄漏电流,这种电流就是杂散电流,也称为地中迷流,其会对钢轨、道床和隧道内结构钢筋造成腐蚀;对地铁隧道、道床附近的金属线路管道造成电腐蚀,缩短使用寿命,增加维护成本;得整个牵引变电所的整流机组跳闸,造成接触网大范围停电,影响地铁的正常运营;引起过高的接地电位,使某些设备无法正常工作,甚至会危及人身安全等问题。
3.针对轨道杂散电流的防治措施,目前可采用用绝缘性覆盖层或部件来切断管线所提供的电流通道,例如采用活性绝缘橡胶包裹层结合纳米复合特种绝缘涂层进行作业施工,其中活性绝缘橡胶包裹层即(钢轨包覆层)其由轨底延伸至轨腰中部粘接安装,但是目前施工过程中针对钢轨包覆层多采用人工进行粘结安装,采用人工安装一方面无法保证粘结位置的统一性,无法保证隔离效果,此外人工安装无法实现钢轨包覆层、钢轨之间的全覆盖压合。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种钢轨包覆层安装工装,可针对软质的钢轨包覆层快速安装施工于钢轨上,同时保证贴合效果,方便施工作业。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种钢轨包覆层安装工装,包括支撑座,所述支撑座两侧对称设置有夹持部,所述夹持部内侧开设有与钢轨包覆层配合的侧面定位卡槽,所述夹持部底部与支撑座铰接,所述支撑座、夹持部之间形成一用于承载钢轨包覆层的支撑面。
6.为了进一步优化本实用新型,可优先选用以下技术方案:
7.优选的,所述夹持部的外侧设置有翻转把手,所述翻转把手呈u型,且翻转后朝向正上方位置,便于人员操作,同时便于将两个把手进行固定。
8.优选的,所述夹持部为弧形翻转板,所述弧形翻转板内侧设置有与钢轨的侧面相贴合的弧形面。
9.优选的,所述支撑座四角位置处设置有定位挡台,所述定位挡台、支撑座之间形成一与钢轨底部贴合的定位槽。
10.优选的,所述支撑座上设置有铰接座,所述夹持部底部通过一转轴转动设置在铰接座上。
11.优选的,所述支撑座、定位挡台、铰接座一体成型设计。
12.优选的,所述夹持部上外侧对应侧面定位卡槽位置设置有加强筋板,以提高定位卡槽开孔位置的结构强度。
13.优选的,所述侧面定位卡槽为弧形槽,保证钢轨包覆层在夹持部上的位置一致性,提高安装位置精确性,其中弧形槽的设计也是为了匹配钢轨包覆件上的侧面定位凸起(导流条)而设计。
14.优选的,所述支撑座上对应钢轨包覆层底部位置设置有底部定位槽,其中底部定位槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用底部定位槽对钢轨包覆层安装过程中对其底部位置进行支撑定位,保证其底部平整性,防止底部翘起。
15.优选的,所述夹持部内侧对应钢轨包覆层底部位置设置有顶部定位卡槽,其中顶部定位卡槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用顶部定位卡槽对钢轨包覆层安装过程中对顶部边缘位置进行支撑定位,防止贴敷过程中出现翘边的情况。
16.本实用新型具有以下有益效果:
17.1、本方案提供的工装设计有定位钢轨的定位槽、以及定位钢轨包覆件的定位卡槽,可保证两者的位置定位效果,实现精准定位,避免安装错位。
18.2、本方案中利用支撑座结合两侧的夹持部,其中夹持部内侧设置有与钢轨的侧面相贴合的弧形面,可以实现钢轨包覆层、钢轨之间的密贴按压,保证两者的高强度粘接,此外夹持部上还设计有翻转把手,便于作业,提高施工效率。
19.3、本方案中支撑座上对应钢轨包覆层底部位置设置有底部定位槽,其中底部定位槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用底部定位槽对钢轨包覆层安装过程中对其底部位置进行支撑定位,保证其底部平整性,防止底部翘起;其中夹持部内侧对应钢轨包覆层底部位置设置有顶部定位卡槽,其中顶部定位卡槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用顶部定位卡槽对钢轨包覆层安装过程中对顶部边缘位置进行支撑定位,防止贴敷过程中出现翘边的情况。
附图说明
20.图1为实施例1中钢轨包覆层安装工装的结构示意图;
21.图2为实施例1中安装工装的使用状态示意图;
22.图3为实施例1中钢轨包覆层安装后状态示意图。
23.图4为实施例2中钢轨包覆层安装工装的结构示意图;
24.图5为实施例2中安装工装的使用状态示意图;
25.图6为实施例2中钢轨包覆层安装后状态示意图。
26.其中:1-钢轨,2-钢轨包覆层,3-弧面定位凸起,4-支撑座,5-夹持部,6-侧面定位卡槽,7-支撑面,8-翻转把手,9-弧形翻转板,10-弧形面,11-定位挡台,12-定位槽,13-铰接座,14-转轴,15-加强筋板,16-底部定位卡槽,17-顶部定位卡槽,18-开口销,19-底部定位凸起,20-顶部定位凸起。
具体实施方式
27.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理
解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.下面将结合实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.如图1-3所示:目前现有的轨道杂散电流隔离系统主要由活性绝缘橡胶包裹层和纳米复合特种绝缘涂层组成。活性绝缘橡胶包裹层——由轨底延伸至轨腰中部粘接安装;纳米复合特种绝缘涂层——喷涂于活性绝缘橡胶包裹层外漏区域以及扣件系统与钢轨爬电间隙区域;其中活性绝缘橡胶包裹层是由复合多层特种橡胶制成,不仅具有较强的绝缘性能、自洁特性和物理防污特性。而且具有很好的粘合活性,其表面防污层能够与冷粘胶水形成冷硫化反应。保证了冷粘胶水和表面防污层的高强粘合,不需要打磨处理,解决了普通绝缘橡胶不具有粘合活性,在粘接时需要对表面进行打磨处理的麻烦,有效提高现场的施工效率。其中在包裹材料层外面设置弧形导流槽,便于轨头对位设计,有效接流;两侧导流、有效排水、排污;但是目前针对活性绝缘橡胶包裹层没有专用的工装进行施工作业,因此设计了一款专业的安装工装,具体结构如下:
31.一种钢轨包覆层安装工装,包括支撑座4,支撑座4两侧对称安装有夹持部5,支撑座4、夹持部5之间形成一用于承载钢轨包覆层的支撑面7,夹持部为弧形翻转板,弧形翻转板内侧设置有与钢轨的侧面相贴合的弧形面,其中夹持部的外侧安装有翻转把手8,翻转把手8呈u型,且翻转后朝向正上方位置,便于人员操作,同时便于将两个把手进行固定。夹持部内侧开设有与钢轨包覆层配合的侧面定位卡槽6,侧面定位卡槽6为弧形槽,保证钢轨包覆层在夹持部上的位置一致性,提高安装位置精确性,其中弧形槽的设计也是为了匹配钢轨包覆件上的弧面定位凸起(导流条)而设计;在夹持部上外侧对应定位卡槽位置设计有加强筋板15,以提高定位卡槽开孔位置的结构强度;其中支撑座四角位置处设置有定位挡台11,定位挡台11、支撑座之间形成一与钢轨底部贴合的定位槽12;可保证钢轨以及钢轨包覆层两者的位置定位效果,实现精准定位,避免安装错位。其中夹持部底部与支撑座铰接,具体夹持部的安装方式,本实施例中在支撑座上四角位置安装有铰接座13,夹持部底部两端分别通过一转轴转动安装在铰接座13上。此外其中支撑座、定位挡台、铰接座一体成型设计,便于加工生产,同时保证各部分结构的强度。
32.实施例2:本实施例与实施例1的不同点在于,针对钢轨包覆层在顶部位置及底部位置设计了顶部定位凸起、底部定位凸起,本实施例设计的工装进行了对应改动设计。
33.如图4-6所示:一种钢轨包覆层安装工装,包括支撑座4,支撑座7两侧对称安装有夹持部5,支撑座4、夹持部5之间形成一用于承载钢轨包覆层的支撑面7,夹持部为弧形翻转板9,弧形翻转板内侧设置有与钢轨的侧面相贴合的弧形面,其中夹持部的外侧安装有翻转把手8,翻转把手8呈u型,且翻转后朝向正上方位置,便于人员操作,同时便于将两个把手进行固定。夹持部内侧开设有侧面定位卡槽6,侧面定位卡槽6为弧形槽,夹持部顶端开设有顶部定位卡槽17,支撑面12开设有底部定位卡槽16,与钢轨包裹层的弧面定位凸起3、顶部定位凸起20和底部定位凸起19相配合,保证钢轨包覆层在夹持部上的位置一致性,提高安装位置精确性,其中底部定位卡槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用底部定位槽对
钢轨包覆层安装过程中对其底部位置进行支撑定位,保证其底部平整性,防止底部翘起。其中顶部定位卡槽可以为圆型、方型等,且可以设计多个,利用顶部定位卡槽对钢轨包覆层安装过程中对顶部边缘位置进行支撑定位,防止贴敷过程中出现翘边的情况;本实施例中顶部定位卡槽呈竖向布置,底部定位卡槽16呈横向布置,其中弧形槽的设计也是为了匹配钢轨包覆件上的侧面定位凸起(导流条)而设计;在夹持部上外侧对应定位卡槽位置设计有加强筋板15,以提高定位卡槽开孔位置的结构强度;其中支撑座四角位置处设置有定位挡台11,定位挡台11与支撑座之间可保证钢轨以及钢轨包覆层两者的位置定位效果,实现精准定位,避免安装错位。其中夹持部底部与支撑座铰接,具体夹持部的安装方式,本实施例中在支撑座上四角位置安装有铰接座13,夹持部底部两端分别通过销轴安装在铰接座13上,销轴的外侧一端安装有开口销18,此外其中支撑座、定位挡台、铰接座一体成型设计,便于加工生产,同时保证各部分结构的强度。
34.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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