1.本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁打点装置。
背景技术：
2.随着社会的发展，对道路桥梁打点的应用愈加广泛，钢筋混凝土路面以及立交桥施工时，需要铺设钢筋网，钢筋需要按一定间距铺设，因而需要提前对道路桥梁路面进行定位打点处理，以便于对承重钢筋的铺设或安装使用，具有施工前的定位功效。
3.现有的专利公开号为cn213867410u一种道路桥梁打点装置中说明所述的一种道路桥梁打点装置，通过设置的三个皮带轮，电机驱动的时候，从而使得三个皮带轮转动，从而使得第一锥齿轮、第二锥齿轮与转轮同步转动，使得第一扇叶与第二扇叶同步转动，打点杆得到竖直方向的往复运动，提高电机的利用率，通过设置的第一扇叶与第二扇叶，第一扇叶的转动能够对工作人员进行散热处理，第二扇叶的转动能够对打点的桥梁进行除尘工作，保证路面的干净度，能够更好的进行打点工作，但在装置通过底部轮毂进行转动移动时难以控制行进速度，进而在打点杆上下移动过程中难以保证打点均匀性，并且打点杆的升降幅度过大会对装置进行顶撑，幅度过小难以清晰打点，影响打点处理效果，不利于道路桥梁上的打点处理。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁打点装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道路桥梁打点装置，包括支撑框、轮毂和油漆箱，所述支撑框的内部前侧转动连接有转动圆盘，所述转动圆盘的后端上侧转动连接有传动杆，所述传动杆的下端转动连接有升降压板，所述升降压板的下端左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的下端外侧滑动连接有滑动打点杆，所述支撑框的内部下端右侧固定连接有抽吸罐，所述抽吸罐的上侧滑动连接有承压杆，所述承压杆的下端固定连接有活塞，所述活塞与抽吸罐之间密封连接。
7.优选的，所述支撑框的下端外侧转动连接有轮毂，所述轮毂数量有四个，位于左前端的所述轮毂的前端固定连接有滑轮组，所述滑轮组的上侧滑轮与支撑框之间转动连接，所述滑轮组的上侧滑轮与转动圆盘之间固定连接。
8.优选的，所述升降压板的下端外侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与支撑框之间固定连接。
9.优选的，所述固定杆的表面外覆有第一弹簧。
10.优选的，所述支撑框的内部下端左侧固定连接有油漆箱，所述油漆箱的上端密封连接有添加管。
11.优选的，所述抽吸罐的左端和下端均密封连接有单向阀，位于左端的所述单向阀的左端密封连接有抽液管，所述抽液管与油漆箱之间密封连接，位于下端的所述单向阀的
下端密封连接有注液管，所述注液管与滑动打点杆之间密封连接。
12.优选的，所述承压杆的上侧表面外覆有第二弹簧，所述承压杆的上端设有限位板。
13.优选的，所述滑动打点杆的内侧呈空心设置，所述滑动打点杆的内部下侧开设有油漆挤出孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中，通过设置的转动圆盘、滑轮组和第一弹簧，利用轮毂的作用使装置不仅能够进行移动，并能够带动滑轮组进行转动，从而使转动圆盘能够跟随轮毂进行转动，从而使传动杆能够带动升降压板上下移动，以使固定杆能够带动滑动打点杆上下移动，并在滑动打点杆接触路面时能够通过设置的第一弹簧的作用使滑动打点杆能够紧紧贴合路面，提升打点效果，并避免了对电机的驱动使用，使装置在无电力驱动的情况下进行自动均匀打点处理；
16.2、本实用新型中，通过设置的承压杆、单向阀和第二弹簧，利用对滑动打点杆的升降能够同时使升降压板对承压杆进行顶压，从而使活塞能够向下移动，并配合第二弹簧的作用能够上下移动，进而能够使装置能够通过抽液管将油漆箱内的油漆抽出，并通过注液管将油漆通过滑动打点杆的下端口挤出，实现对打点处的标记处理，同时通过设置的单向阀的作用能够在油漆抽吸挤出过程中能够表面油漆回流，保证油漆能够逐次均匀挤出，保证打点处的标记效果。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体安装结构示意图；
18.图2为本实用新型图1的安装结构后剖图；
19.图3为本实用新型固定杆、滑动打点杆和第一弹簧的安装结构剖视图；
20.图4为本实用新型抽吸罐、承压杆和第二弹簧的安装结构剖视图。
21.图中：1、支撑框；2、转动圆盘；3、传动杆；4、升降压板；5、固定杆；6、滑动打点杆；7、抽吸罐；8、承压杆；9、活塞；10、轮毂；11、滑轮组；12、伸缩杆；13、第一弹簧；14、油漆箱；15、添加管；16、单向阀；17、抽液管；18、注液管；19、第二弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁打点装置，包括支撑框1、轮毂10和油漆箱14，支撑框1的内部前侧转动连接有转动圆盘2，转动圆盘2的后端上侧转动连接有传动杆3，传动杆3的下端转动连接有升降压板4，升降压板4的下端左侧固定连接有固定杆5，固定杆5的下端外侧滑动连接有滑动打点杆6，支撑框1的下端外侧转动连接有轮毂10，轮毂10数量有四个，位于左前端的轮毂10的前端固定连接有滑轮组11，滑轮组11的上侧滑轮与支撑框1之间转动连接，滑轮组11的上侧滑轮与转动圆盘2之间固定连接，升降压板4的下端外侧固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12与支撑框1之间固定连接，固定杆5的表
面外覆有第一弹簧13，在对道路桥梁进行打点处理时，利用轮毂10的作用使装置不仅能够进行移动，并能够带动滑轮组11进行转动，从而使转动圆盘2能够跟随轮毂10进行转动，从而使传动杆3能够带动升降压板4上下移动，以使固定杆5能够带动滑动打点杆6上下移动，并在滑动打点杆6接触路面时能够通过设置的第一弹簧13的作用使滑动打点杆6能够紧紧贴合路面，提升打点效果，并避免了对电机的驱动使用，使装置在无电力驱动的情况下进行自动均匀打点处理。
24.请参阅图2-4，支撑框1的内部下端右侧固定连接有抽吸罐7，抽吸罐7的上侧滑动连接有承压杆8，承压杆8的下端固定连接有活塞9，活塞9与抽吸罐7之间密封连接，支撑框1的内部下端左侧固定连接有油漆箱14，油漆箱14的上端密封连接有添加管15，抽吸罐7的左端和下端均密封连接有单向阀16，位于左端的单向阀16的左端密封连接有抽液管17，抽液管17与油漆箱14之间密封连接，位于下端的单向阀16的下端密封连接有注液管18，注液管18与滑动打点杆6之间密封连接，承压杆8的上侧表面外覆有第二弹簧19，承压杆8的上端设有限位板，滑动打点杆6的内侧呈空心设置，滑动打点杆6的内部下侧开设有油漆挤出孔，利用对滑动打点杆6的升降能够同时使升降压板4对承压杆8进行顶压，从而使活塞9能够向下移动，并配合第二弹簧19的作用能够上下移动，进而能够使装置能够通过抽液管17将油漆箱14内的油漆抽出，并通过注液管18将油漆通过滑动打点杆6的下端口挤出，实现对打点处的标记处理，同时通过设置的单向阀16的作用能够在油漆抽吸挤出过程中能够表面油漆回流，保证油漆能够逐次均匀挤出，保证打点处的标记效果。
25.工作流程：此装置在使用时不采用任何电源进行供电，在对道路桥梁进行打点处理时，利用轮毂10的作用使装置不仅能够进行移动，并能够带动滑轮组11进行转动，从而使转动圆盘2能够跟随轮毂10进行转动，从而使传动杆3能够带动升降压板4上下移动，以使固定杆5能够带动滑动打点杆6上下移动，并在滑动打点杆6接触路面时能够通过设置的第一弹簧13的作用使滑动打点杆6能够紧紧贴合路面，提升打点效果，并避免了对电机的驱动使用，使装置在无电力驱动的情况下进行自动均匀打点处理，并利用对滑动打点杆6的升降能够同时使升降压板4对承压杆8进行顶压，从而使活塞9能够向下移动，并配合第二弹簧19的作用能够上下移动，进而能够使装置能够通过抽液管17将油漆箱14内的油漆抽出，并通过注液管18将油漆通过滑动打点杆6的下端口挤出，实现对打点处的标记处理，同时通过设置的单向阀16的作用能够在油漆抽吸挤出过程中能够表面油漆回流，保证油漆能够逐次均匀挤出，保证打点处的标记效果。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。