技术特征：
1.一种公路修补机，包括修补机主体(100)和防护机构(200)，所述修补机主体(100)包括底座(101)，安装在底座(101)顶部的加热料桶(102)，其特征在于：所述防护机构(200)安装在底座(101)和加热料桶(102)之间，所述防护机构(200)包括防护网板(201)、支撑板(202)、连接件(203)、矩形套板(204)和限位杆(205)，两个所述防护网板(201)相对套设在加热料桶(102)两侧，所述防护网板(201)外表面固定有矩形套板(204)，所述支撑板(202)固定在底座(101)表面且与矩形套板(204)连接，所述连接件(203)安装在两个防护网板(201)之间。2.根据权利要求1所述的一种公路修补机，其特征在于：所述连接件(203)包括固定框板(2031)、连接板(2032)和限位螺栓(2033)，所述固定框板(2031)固定在u型的所述防护网板(201)端部外表面，所述连接板(2032)水平穿过两个固定框板(2031)露在外侧。3.根据权利要求2所述的一种公路修补机，其特征在于：所述限位螺栓(2033)垂直且旋合安装在固定框板(2031)外表面，所述限位螺栓(2033)内端与连接板(2032)表面接触。4.根据权利要求1所述的一种公路修补机，其特征在于：所述限位杆(205)垂直且旋合安装在矩形套板(204)侧面，所述限位杆(205)内端与支撑板(202)表面接触。5.根据权利要求1所述的一种公路修补机，其特征在于：所述修补机主体(100)上表面设置有位于加热料桶(102)左侧的固定把杆(103)，所述固定把杆(103)端部设置有调节组件(300)，所述调节组件(300)包括圆板(301)、转动板(302)、握杆(303)和连接螺栓(304)，所述固定把杆(103)前后表面均固定有圆板(301)，所述转动板(302)转动安装在圆板(301)表面。6.根据权利要求5所述的一种公路修补机，其特征在于：所述转动板(302)外端表面垂直固定有握杆(303)，所述连接螺栓(304)穿过转动板(302)与圆板(301)表面开设的卡槽螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种公路修补机，其特征在于：所述加热料桶(102)底部设置有出料管，所述底座(101)和加热料桶(102)之间设置有驱动电机和连接轴。
技术总结
本实用新型公开了一种公路修补机，包括修补机主体和防护机构，所述修补机主体包括底座，安装在底座顶部的加热料桶，所述防护机构安装在底座和加热料桶之间，所述防护机构包括防护网板、支撑板、连接件、矩形套板和限位杆，两个所述防护网板相对套设在加热料桶两侧，所述防护网板外表面固定有矩形套板，所述支撑板固定在底座表面且与矩形套板连接，所述连接件安装在两个防护网板之间；本实用新型通过将修补机主体、底座、加热料桶和防护机构结合，可在不影响修补机对修补公路的物料进行加热前提下，对加热料桶外侧进行包围保护，避免修补路面过程中误碰温度较高的加热料桶造成误伤，增加修补机使用安全性和便捷性。加修补机使用安全性和便捷性。加修补机使用安全性和便捷性。
技术研发人员：徐永飞
受保护的技术使用者：徐永飞
技术研发日：2023.03.17
技术公布日：2023/7/28