1.本实用新型属于公路修整技术领域，具体涉及一种公路修补机。
背景技术：
2.公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的路。而公路长期其表面可能出现开裂，需要进行养护修补，因此会用到相应的修补机，例如公开号为cn218373245u的一种公路裂缝修补机，可对公路路面裂缝进行修补。
3.现有的有些修补机加热物料对公路裂缝修补时，加热料桶直接露在外侧，其表面温度较高，随着对路面修补进行可能出现工作人员误碰加热料桶造成误伤，增加使用安全隐患的问题，为此我们提出一种公路修补机。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种公路修补机，以解决上述背景技术中提出的修补机上的加热料桶可能出现温度较高误伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路修补机，包括修补机主体和防护机构，所述修补机主体包括底座，安装在底座顶部的加热料桶，所述防护机构安装在底座和加热料桶之间，所述防护机构包括防护网板、支撑板、连接件、矩形套板和限位杆，两个所述防护网板相对套设在加热料桶两侧，所述防护网板外表面固定有矩形套板，所述支撑板固定在底座表面且与矩形套板连接，所述连接件安装在两个防护网板之间。
6.优选的，所述连接件包括固定框板、连接板和限位螺栓，所述固定框板固定在u型的所述防护网板端部外表面，所述连接板水平穿过两个固定框板露在外侧。
7.优选的，所述限位螺栓垂直且旋合安装在固定框板外表面，所述限位螺栓内端与连接板表面接触。
8.优选的，所述限位杆垂直且旋合安装在矩形套板侧面，所述限位杆内端与支撑板表面接触。
9.优选的，所述修补机主体上表面设置有位于加热料桶左侧的固定把杆，所述固定把杆端部设置有调节组件，所述调节组件包括圆板、转动板、握杆和连接螺栓，所述固定把杆前后表面均固定有圆板，所述转动板转动安装在圆板表面。
10.优选的，所述转动板外端表面垂直固定有握杆，所述连接螺栓穿过转动板与圆板表面开设的卡槽螺纹连接。
11.优选的，所述加热料桶底部设置有出料管，所述底座和加热料桶之间设置有驱动电机和连接轴。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型通过将修补机主体、底座、加热料桶和防护机构结合，可在不影响修补机对修补公路的物料进行加热前提下，对加热料桶外侧进行包围保护，避免修补路面过程中误碰温度较高的加热料桶造成误伤，增加修补机使用安全性和便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型防护机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型连接件的结构示意图；
17.图4为本实用新型调节组件的结构示意图；
18.图中：100、修补机主体；101、底座；102、加热料桶；103、固定把杆；200、防护机构；201、防护网板；202、支撑板；203、连接件；2031、固定框板；2032、连接板；2033、限位螺栓；204、矩形套板；205、限位杆；300、调节组件；301、圆板；302、转动板；303、握杆；304、连接螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路修补机，包括修补机主体100和防护机构200，修补机主体100包括底座101，安装在底座101顶部的加热料桶102，加热料桶102中装有对公路路面裂缝进行修补填充的物料，防护机构200安装在底座101和加热料桶102之间，防护机构200可对加热料桶102进行包围防护，可在不影响加热料桶102对物料加热前提下，对加热料桶102进行包围保护，避免出现误伤情况，增加整个修补机使用安全性，防护机构200包括防护网板201、支撑板202、连接件203、矩形套板204和限位杆205，两个防护网板201相对套设在加热料桶102两侧，可对加热料桶102进行防护，防护网板201外表面固定有矩形套板204，支撑板202固定在底座101表面且与矩形套板204连接，可对防护网板201起到支撑作用，连接件203安装在两个防护网板201之间，连接件203可对两个防护网板201起到连接加固作用。
22.本实施例中，优选的，连接件203包括固定框板2031、连接板2032和限位螺栓2033，连接件203可实现两个防护网板201的紧固连接，同时可根据加热料桶102尺寸调节两个防护网板201之间的防护距离，固定框板2031固定在u型的防护网板201端部外表面，连接板2032水平穿过两个固定框板2031露在外侧，限位螺栓2033垂直且旋合安装在固定框板2031外表面，限位螺栓2033内端与连接板2032表面接触，利用接触的摩擦阻力可实现连接板2032与固定框板2031的可拆卸式连接。
23.本实施例中，优选的，限位杆205垂直且旋合安装在矩形套板204侧面，限位杆205内端与支撑板202表面接触，利用接触的摩擦阻力对矩形套板204的位置固定，从而对防护网板201防护高度限位固定。
24.综上，可将两个防护网板201相对套设在加热料桶102外侧合适位置，同时让防护网板201位于合适的高度，旋紧限位杆205使其端部与支撑板202表面接触，利用接触的摩擦阻力可对矩形套板204高度位置限位固定，从而对防护网板201高度位置固定，支撑板202下端通过螺钉固定在底座101表面，连接板2032穿过两个固定框板2031露在外侧，旋动限位螺
栓2033实现连接板2032与固定框板2031的可拆卸式连接，随着修补机对路面进行修补工作，加热料桶102对内部修补裂缝的物料进行加热，在这个过程中，即使出现向着加热料桶102靠近的趋势，也会被防护网板201遮挡，不会直接触碰加热料桶102表面，从而不会出现误伤而影响对修补机的使用，增加对路面修补便捷性和安全性。
25.实施例2
26.参照图1-图4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例不同的是。
27.本实施例中，优选的，修补机主体100上表面设置有位于加热料桶102左侧的固定把杆103，固定把杆103端部设置有调节组件300，利用调节组件300可根据使用者需要调节手部握住的高度，增加修补机推动使用便捷性，调节组件300包括圆板301、转动板302、握杆303和连接螺栓304，固定把杆103前后表面均固定有圆板301，转动板302转动安装在圆板301表面，转动板302外端表面垂直固定有握杆303，方便使用者握住，连接螺栓304穿过转动板302与圆板301表面开设的卡槽螺纹连接，圆板301表面开设有多个卡槽，便于改变转动板302的角度。
28.本实施例中，优选的，加热料桶102底部设置有出料管，便于加热后的物料进入公路路面裂缝中进行修补，底座101和加热料桶102之间设置有驱动电机和连接轴。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述)，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。