技术特征：
1.一种可调节混凝土路面模板，其特征是，包括路面模板和支撑调节装置，所述支撑调节装置包括底板和顶板，所述底板和顶板通过连接架连接为一体，在所述底板和顶板之间设置有导杆，在所述导杆上设置有调节块，在所述调节块上设置有螺杆，所述螺杆穿过所述顶板，且在所述螺杆的端部旋接有调节螺母，所述路面模板与所述调节块固定连接，在所述底板旁设置有用于将支撑调节装置固定在地面上的固定件。2.根据权利要求1所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，所述路面模板包括槽钢和角钢，所述角钢位于所述槽钢的上方，所述角钢的一个侧板与所述槽钢的腹板平齐，所述角钢的另一个侧板与所述槽钢顶部的翼缘板固定连接。3.根据权利要求2所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，所述调节块与所述槽钢顶部的翼缘板固定连接。4.根据权利要求1所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，所述固定件包括固定座，在所述固定座上穿接有固定杆，所述固定杆用于插接在地面中。5.根据权利要求4所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，在所述固定杆表面设有螺纹，在所述固定杆上旋接有固定螺母，所述固定螺母位于所述固定座的上下两侧。6.根据权利要求4所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，所述固定座与所述连接架固定连接。7.根据权利要求1所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，每块所述路面模板至少与两个所述支撑调节装置连接，相邻两块路面模板之间通过连接板相互连接。8.根据权利要求1所述的可调节混凝土路面模板，其特征是，在所述调节块的上侧面设置有连接螺母，所述螺杆的端部旋接在所述连接螺母上。
技术总结
本实用新型涉及一种可调节混凝土路面模板，其结构包括路面模板和支撑调节装置，所述支撑调节装置包括底板和顶板，所述底板和顶板通过连接架连接为一体，在所述底板和顶板之间设置有导杆，在所述导杆上设置有调节块，在所述调节块上设置有螺杆，所述螺杆穿过所述顶板，且在所述螺杆的端部旋接有调节螺母，所述路面模板与所述调节块固定连接，在所述底板旁设置有用于将支撑调节装置固定在地面上的固定件。本实用新型操作方便，能够方便准确地调节路面模板的高度，且能够有效支撑路面模板，从而保证路面的平整度和顺直度。从而保证路面的平整度和顺直度。从而保证路面的平整度和顺直度。
技术研发人员：李坤 张天平 刘帅 兴连鑫 李哲 李瑶 李永博 邵丽萃 高农 宋猛 樊羽 逯伟 封春雷 刘庆德 王虎 李宗环
受保护的技术使用者：河北建工集团有限责任公司
技术研发日：2023.02.23
技术公布日：2023/7/28