1.本实用新型涉及人防车库技术领域，尤其涉及一种人防车库照明设备识别装置。
背景技术：
2.人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一，也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层，按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。
3.现有的人防车库在进入时，均需要通过ccd相机系统对车牌进行拍照，在出车库时，需要对拍摄的车牌进行比对，完成比对后，方能外出。
4.现有的照明设备识别装置在使用时，照明灯大都是固定式安装，无法进行调节，此种设置方式会导致在出车库时，光线对驾驶者的眼睛造成眩光的影响，且摄像头无法调节，这会导致车辆若前进过多时，无法拍摄到车辆信息，因此，我们提出一种人防车库照明设备识别装置。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的照明设备识别装置在使用时，照明灯大都是固定式安装，无法进行调节，此种设置方式会导致在出车库时，光线对驾驶者的眼睛造成眩光的影响，且摄像头无法调节，这会导致车辆若前进过多时，无法拍摄到车辆信息。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种人防车库照明设备识别装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有识别装置本体，所述识别装置本体正面的中心处设有显示屏幕，所述显示屏幕的下方设有安装槽，所述安装槽内部的中心处照明灯管，所述照明灯管的右侧设有旋转转轴，所述旋转转轴的右侧设有旋转电机，所述识别装置本体顶部的中心处设有连接块，所述连接块的内部设有连接转轴，所述连接转轴上设有支撑块，所述支撑块的顶部设有识别摄像头，所述连接块的左侧壁上设有电机保护壳，所述电机保护壳的正面设有散热孔，所述电机保护壳内部的底部设有电机底座，所述电机底座的顶部设有电机本体。
8.作为本实用新型优选的方案，所述连接转轴与电机本体之间转动连接。
9.采用上述进一步方案的技术效果是：电机本体旋转进而带动连接转轴进行旋转，进而可带动识别摄像头进行上下角度的微调，进而可精准的识别到车辆车牌信息。
10.作为本实用新型优选的方案，所述照明灯管通过旋转转轴与旋转电机之间转动连接。
11.采用上述进一步方案的技术效果是：旋转电机进行旋转进而带动和旋转转轴进行转动，而旋转转轴与照明灯管之间相互固定，进而可带动照明灯管进行微调。
12.作为本实用新型优选的方案，所述照明灯管与识别摄像头之间相配合使用。
13.采用上述进一步方案的技术效果是：照明灯管可将光源打至车辆车牌处，使得识
别摄像头可以更快和精准的获取车辆信息。
14.作为本实用新型优选的方案，所述连接转轴与支撑块之间固定连接。
15.作为本实用新型优选的方案，所述识别装置本体与连接块之间成一体式设计。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型中，照明灯管可将光源打至车辆车牌处，使得识别摄像头可以更快和精准的获取车辆信息，旋转电机进行旋转进而带动和旋转转轴进行转动，而旋转转轴与照明灯管之间相互固定，进而可带动照明灯管进行微调，电机本体旋转进而带动连接转轴进行旋转，进而可带动识别摄像头进行上下角度的微调，进而可精准的识别到车辆车牌信息，两者相互配合使用，则可在不干扰驾驶员视线的情况下，更加精准的获取车辆信息，避免了现有的照明设备识别装置在使用时，照明灯大都是固定式安装，无法进行调节，此种设置方式会导致在出车库时，光线对驾驶者的眼睛造成眩光的影响，且摄像头无法调节，这会导致车辆若前进过多时，无法拍摄到车辆信息的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的一种人防车库照明设备识别装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型提供的一种人防车库照明设备识别装置的连接转轴示意图；
20.图3为本实用新型提供的一种人防车库照明设备识别装置的照明灯管具体结构示意图。
21.图例说明：1、固定底座；2、支撑杆；3、识别装置本体；4、显示屏幕；5、安装槽；6、照明灯管；61、旋转转轴；62、旋转电机；7、连接块；8、连接转轴；9、支撑块；10、识别摄像头；11、电机保护壳；12、散热孔；13、电机底座；14、电机本体。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
24.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
26.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种人防车库照明设备识别装置，包括固定底座1，固定底座1的顶部设有支撑杆2，支撑杆2的顶部设有识别装置本体3，识别装置本体3正面的中心处设有显示屏幕4，显示屏幕4的下方设有安装槽5，安装槽5内部的中心处照明灯管6，照明灯管6的右侧设有旋转转轴61，旋转转轴61的右侧设有旋转电机62，识别装置本体3顶部的中心处设有连接块7，连接块7的内部设有连接转轴8，连接转轴8上设有支撑块9，支撑块9的顶部设有识别摄像头10，连接块7的左侧壁上设有电机保护壳11，电机保护壳11的正面设有散热孔12，电机保护壳11内部的底部设有电机底座13，电机底座13的顶部设有电机本体14，照明灯管6可将光源打至车辆车牌处，使得识别摄像头10可以更快和精准的获取车辆信息，旋转电机62进行旋转进而带动和旋转转轴61进行转动，而旋转转轴61与照明灯管6之间相互固定，进而可带动照明灯管6进行微调，电机本体14旋转进而带动连接转轴8进行旋转，进而可带动识别摄像头10进行上下角度的微调，进而可精准的识别到车辆车牌信息，两者相互配合使用，则可在不干扰驾驶员视线的情况下，更加精准的获取车辆信息，避免了现有的照明设备识别装置在使用时，照明灯大都是固定式安装，无法进行调节，此种设置方式会导致在出车库时，光线对驾驶者的眼睛造成眩光的影响，且摄像头无法调节，这会导致车辆若前进过多时，无法拍摄到车辆信息的问题。
实施例2
27.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：连接转轴8与电机本体14之间转动连接，电机本体14旋转进而带动连接转轴8进行旋转，进而可带动识别摄像头10进行上下角度的微调，进而可精准的识别到车辆车牌信息，照明灯管6通过旋转转轴61与旋转电机62之间转动连接，旋转电机62进行旋转进而带动和旋转转轴61进行转动，而旋转转轴61与照明灯管6之间相互固定，进而可带动照明灯管6进行微调，照明灯管6与识别摄像头10之间相配合使用，照明灯管6可将光源打至车辆车牌处，使得识别摄像头10可以更快和精准的获取车辆信息，连接转轴8与支撑块9之间固定连接，识别装置本体3与连接块7之间成一体式设计。
28.本实用新型工作流程：在使用一种人防车库照明设备识别装置时，首先，照明灯管6可将光源打至车辆车牌处，使得识别摄像头10可以更快和精准的获取车辆信息，旋转电机62进行旋转进而带动和旋转转轴61进行转动，而旋转转轴61与照明灯管6之间相互固定，进而可带动照明灯管6进行微调，电机本体14旋转进而带动连接转轴8进行旋转，进而可带动识别摄像头10进行上下角度的微调，进而可精准的识别到车辆车牌信息，两者相互配合使用，则可在不干扰驾驶员视线的情况下，更加精准的获取车辆信息，避免了现有的照明设备识别装置在使用时，照明灯大都是固定式安装，无法进行调节，此种设置方式会导致在出车库时，光线对驾驶者的眼睛造成眩光的影响，且摄像头无法调节，这会导致车辆若前进过多时，无法拍摄到车辆信息的问题。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。