1.本实用新型涉及固定设备技术领域，具体为一种交通信号机底座。
背景技术：
2.交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一，用于城市交通的管理。常规的交通信号机为固定式交通信号机，通过立柱固定在地面，设置在各个路口。还有一种移动式的交通信号机，一般用于道路临时使用；
3.现有技术存在以下问题：
4.在一些路口有时需要设置临时的交通指示灯。现有的交通指示灯一般都是固定在底座上，底座高度不能调整，信号灯固定后位置不能调整，在一些路段，不方便驾驶人员观察，从而使装置降低了实用性，针对上述问题，发明人提出一种交通信号机底座用于解决上述问题。
技术实现要素：
5.为了解决交通指示灯底座高度不能调整，信号灯固定后位置不能调整的问题；本实用新型的目的在于提供一种交通信号机底座。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种交通信号机底座，包括底盘，所述底盘内部位于中心位置处螺纹转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆顶端转动连接有连接柱，所述连接柱外表面上靠近顶端处固定连接有基台，所述基台两侧端对称转动连接有连接杆，所述底盘顶端靠近中心位置处对称开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑块，所述连接杆另一端与滑块相转动连接。
7.优选地，所述基台顶端固定连接有防护罩，所述基台前后两侧固定连接有斜板，所述斜板与防护罩固定连接。
8.优选地，所述滑动槽底端开设有螺纹槽，所述滑动槽内部滑动连接有限位块，所述限位块与滑块相固定连接。
9.优选地，所述防护罩内部靠近两侧处对称固定连接有自动伸缩柱，所述防护罩内部底端位于中心位置处固定连接有垫板。
10.优选地，两个所述自动伸缩柱顶端之间固定连接有信号显示主机，所述信号显示主机前端固定连接有信号灯，所述信号显示主机前端位于信号灯上方固定连接有保护罩。
11.优选地，所述信号显示主机顶端固定连接有盖板，所述盖板顶端固定连接有支撑体，所述支撑体顶端可拆卸式连接有太阳能板。
12.优选地，所述信号显示主机两侧端位于中心位置处开设有滑槽，所述防护罩两侧内壁靠近顶端处对称固定连接有固定块，所述固定块与滑槽相滑动连接。
13.优选地，所述底盘外侧上固定连接有支撑轮，所述第一螺杆顶端固定连接有转把。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
15.本实用新型中通过转动底盘下部的转把，从而使第一螺杆进行转动，从而使连接
柱带动着基台在连接杆的作用下进行向上移动，移动到合适位置后，通过限位块与螺纹槽以及滑块之间的相互配合，从而可对与限位块相固定连接的滑块进行限位，由此解决了一般的交通指示灯都是固定在底座上不能进行高度调整的问题，从而实现了调节信号灯高度的便捷性，从而方便信号灯的高度与驾驶员的视线相匹配，从而提高了驾驶人员行驶的安全性，进一步提高了整个装置的实用性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图。
18.图2为本实用新型底盘结构示意图。
19.图3为本实用新型防护罩结构示意图。
20.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
21.图5为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
22.图中：1、底盘；11、支撑轮；12、转把；13、滑动槽；2、防护罩；21、信号显示主机；22、自动伸缩柱；23、垫板；24、信号灯；25、保护罩；26、盖板；27、支撑体；28、太阳能板；29、滑槽；210、固定块；3、第一螺杆；31、连接柱；32、基台；33、斜板；34、连接杆；35、滑块；36、螺纹槽；37、限位块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了一种技术方案：一种交通信号机底座，包括底盘1，底盘1内部位于中心位置处螺纹转动连接有第一螺杆3，第一螺杆3进行转动，从而使连接柱31进行上升，第一螺杆3顶端转动连接有连接柱31，连接柱31外表面上靠近顶端处固定连接有基台32，基台32两侧端对称转动连接有连接杆34，底盘1顶端靠近中心位置处对称开设有滑动槽13，滑动槽13内部滑动连接有滑块35，连接杆34另一端与滑块35相转动连接，首先转动底盘1下部的转把12，从而使第一螺杆3进行转动，从而使连接柱31带动着基台32在连接杆34的作用下进行向上移动，移动到合适位置后，即可通过将滑动槽13内的限位块37与螺纹槽36通过螺纹杆将其进行螺纹固定，从而可对与限位块37相固定连接的滑块35进行限位。
25.基台32顶端固定连接有防护罩2，基台32前后两侧固定连接有斜板33，斜板33与防护罩2固定连接。
26.通过采用上述技术方案，防护罩2可对其内部的两个自动伸缩柱22和收缩后的信号显示主机21对其进行保护。
27.滑动槽13底端开设有螺纹槽36，滑动槽13内部滑动连接有限位块37，限位块37与滑块35相固定连接。
28.通过采用上述技术方案，通过将螺杆从而限位块37固定在螺纹槽36上，从而对滑块35进行限位。
29.防护罩2内部靠近两侧处对称固定连接有自动伸缩柱22，防护罩2内部底端位于中心位置处固定连接有垫板23。
30.通过采用上述技术方案，垫板23可对其信号显示主机21在进行收缩时对其进行缓冲的作用。
31.两个自动伸缩柱22顶端之间固定连接有信号显示主机21，信号显示主机21前端固定连接有信号灯24，信号显示主机21前端位于信号灯24上方固定连接有保护罩25。
32.通过采用上述技术方案，其中保护罩25可对其信号灯24进行防晒以及雨天进行保护。
33.信号显示主机21顶端固定连接有盖板26，盖板26顶端固定连接有支撑体27，支撑体27顶端可拆卸式连接有太阳能板28。
34.通过采用上述技术方案，通过利用太阳能板28吸收阳光，从而对其信号显示主机21进行通电。
35.信号显示主机21两侧端位于中心位置处开设有滑槽29，防护罩2两侧内壁靠近顶端处对称固定连接有固定块210，固定块210与滑槽29相滑动连接。
36.通过采用上述技术方案，通过滑槽29与固定块210进行滑动连接，从而可对信号显示主机21在进行下降上升时对其进行导向。
37.底盘1外侧上固定连接有支撑轮11，第一螺杆3顶端固定连接有转把12。
38.通过采用上述技术方案，通过转动转把12，从而可使第一螺杆3进行转动。
39.工作原理：使用时，首先通过底盘1下方固定连接的三个支撑轮11，从而方便将本装置进行移动，移动到需要的位置后，通过转动底盘1下部的转把12，从而使第一螺杆3进行转动，从而使连接柱31带动着基台32在连接杆34的作用下进行向上移动，移动到合适位置后，即可通过将滑动槽13内的限位块37与螺纹槽36通过螺纹杆将其进行螺纹固定，从而可对与限位块37相固定连接的滑块35进行限位，由此解决了一般的交通指示灯都是固定在底座上不能进行高度调整的问题，从而实现了调节信号灯24高度的便捷性，从而方便信号灯24的高度与驾驶员的视线相匹配，从而提高了驾驶人员行驶的安全性，进一步提高了整个装置的实用性；
40.同时，在使用时通过控制运行两个自动伸缩柱22，从而可带动信号显示主机21从防护罩2升降上去，即可进行工作，其中防护罩2内部底端还安装有垫板23，从而可使信号显示主机21在进行下降时对其进行缓冲作用，其中信号显示主机21顶端固定连接的盖板26与防护罩2直径相同，由此可使信号显示主机21在下降收入防护罩2内时，能够对其信号显示主机21进行保护，从而可延长信号灯24的使用寿命。
41.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。