1.本实用新型涉及汽车控制领域，特别是涉及一种车载中央计算单元控制器。
背景技术：
2.当前，汽车架构从分布式、域控到中央计算发展，车内控控制器数量越来越少，控制器的集中程度越来越高，到了中央计算阶段，中央计算单元控制器需要处理车内座舱、车控、智能驾驶等所有功能，这些功能对硬件芯片的要求各不相同，目前芯片发展尚未出现任何一种芯片，能够满足全部功能的需求，中央计算单元智能处于理论阶段。
技术实现要素：
3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车载中央计算单元控制器，用于解决现有技术中没有满足车内座舱、车控、智能驾驶等所有功能的中央计算单元控制器。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车载中央计算单元控制器，包括高速背板，用于提供数据交互；
5.所述高速背板上设有多个接口，所述高速背板上还设有座舱接口子板、驾驶接口子板和车控接口子板，
6.所述座舱接口子板、所述驾驶接口子板和所述车控接口子板分别对应一个所述接口，所述座舱接口子板、所述驾驶接口子板和所述车控接口子板通过对应的所述接口插设在所述高速背板上。
7.可选地，基于高速背板的车载中央计算单元控制器，实现了在现有芯片的基础上，通过高速背板实现座舱、车控、驾驶控制器的集成，并且能够实现硬件的替换迭代，满足未来中央计算架构的应用需求。
8.可选地，所述高速背板上还连接有传感器，所述传感器用于提供感知数据。
9.可选地，所述高速背板上还连接有执行器，所述执行器用于执行动作。
10.可选地，所述高速背板上还连接有供电装置，所述供电装置用于执行动作。
11.可选地，所述车载中央计算单元控制器还包括箱体，所述箱体为一端开口的空心结构，所述高速背板位于所述箱体内。
12.可选地，所述车载中央计算单元控制器还包括上盖板，所述上盖板上设有多个散热片，所述散热片与所述座舱接口子板、所述驾驶接口子板和所述车控接口子板一一对应，所述散热片靠近对应的所述座舱接口子板、所述驾驶接口子板和所述车控接口子板并进行散热，所述上盖板扣合在所述箱体的开口上。
13.可选地，所述散热片均为水冷散热片。
14.可选地，所述座舱接口子板、所述驾驶接口子板和所述车控接口子板的两侧分别设有至少一个散热片。
15.可选地，所述箱体上还设有散热装置，所述散热装置用于对所述高速背板进行散
热。
16.可选地，所述散热装置为水冷散热器。
17.如上所述，本实用新型的车载中央计算单元控制器，具有以下有益效果：在现有芯片的基础上，利用座舱接口子板、驾驶接口子板和车控接口子板设置在高速背板进行数据交互，实现座舱、车控、驾驶控制器的集成，并且能够实现硬件的替换迭代。
附图说明
18.图1显示为本实用新型一个实施例中座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103与所述高速背板104的连接关系；
19.图2显示为本实用新型一个实施例中座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103与所述高速背板104的结构示意图；
20.图3显示为本实用新型一个实施例中上盖板301及散热片303的一种结构示意图；
21.图4显示为本实用新型一个实施例中上盖板301及散热片303的另一种结构示意图；
22.图5显示为本实用新型一个实施例中箱体302的结构示意图。
23.零件标号说明：高速背板104、 座舱接口子板101、驾驶接口子板102、车控接口子板103 、接口201、上盖板301 、箱体302、散热片303 。
具体实施方式
24.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
25.请参阅图1至图5。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
26.如图1到图5所示，本实用新型提供一种车载中央计算单元控制器，包括高速背板104，用于提供数据交互；
27.所述高速背板104上设有多个接口201，所述高速背板104上还设有座舱接口子板101、驾驶接口子板102和车控接口子板103，
28.所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103分别插设
在对应的所述接口201上。
29.示例性的，所述接口201为pcie接口，座舱接口子板101、驾驶接口子板102和车控接口子板103上也均设有pcie插口，并与对应的pcie接口连接进行数据的交互；
30.还需说明的，pcie，(peripheral component interconnect express)是一种高速串行计算机扩展总线标准，属于高速串行点对点双通道高带宽传输，所连接的设备分配独享通道带宽，不共享总线带宽，主要支持主动电源管理，错误报告，端对端的可靠性传输，热插拔以及服务质量等功能，采用pcie接口数据传输速率高，主要的优势在于其减少延迟的能力。
31.应当说明的，座舱接口子板101、驾驶接口子板102和车控接口子板103可快捷有效的插设在高速背板104上，其连接稳定，数据传输效率高。
32.在本技术的一示例性的实施例中，所述高速背板104上还连接有传感器，所述传感器用于提供感知数据。
33.在本技术的一示例性的实施例中，所述高速背板104上还连接有执行器，所述执行器用于执行动作。
34.在本技术的一示例性的实施例中，所述高速背板104上还连接有供电装置，所述供电装置用于提供电源。
35.在本技术的一示例性的实施例中，所述车载中央计算单元控制器还包括箱体302，所述箱体302为一端开口的空心结构，所述高速背板104位于所述箱体302内。
36.还需说明的，所述箱体302同时充当所述高速背板104、所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103的外部保护。
37.应当说明的，所述高速背板104、所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103稳固的设置在所述箱体302内。
38.在本实施例中，所述箱体302上还贯穿有多个安装孔，用于高速背板104连接传感器、执行器和供电装置的线路设置。
39.如图3所示，在本技术的一示例性的实施例中，所述车载中央计算单元控制器还包括上盖板301，所述上盖板301上设有多个散热片303，所述散热片303与所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103一一对应，所述散热片303靠近对应的所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103并进行散热，所述上盖板301扣合在所述箱体302的开口上。
40.在本技术的一示例性的实施例中，所述散热片303均为水冷散热片。
41.如图4所示，在本技术的一示例性的实施例中，所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103的两侧分别设有至少一个散热片303。
42.示例性的，利用散热片303从所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103的两侧进行散热，进一步提高其散热效果。
43.还需说明的，所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103可插入两个散热片303组成的散热部件之间。
44.在本技术的一示例性的实施例中，所述箱体302上还设有散热装置，所述散热装置用于对所述高速背板104进行散热。
45.示例性的，所述散热装置为水冷式散热，可设置在箱体302的内壁之间或靠近所述
高速背板104的位置，防止高速背板104过热。
46.还需说明的，所述散热装置可为风扇散热，可设置在箱体302的侧壁上，利用风扇对高速背板104进行散热。
47.在本技术的一示例性的实施例中，还提供了一种车载中央计算单元控制方法，包括上述的车载中央计算单元控制器；
48.所述座舱接口子板101具备完整的座舱功能，所述座舱接口子板101通过所述接口安装在所述高速背板104上，所述座舱接口子板101通过所述高速背板104与驾驶接口子板102或车控接口子板103进行数据交互，当硬件能力提升后，所述座舱接口子板101可以插拔替换；
49.所述驾驶接口子板102具备完整的驾驶功能，所述驾驶接口子板102通过所述接口安装在所述高速背板104上，所述驾驶接口子板102通过所述高速背板104与座舱接口子板101或车控接口子板103进行数据交互，当硬件能力提升后，所述驾驶接口子板102可以插拔替换；
50.所述车控接口子板103具备完整的车控功能，车控接口子板103通过接口安装在所述高速背板104上，所述车控接口子板103通过所述高速背板104与所述座舱接口子板101或所述驾驶接口子板102进行数据交互，当硬件能力提升后，所述车控接口子板103可以插拔替换；
51.所述高速背板104具备高速数据总线交换能力，为所述座舱接口子板101、所述驾驶接口子板102和所述车控接口子板103提供数据通信通道，同时提供电源管理及控制器外部通信功能。
52.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。