一种用于检测机动车底盘的手持杆的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及机动车底盘检测技术领域，具体的说是一种用于检测机动车底盘的手持杆。


背景技术：

2.机动车的英文名称为mv(motor vehicle的缩写)中文意思就是“机动车辆”。是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，机动车年检就是指每个车辆都必须要进行的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生，对机动车的底盘进行检查的时候，检查人员需要使用手持杆对不同品牌的机动车的底盘的检查部位进行敲击检查。
3.机动车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证机动车正常行驶，机动车底盘检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，机动车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成机动车整体性能下降，进而机动车在行驶一段时间后，需要定期的对其进行检测，从而保证行驶的安全性，在对机动车进行检测时，必不可少的需要对其底盘的零部件进行敲击检测，但目前用于机动车底盘检测的敲击装置无法满足对各种机动车型底盘进行不同方位的敲击检测，适用功能不足，进而单次的检测面积较小，影响敲击装置的检测效率；
4.同时检测过程中易造成机动车底盘的粉尘大量掉落，致使检测环境中的粉尘等含量较高，导致检测环境中的粉尘等被工作人员长期吸入体内而影响健康，使敲击装置在检测过程中的除尘环保性不足，不能满足人们的需求。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于检测机动车底盘的手持杆，以解决上述背景技术中的问题。
6.本实用新型的技术方案是：cn202120279967.3
7.一种用于检测机动车底盘的手持杆，包括手持部，所述手持部的前端与活动杆的尾端套接，所述活动杆的前端相对侧面分别设有活动槽，所述活动环的内环面设有与活动槽相匹配的凸起，若干所述活动环套在所述活动杆的前端，所述活动环的外环面一侧通过连接块与敲击块连接，所述敲击块上设有敲击头。所述活动环的外环面设有螺纹孔，所述螺纹孔下方的所述活动杆设有长条状阻挡槽，所述螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶端设有旋转把手，位于所述活动环内的所述螺杆底部设有紧固塞，所述紧固塞位于所述长条状阻挡槽内；
8.所述连接块下方的所述活动环的侧面设有通过孔，吸气软管一端穿过所述通过孔与限位块连接，所述吸气软管的另一端依次穿过若干所述活动环的通过孔通过连通管连通
与吸尘机构连通，所述吸气软管朝向所述敲击头一侧设有若干吸收孔。
9.作为优选的技术方案，所述手持部的前端还套接滑动环，所述滑动环上设有发光灯。
10.作为优选的技术方案，所述手持部前端设有与活动杆尾端相匹配的凹柱槽，所述凹柱槽内一侧设有螺纹固定槽，与螺纹固定槽相对的一侧的所述手持部设有固定螺孔，所述活动杆尾端设有相对的固定孔，所述固定螺杆依次穿过固定螺孔、固定孔与所述螺纹固定槽螺纹连接。
11.作为优选的技术方案，所述手持部前端的凹柱槽与所述活动杆的尾端设有相匹配的导引机构；所述导引机构包括凹柱槽内相对两侧的导引槽，所述活动杆的尾端相对两侧分别设有与导引槽相匹配的导引条。
12.作为优选的技术方案，导引机构包括凹柱槽内相对两侧的导引条，所述活动杆的尾端相对两侧分别设有与导引条相匹配的导引槽。
13.作为优选的技术方案，所述活动杆顶部设有配重块，所述配重块与所述活动杆顶部螺纹连接。
14.作为优选的技术方案，所述活动杆顶部与第二敲击头螺纹连接。
15.作为优选的技术方案，所述连接块正面中部位置均设有有测力传感器，所述敲击头与敲击块接触面之间中部位置横向焊接有测力敏感元件，所述测力敏感元件与测力传感器电连接。
16.由于采用了上述技术方案一种用于检测机动车底盘的手持杆，包括手持部，所述手持部的前端与活动杆的尾端套接，所述活动杆的前端相对侧面分别设有活动槽，所述活动环的内环面设有与活动槽相匹配的凸起，若干所述活动环套在所述活动杆的前端，所述活动环的外环面一侧通过连接块与敲击块连接，所述敲击块上设有敲击头。所述活动环的外环面设有螺纹孔，所述螺纹孔下方的所述活动杆设有长条状阻挡槽，所述螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶端设有旋转把手，位于所述活动环内的所述螺杆底部设有紧固塞，所述紧固塞位于所述长条状阻挡槽内；所述连接块下方的所述活动环的侧面设有通过孔，吸气软管一端穿过所述通过孔与限位块连接，所述吸气软管的另一端依次穿过若干所述活动环的通过孔通过连通管连通与吸尘机构连通，所述吸气软管朝向所述敲击头一侧设有若干吸收孔，该实用新型通过设有敲击装置本体、手持杆和除尘机构相配合，结构简单，操作方便，提高了敲击一次性的检测面积，节省了人力，相对提高了敲击装置本体的检测效率，提高了敲击装置本体在检测过程中的除尘环保性。
17.2、通过若干活动环移动与紧固塞得调节与固定，实现了对不同类型机动车的底面进行一次性检查，提高了工作效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
20.图2为本实用新型活动环结构示意图；
21.图3为本实用新型敲击块的结构示意图；
22.其中：1-手持部；2-活动杆；20-阻拦槽；3-活动环；4-连接块；5-敲击块；6-敲击头；7-紧固塞；8-吸气软管；80-限位块；81-吸收孔；9-连通管；10-滑动环；11-侧力传感器；12-侧力敏感件。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。
24.实施例1，如图1、图2和图3所示，一种用于检测机动车底盘的手持杆，包括手持部1，所述手持部1的前端与活动杆2的尾端套接，所述活动杆2的前端相对侧面分别设有活动槽，所述活动环3的内环面设有与活动槽相匹配的凸起，若干所述活动环3套在所述活动杆2的前端，所述活动环2的外环面一侧焊接连接块4，所述连接块4顶部与敲击块5焊接，所述敲击块5上焊接有敲击头6，所述活动环3的外环面设有螺纹孔，所述螺纹孔下方的所述活动杆2设有长条状阻挡槽20，所述螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶端设有旋转把手，位于所述活动环2内的所述螺杆底部设有紧固塞7，所述紧固塞7位于所述长条状阻挡槽20内；
25.所述连接块4下方的所述活动环3的侧面设有通过孔，吸气软管8一端穿过所述通过孔与限位块80连接，所述吸气软管8的另一端依次穿过若干所述活动环3的通过孔通过连通管9连通与吸尘机构连通，所述吸气软管8朝向所述敲击头6一侧设有若干吸收孔81。
26.所述手持部1的前端还套接滑动环10，所述滑动环10上设有发光灯。
27.所述手持部1前端设有与活动杆2尾端相匹配的凹柱槽，所述凹柱槽内一侧设有螺纹固定槽，与螺纹固定槽相对的一侧的所述手持部设有固定螺孔，所述活动杆尾端设有相对的固定孔，所述固定螺杆依次穿过固定螺孔、固定孔与所述螺纹固定槽螺纹连接。
28.所述手持部1前端的凹柱槽与所述活动杆的尾端设有相匹配的导引机构；所述导引机构包括凹柱槽内相对两侧的导引槽，所述活动杆的尾端相对两侧分别设有与导引槽相匹配的导引条。
29.所述活动杆2顶部与第二敲击头螺纹连接
30.所述连接块4正面中部位置均设有有测力传感器11，所述敲击头6与敲击块5接触面之间中部位置横向焊接有测力敏感元件12，所述测力敏感元件12与测力传感器11电连接。
31.吸尘机构的吸尘风机102的型号为xczy。
32.实施例2
33.一种用于检测机动车底盘的手持杆，包括手持部1，所述手持部1的前端与活动杆2的尾端套接，所述活动杆2的前端相对侧面分别设有活动槽，所述活动环3的内环面设有与活动槽相匹配的凸起，若干所述活动环3套在所述活动杆2的前端，所述活动环2的外环面一侧焊接连接块4，所述连接块4顶部与敲击块5焊接，所述敲击块5上焊接有敲击头6，所述活动环3的外环面设有螺纹孔，所述螺纹孔下方的所述活动杆2设有长条状阻挡槽20，所述螺纹孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的顶端设有旋转把手，位于所述活动环2内的所述螺杆底部设有紧固塞7，所述紧固塞7位于所述长条状阻挡槽20内；
34.所述连接块4下方的所述活动环3的侧面设有通过孔，吸气软管8一端穿过所述通
过孔与限位块80连接，所述吸气软管8的另一端依次穿过若干所述活动环3的通过孔通过连通管9连通与吸尘机构连通，所述吸气软管8朝向所述敲击头6一侧设有若干吸收孔81。
35.所述手持部1的前端还套接滑动环10，所述滑动环10上设有发光灯。
36.所述手持部1前端设有与活动杆2尾端相匹配的凹柱槽，所述凹柱槽内一侧设有螺纹固定槽，与螺纹固定槽相对的一侧的所述手持部设有固定螺孔，所述活动杆尾端设有相对的固定孔，所述固定螺杆依次穿过固定螺孔、固定孔与所述螺纹固定槽螺纹连接。
37.导引机构包括凹柱槽内相对两侧的导引条，所述活动杆的尾端相对两侧分别设有与导引条相匹配的导引槽。
38.所述配重块与所述活动杆顶部螺纹连接。
39.使用方法，
40.参照图1、图2和图3，连接块正面中部位置均焊接有测力传感器，且敲击头和敲击块接触面之间中部位置横向焊接有测力敏感元件，测力敏感元件与测力传感器电连接，自动化程度高，便于工作人员调整不同的力度进行敲击检测，相对提高了敲击的检测精度和检测结果的准确性，测力传感器和测力敏感元件的型号为yzc。
41.本技术实施例实施原理为：工作人员拿持手持部，利用橡胶的柔软性，便于使工作人员在敲击检测时手部得以卸力缓冲，相对降低了劳动强度，同时有利于避免了敲击检测时手持杆滑落而影响检测效果的问题，从而经多个敲击头的移动固定分别可对不同类型机动车底盘进行不同方位的敲击检测，并且通过活动杆顶部的第二敲击头满足横向和纵向敲击检测时的使用需求，提高了适用功能，进而由多组敲击头，便于工作人员使用时可同时对机动车底盘进行多方位的敲击检测，并且跟不同类型的机动车类型进行调解，提高了敲击一次性的检测面积，节省了人力，相对提高了检测效率，并且通过吸尘软管与吸尘机构于避免了粉尘等被工作人员长期吸入体内而影响健康的问题，相对提高了敲击装置本体1在检测过程中的除尘环保性。
42.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。