雾化芯及雾化装置的制作方法-j9九游会真人

文档序号:35689828发布日期:2023-10-11 12:09阅读:6来源:国知局


1.本实用新型涉及雾化器技术领域,特别涉及一种雾化芯及雾化装置。


背景技术:

2.采用多孔陶瓷加工而成的雾化芯,多孔陶瓷通常呈中空的圆柱状,为了稳定多孔陶瓷的下油速率,可以选择在多孔陶瓷的外周包裹吸油棉来吸取基质。然而由于一种现有的多孔陶瓷结构为规则圆柱状,在其上包裹导油棉过程中容易出现导油棉错位,且组装后导油棉容易脱落或翻边,导致下油不稳定。因此,提供一种导油棉组装不易错位且可避免导油棉脱落或翻边的雾化芯成为亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

3.本技术提供一种雾化芯,可解决包裹导油棉过程中容易出现错位,组装后导油棉容易脱落或翻边的问题。
4.为解决上述技术问题,本技术提供一种雾化芯,包括多孔体以及发热体,多孔体内设有沿雾化芯纵向贯穿多孔体的雾化腔,发热体安装在雾化腔内;多孔体具有靠近雾化芯吸气一端的第一端部,以及与第一端部相对的第二端部,第一端部以及第二端部分别设有限位件,限位件在多孔体的径向上凸于多孔体,设置在第一端部的限位件和设置在第二端部的限位件之间的区域形成用于定位安装导油棉的安装位。
5.本技术还提供一种雾化装置,该雾化装置包括油仓以及如上所述的雾化芯,油仓内设有气道管,雾化芯安装在气道管内,气道管与雾化芯的雾化腔连通;油仓设有储油腔,储油腔内存储有基质;多孔体在限位件之间包裹有导油棉,基质可经导油棉流向多孔体,发热体加热基质生成气溶胶。
6.本技术所提供的雾化芯,多孔体的相对两端设有限位件,限位件在多孔体的径向上凸于多孔体,从而在多孔体的两端形成扩大的端部,在多孔体外周包裹导油棉时,扩大的端部限定出导油棉的安装位,可防止组装导油棉时出现错位;限位件可限制导油棉沿雾化芯纵向移动,避免导油棉脱落或翻边。
附图说明
7.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
8.图1是本技术提供的雾化芯一实施例的结构示意图;
9.图2是本技术提供的雾化芯一实施例的纵截面结构示意图;
10.图3是本技术提供的雾化芯一实施例的横截面结构示意图;
11.图4是本技术提供的雾化装置一实施例的分解结构示意图;
12.图5是本技术提供的雾化装置一实施例的纵截面结构示意图。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步的详细描述。特别指出的是,以下实施例仅用于说明本实用新型,但不对本实用新型的范围进行限定。同样的,以下实施例仅为本实用新型的部分实施例而非全部实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
14.本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。本技术实施例中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。本技术实施例中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或组件。
15.在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
16.本技术提供一种雾化芯。请参阅图1、图2,雾化芯100可包括多孔体10以及发热体20。多孔体10的材质可以是多孔陶瓷,多孔陶瓷具有良好的导液性能。多孔体10可吸附基质,发热体20加热基质生成气溶胶。多孔体10内设有沿雾化芯100纵向贯穿多孔体10的雾化腔11,发热体20安装在雾化腔11内。多孔体10具有靠近雾化芯100吸气一端的第一端部12,以及与第一端部12相对的第二端部13,第一端部12以及第二端部13分别设有限位件30,限位件30在多孔体10的径向上凸于多孔体10,设置在第一端部12的限位件30和设置在第二端部13的限位件30之间的区域形成用于定位安装导油棉的安装位。
17.本技术所提供的雾化芯100,多孔体10的相对两端设有限位件30,限位件30在多孔体10的径向上凸于多孔体10,从而在多孔体10的两端形成扩大的端部,在多孔体10外周包裹导油棉时,扩大的端部限定出导油棉的安装位,可防止组装导油棉时出现错位;导油棉装配后,限位件30可限制导油棉沿雾化芯100的纵向移动,从而避免导油棉脱落或翻边。
18.限位件30可有多种设置方式。在一实施例中,限位件30为凸缘31,凸缘31周向环绕多孔体10,如图1、图2所示。凸缘31连接在多孔体10的外侧壁上,位于多孔体10两端的凸缘31与多孔体10的外侧壁限定出导油棉的安装位,防止组装导油棉时出现错位。导油棉装配后,如果导油棉沿雾化芯100的纵向移动,位于两端的凸缘31为导油棉提供支撑反力,以阻止导油棉沿雾化芯100的纵向移动,从而避免导油棉脱落或翻边。
19.在另一实施例中,限位件30为凸齿32,多个凸齿32间隔设置在多孔体10的外周,如图3所示。同样地,位于多孔体10两端的凸齿32与多孔体10的外侧壁限定出导油棉的安装
位,可防止组装导油棉时出现错位。导油棉装配后,凸齿32为导油棉提供支撑反力,以阻止导油棉沿雾化芯100的纵向移动,从而避免导油棉脱落或翻边。
20.可选地,凸齿32的设置数量为2-8个。如果凸齿32的数量为一个,凸齿32只能对包裹在多孔体10外周的导油棉的一侧提供支撑,导油棉的相对一侧存在脱落的风险。如果凸齿32的数量大于8个,由于分布在多孔体10外周的凸齿32的数量较多,相邻两个凸齿32的间距较小,凸齿32也较细,增加了凸齿32的制造难度。当凸齿32的设置数量为2-8个时,既可限制导油棉移动,又方便凸齿32的制造。具体地,凸齿32的设置数量可以是2、3、4、5、6、7、8等,在此不做具体限定。
21.在一实施例中,凸缘31上设置有多个进气缺口311,如图1所示,多个进气缺口311环绕多孔体10的外周间隔分布。外部空气可通过进气缺口311进入导油棉,而导油棉与油仓连通,使得外部空气可通过进气缺口311进入油仓,以平衡油仓内外的气体压强,从而保证油仓供油顺畅。
22.请继续参阅图1、图2。在一实施例中,多孔体10的第一端部12的端面连接有储液壁40,储液壁40向远离第二端部13的方向延伸,储液壁40在水平面上的投影外轮廓位于限位件30在水平面上的投影外轮廓的内部。如图5所示,当雾化芯100装配到气道管313内时,储液壁40的外壁可与气道管313内壁以及设置在第一端部12的限位件30围设形成回收腔41,可储存并回收冷凝液、飞溅液滴或多余雾化液,回收的液体可经导油棉吸走,从而防止冷凝液回流到雾化腔11造成堵孔。
23.可选地,储液壁40在水平面上的投影外轮廓位于多孔体10在水平面上的投影外轮廓的内部,增大了储液壁40的外壁与气道管内壁之间的间距,增加回收腔41的储存容量,可存储更多的冷凝液,防止冷凝液回流到雾化腔11造成堵孔。
24.在一实施例中,雾化腔11在第二端部13范围内的横截面面积向远离第一端部12的方向逐渐增大,如图2所示。雾化腔11的孔径在第二端部13逐渐扩大,雾化腔11的内壁可引导多余的基质沿内壁流走,防止多余的基质聚积在雾化腔11内造成堵孔。
25.雾化腔11在第二端部13范围内的内壁与沿雾化芯100纵向的平面形成之间的交线可呈曲线,也可以呈倾斜直线。在一实施例中,交线为倾斜直线,即雾化腔11在第二端部13范围内的内壁呈倾斜设置,内壁与水平面的夹角可以是60-85度。试验发现,如果夹角大于85度,雾化腔11在第二端部13范围内的内壁几乎是竖直的,雾化腔11的孔径增大较小,雾化腔11的内壁起不到对多余基质引流的作用;如果夹角小于60度,雾化腔11在第二端部13范围内的侧壁厚度被削弱较多,导致多孔体10在第二端部13一端的强度不足,装配过程中容易被压碎。当雾化腔11在第二端部13范围内的内壁与水平面的夹角为60-85度时,内壁既可以对多余基质引流防止堵孔,又能保证多孔体10在第二端部13一端的强度。具体地,雾化腔11在第二端部13范围内的内壁与水平面的夹角可以是60度、65度、70度、75度、80度、85度等。
26.本技术提供一种雾化装置。请参阅图4、图5,雾化装置300可包括油仓310、如上所述的雾化芯100、油仓密封件320、底座330、咪头340、吸嘴350、电池360、外壳370以及底盖380。油仓310的一端设有油仓密封件320,油仓310的相对一端连接有底座330,咪头340安装在底座330内,咪头340可通过感应气流的变化控制雾化装置300工作。油仓310、底座330以及电池360容置在外壳370内,外壳370靠近油仓310的一端连接有吸嘴350,外壳370的相对
一端设有底盖380。
27.油仓310内设有气道管313,雾化芯100安装在气道管313内,气道管313与雾化芯100的雾化腔11连通。油仓310设有储油腔314,储油腔314内存储有基质。多孔体10在限位件30之间包裹有导油棉50,基质可经导油棉50流向多孔体10,发热体20加热基质生成气溶胶。
28.储液壁40与气道管313以及设置在第一端部12的限位件30围设形成回收腔41。回收腔41可储存并回收冷凝液、飞溅液滴或多余雾化液,回收的液体可经导油棉50吸走,从而防止冷凝液回流到雾化腔11造成堵孔。
29.本技术提供的雾化芯,至少具有以下有益效果:
30.1、本技术所提供的雾化芯100,多孔体10的相对两端设有限位件30,可防止组装导油棉时出现错位;导油棉装配后,限位件30可限制导油棉沿雾化芯100的纵向移动,避免导油棉脱落或翻边。
31.2、凸齿32的设置数量为2-8个时,既可限制导油棉移动,又方便凸齿32的制造。
32.3、凸缘31上设置有多个进气缺口311,外部空气可通过进气缺口311进入油仓,以平衡油仓内外的气体压强,保证油仓供油顺畅。
33.4、多孔体10的第一端部12的端面连接有储液壁40,储液壁40的外壁可与气道管313内壁以及设置在第一端部12的限位件30围设形成回收腔41,可储存并回收冷凝液、飞溅液滴或多余雾化液,防止冷凝液回流到雾化腔11造成堵孔。
34.5、雾化腔11在第二端部13范围内的横截面面积向远离第一端部12的方向逐渐增大,雾化腔11的内壁可引导多余的基质沿内壁流走,防止多余的基质聚积在雾化腔11内造成堵孔。
35.6、雾化腔11在第二端部13范围内的内壁与水平面的夹角为60-85度,内壁既可以对多余基质引流防止堵孔,又能保证多孔体10在第二端部13一端的强度。
36.以上所述仅为本实用新型的部分实施例,并非因此限制本实用新型的保护范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效装置或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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