1.本发明涉及一种密封接头及其装配方法，尤其是一种针对航空液压油路的密封接头及其装配方法。
背景技术：
2.管套式无扩口接头连接，是目前航空领域最常用的液压管路连接形式，其最大的结构特点是接头连接处呈24
°
锥面。由于此连接结构的接头安装进程长，管路在连接过程中轴向位移大，进而引起较大的管路系统装配应力。另外，在接头装配后，管套内壁与内锥面的外壁接触产生径向挤压力，使其抗变形能力弱，从而导致在航空管路高频振动的工作环境下，密封接头易发生疲劳断裂问题。
技术实现要素：
3.本发明提供一种液压油路密封接头及其装配方法，旨在通过对密封接头中各组成部件结构的优化设计，以缩短接头的安装进程、降低管路系统装配应力，并通过对其装配方法的改进，利用金属材料的加工硬化特性，降低金属材料的塑性变形能力，解决密封连接进程短带来的振动载荷下易发生松动、自锁能力较弱的问题，达到提高液压油路密封接头装配质量的目的。
4.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种液压油路密封接头，包括阳接头、外套螺母和阴接头；所述阳接头为设有外螺纹的套管，在阳接头中心孔两端设有内圆锥面，所述内圆锥面母线与阳接头端面夹角α不大于8.5
º
；所述阴接头为阶梯套管结构，其大直径端与小直径端外壁通过圆弧过渡面连接，在阴接头大直径端的外侧端面上设有环状限位凸台和半球形密封面，所述环状限位凸台横截面为圆弧面；所述外套螺母一端设有与阴接头配合的挡边，另一端设有与阳接头配合的内螺纹，所述挡边的内壁为与阴接头圆弧过渡面匹配的内圆弧面。
5.上述液压油路密封接头，所述阴接头内孔设有滚压槽，在所述阴接头内孔中配装导管。
6.上述液压油路密封接头，在所述阴接头大直径端内孔一端设置轴向贯通的变截面腔体，所述变截面腔体一端开口于阴接头大直径端外侧端面的半球形密封面上，另一端开口位于阴接头内孔用于限定导管前端位置的限位凸台上。
7.上述液压油路密封接头，所述阴接头大直径端与小直径端外壁圆弧过渡面的中心点位于阴接头的中心轴线上。
8.上述液压油路密封接头，所述阳接头外壁上设有与夹持工具配合的环形凸缘。
9.上述液压油路密封接头，在所述阴接头大直径端的半球形密封面上设置环形凹槽，在所述环形凹槽中配装密封圈；所述环形凹槽及配装在环形凹槽中的密封圈为两组。
10.上述液压油路密封接头，所述阳接头、外套螺母和阴接头均采用铝合金材质。
11.一种液压油路密封接头装配方法，包括如下步骤：
a、将导管嵌装在阴接头内孔中；b、将外套螺母套装在阴接头外面，外套螺母的挡边与阴接头外壁上的圆弧过渡面贴合；c、将外套螺母与阳接头装配，以最大许可力矩拧紧外套螺母，使阴接头大直径端面与阳接头内圆锥面挤压，通过两者塑性变形，使其材料塑性强化；d、旋松外套螺母，使阴接头大直径端面与阳接头内圆锥面分离；e、重复工作步骤c，在此过程中以设定的力矩旋拧外套螺母。
12.上述液压油路密封接头装配方法，在所述步骤a中，导管与阴接头通过滚压工艺装配，并由阴接头内孔中限位凸台限定导管前端位置。
13.上述液压油路密封接头装配方法，在阳接头一端与一组阴接头装配后，以相同的操作步骤进行阳接头另一端与另一组阴接头装配。
14.本发明提供一种液压油路密封接头，它可通过阳接头两端大角度的内圆锥面及环状限位凸台与阴接头大直径端端面上半球形密封面的配合，不仅实现了密封接头的双重密封效果，而且缩短了阳接头与阴接头装配的进程，降低了装配应力；本发明所述的液压油路密封接头，还在外套螺母一端设置了与阴接头外壁圆弧过渡面配合的挡边， 可通过挡边内圆弧面与阴接头外壁圆弧过渡面配合，实现对两者装配后同轴度偏差的补偿作用，从而保证了密封接头与管路连接的装配质量。
15.本发明还提供了一种液压油路密封接头装配方法，它增设了阴接头与阳接头预装配步骤，在此步骤中，以最大许可力矩拧紧外套螺母，使阴接头大直径端面与阳接头内圆锥面挤压，这样利用金属材料的加工硬化特性，通过阴接头与阳接头接触部位的塑性变形，使其材料塑性强化，既提高了阴接头与阳接头接触部位的强度，又降低了其塑性变形能力，同时还相对增强了阳接头与阴接头重新装配后的弹性变形能力，由此解决了密封连接进程短带来的在振动载荷下易发生松动、自锁能力较弱的问题。
附图说明
16.图1是本发明所述液压油路密封接头第一实施例结构示意图；图2是阳接头结构示意图；图3是外套螺母结构示意图；图4是本发明第一实施例中阴接头结构示意图；图5是图4中ⅰ处结构放大图；图6是本发明第二实施例中阴接头结构示意图；图7是本发明所述液压油路密封接头第一实施例结构示意图；；图8是图7中ⅱ处结构放大图。
17.图中各标号释义：1为阳接头，1-1为内圆锥面，1-2为外螺纹，1-3为环形凸缘；2为外套螺母，2-1为挡边，2-2为内螺纹；3为阴接头，3-1为环状限位凸台，3-2为半球形密封面，3-3为圆弧过渡面，3-4为变截面腔体，3-5为限位凸台，3-6为环形凹槽,3-7为辊压槽；4为导管；
5为密封圈。
具体实施方式
18.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
19.参看图 1至图5，本发明所述的液压油路密封接头，它包括铝合金材质的阳接头1、外套螺母2和阴接头3；所述阳接头1为设有外螺纹1-2的套管，在阳接头中心孔两端设有内圆锥面1-1，所述内圆锥面1-1母线与阳接头端面夹角α为8.5
º
；在其第一优选实施例中，所述阴接头3为阶梯套管结构，其大直径端与小直径端外壁通过圆弧过渡面3-3连接，在阴接头大直径端的外侧端面上设有环状限位凸台3-1和半球形密封面3-2，所述环状限位凸台3-1横截面为圆弧面；所述外套螺母2一端设有与阴接头3配合的挡边2-1，另一端设有与阳接头2配合的内螺纹2-2，所述挡边2-1的内壁为与阴接头圆弧过渡面3-3匹配的内圆弧面。
20.参看图1、图2，本发明所述的液压油路密封接头，其阳接头1外壁上设有与夹持工具配合的环形凸缘1-3。
21.参看图1、图4、图5，本发明所述的液压油路密封接头，其阴接头3内孔设有滚压槽3-7，在所述阴接头内孔中配装导管4；在阴接头3大直径端内孔一端设置轴向贯通的变截面腔体3-4，所述变截面腔体3-4一端开口于阴接头大直径端外侧端面的半球形密封面3-2上，另一端开口位于阴接头3内孔用于限定导管4前端位置的限位凸台3-5上；阴接头大直径端与小直径端外壁的圆弧过渡面3-3的中心点位于阴接头3的中心轴线上。
22.参看图6、图7、图8，本发明所述的液压油路密封接头，其第二优选实施例与第一优选实施例的区别为：在所述阴接头大直径端的半球形密封面3-2上设置环形凹槽3-6，在所述环形凹槽3-6中配装密封圈5；所述环形凹槽3-6及配装在环形凹槽中的密封圈5为两组，可通过密封圈5进一步加强密封作用。
23.参看图1、图2，本发明还提供一种液压油路密封接头的装配方法，其特别之处在于增设了阴接头3与阳接头1的预装配步骤，具体操作步骤如下：a、将导管4嵌装在阴接头3的内孔中，导管4与阴接头3通过滚压工艺装配，并由阴接头3内孔中限位凸台3-5限定导管4前端位置；b、将外套螺母2套装在阴接头3外面，外套螺母2的挡边2-1与阴接头（3）外壁上的圆弧过渡面3-3贴合；c、将外套螺母2与阳接头1装配，以最大许可力矩拧紧外套螺母2，使阴接头3大直径端面与阳接头1内圆锥面1-1挤压，通过两者塑性变形，使其材料塑性强化；d、旋松外套螺母2，使阴接头3的大直径端面与阳接头1的内圆锥面1-1分离；e、重复工作步骤c，在此过程中以设定的力矩旋拧外套螺母2。
24.在按照上述步骤完成阳接头1一端与一组阴接头3装配后，以相同的操作步骤进行阳接头1另一端与另一组阴接头3装配。