1.本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及发动机进气阀与燃烧室自动清理装置。
背景技术：
2.由于油品质量问题，道路交通状况与环境和不良的驾驶习惯，导致汽车行使几千公里后会在发动机燃油系统中进气阀，燃烧室形成的积碳和胶质，特别是gdi发动机产生进气阀和燃烧室积碳更为严重。
3.在申请号：cn201320538925.2中，公开了一种发动机进气阀与燃烧室积碳在线清洗系统，包括洗剂罐、清洗剂输入管路和控制电路，实现了清洗剂流入量与真空压力的闭环自动控制；保证了发动机进气阀和燃烧室清洗质量，避免了发动机抱缸事故发生，发挥新型发动机的最大效能，提高了发动机排放的环保性能。洗剂罐内注入有清洗剂，但是清洗剂容易出现沉淀现象，上述洗剂罐存在功能单一的问题。
4.为此，我们提出发动机进气阀与燃烧室自动清理装置。
技术实现要素：
5.本实用新型的主要目的在于提供发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，电机带动转轴转动，转轴通过搅拌杆对洗剂罐内的清洗剂进行混合，避免沉淀，洗剂罐靠近密封盖一端内壁固定连接有液位传感器；从而能够对洗剂罐内清洗剂的位置进行检测，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，包括洗剂罐、清洗剂输入管路，所述发动机本体一侧固定安装有发动机进气歧管，所述发动机进气歧管通过清洗剂输入管路与洗剂罐一端连接；
8.所述洗剂罐靠近清洗剂输入管路一端固定扣合有密封盖，洗剂罐靠近密封盖一端固定胶粘有密封垫，所述密封盖通过螺栓与洗剂罐固定连接，所述洗剂罐远离密封盖一端固定连接有底座，所述清洗剂输入管路远离发动机进气歧管一端穿过密封盖插在洗剂罐内，所述洗剂罐内还设有两组相对设置的混合组件，所述洗剂罐靠近密封盖一端内壁固定连接有液位传感器。
9.进一步地，所述底座内设有空腔，所述空腔底端内壁分别固定连接有电机、电源。
10.进一步地，所述混合组件包括转轴、搅拌杆，所述转轴两侧均垂直焊接有搅拌杆。
11.进一步地，所述搅拌杆一端穿过洗剂罐一端内壁以及底座与电机输出轴一端连接。
12.进一步地，所述洗剂罐内还设有安装环、限位杆，所述安装环为圆环形结构，所述安装环套置在清洗剂输入管路上。
13.进一步地，所述安装环内壁固定胶粘有橡胶垫，所述安装环两侧均垂直焊接有限
位杆，所述限位杆远离安装环一端与洗剂罐内壁连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过安装环和限位杆的设计，从而能够将清洗剂输入管路在洗剂罐内的位置进行限定，电机带动转轴转动，转轴通过搅拌杆对洗剂罐内的清洗剂进行混合，避免沉淀，洗剂罐靠近密封盖一端内壁固定连接有液位传感器；从而能够对洗剂罐内清洗剂的位置进行检测，解决了洗剂罐功能单一的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型发动机进气阀与燃烧室自动清理装置的结构示意图。
16.图2为本实用新型发动机进气阀与燃烧室自动清理装置的图1中a处放大图。
17.图3为本实用新型发动机进气阀与燃烧室自动清理装置的安装环立体图。
18.图中：1、洗剂罐；2、发动机本体；3、发动机进气歧管；4、清洗剂输入管路；5、安装环；6、液位传感器；7、混合组件；8、底座；9、空腔；10、电机；11、转轴；12、搅拌杆；13、密封盖；14、密封垫；15、螺栓；16、限位杆；17、橡胶垫。
实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1、图2、图3所示，发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，包括洗剂罐1、发动机本体2、发动机进气歧管3和清洗剂输入管路4，所述发动机本体2一侧固定安装有发动机进气歧管3，所述发动机进气歧管3通过清洗剂输入管路4与洗剂罐1一端连接；所述洗剂罐1靠近清洗剂输入管路4一端固定扣合有密封盖13，洗剂罐1靠近密封盖13一端固定胶粘有密封垫14，所述密封盖13通过螺栓15与洗剂罐1固定连接，所述洗剂罐1远离密封盖13一端固定连接有底座8，所述清洗剂输入管路4远离发动机进气歧管3一端穿过密封盖13插在洗剂罐1内，所述洗剂罐1内还设有两组相对设置的混合组件7，所述洗剂罐1靠近密封盖13一端内壁固定连接有液位传感器6；
21.所述底座8内设有空腔9，所述空腔9底端内壁分别固定连接有电机10、电源；所述混合组件7包括转轴11、搅拌杆12，所述转轴11两侧均垂直焊接有搅拌杆12；所述搅拌杆12一端穿过洗剂罐1一端内壁以及底座8与电机10输出轴一端连接；
22.所述洗剂罐1内还设有安装环5、限位杆16，所述安装环5为圆环形结构，所述安装环5套置在清洗剂输入管路4上；所述安装环5内壁固定胶粘有橡胶垫17，所述安装环5两侧均垂直焊接有限位杆16，所述限位杆16远离安装环5一端与洗剂罐1内壁连接，通过安装环5和限位杆16的设计，从而能够将清洗剂输入管路4在洗剂罐1内的位置进行限定。
23.需要说明的是，本实用新型为发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，发动机进气歧管3通过清洗剂输入管路4与洗剂罐1一端连接；清洗剂输入管路4远离发动机进气歧管3一端穿过密封盖13插在洗剂罐1内，并且位于洗剂罐1内的清洗剂输入管路4上套置有安装环5，配合限位杆16的使用，能够将清洗剂输入管路4在洗剂罐1内的位置进行限定，洗剂罐1内还设有两组相对设置的混合组件7，能够对洗剂罐1内的清洗剂进行混合，避免沉淀，洗剂罐1靠近密封盖13一端内壁固定连接有液位传感器6；从而能够对洗剂罐1内清洗剂的位置进行检测。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，包括洗剂罐（1）、清洗剂输入管路（4），其特征在于，发动机进气歧管（3）通过清洗剂输入管路（4）与洗剂罐（1）一端连接；所述洗剂罐（1）靠近清洗剂输入管路（4）一端固定扣合有密封盖（13），洗剂罐（1）靠近密封盖（13）一端固定胶粘有密封垫（14），所述密封盖（13）通过螺栓（15）与洗剂罐（1）固定连接，所述洗剂罐（1）远离密封盖（13）一端固定连接有底座（8），所述清洗剂输入管路（4）远离发动机进气歧管（3）一端穿过密封盖（13）插在洗剂罐（1）内，所述洗剂罐（1）内还设有两组相对设置的混合组件（7），所述洗剂罐（1）靠近密封盖（13）一端内壁固定连接有液位传感器（6）。2.根据权利要求1所述的发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，其特征在于：所述底座（8）内设有空腔（9），所述空腔（9）底端内壁分别固定连接有电机（10）、电源。3.根据权利要求1所述的发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，其特征在于：所述混合组件（7）包括转轴（11）、搅拌杆（12），所述转轴（11）两侧均垂直焊接有搅拌杆（12）。4.根据权利要求3所述的发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，其特征在于：所述搅拌杆（12）一端穿过洗剂罐（1）一端内壁以及底座（8）与电机（10）输出轴一端连接。5.根据权利要求1所述的发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，其特征在于：所述洗剂罐（1）内还设有安装环（5）、限位杆（16），所述安装环（5）为圆环形结构，所述安装环（5）套置在清洗剂输入管路（4）上。6.根据权利要求5所述的发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，其特征在于：所述安装环（5）内壁固定胶粘有橡胶垫（17），所述安装环（5）两侧均垂直焊接有限位杆（16），所述限位杆（16）远离安装环（5）一端与洗剂罐（1）内壁连接。
技术总结
本实用新型公开了发动机进气阀与燃烧室自动清理装置，包括洗剂罐、清洗剂输入管路，所述发动机本体一侧固定安装有发动机进气歧管，所述发动机进气歧管通过清洗剂输入管路与洗剂罐一端连接；所述洗剂罐靠近清洗剂输入管路一端固定扣合有密封盖，洗剂罐靠近密封盖一端固定胶粘有密封垫，所述洗剂罐远离密封盖一端固定连接有底座，所述清洗剂输入管路远离发动机进气歧管一端穿过密封盖插在洗剂罐内。电机带动转轴转动，转轴通过搅拌杆对洗剂罐内的清洗剂进行混合，避免沉淀，洗剂罐靠近密封盖一端内壁固定连接有液位传感器；从而能够对洗剂罐内清洗剂的位置进行检测，解决了洗剂罐功能单一的问题。单一的问题。单一的问题。
技术研发人员：牛国伟
受保护的技术使用者：天津市翰东盛电子有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/9/26