1.本发明属空分制氧技术领域，特别是涉及一种空分板式冷箱的分段式制作安装方法。
背景技术：
2.板式冷箱主要由立柱、横梁、斜撑等部件连接构成的钢结构框架以及覆盖在钢结构框架四周对冷箱进行封闭的若干面板组成。在现场施工时，板式冷箱钢结构框架的安装需要搭设满堂脚手架自下而上一步一步施工，逐步焊接固定各立柱、横梁、斜撑，这种钢结构框架的安装施工方法耗时长，冷箱的制作安装施工进度慢，且高空作业存在着很大的安全风险。
技术实现要素：
3.本发明的主要目的是提出了一种空分板式冷箱的分段式制作安装方法，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
5.一种空分板式冷箱的分段式制作安装方法，包括以下步骤：
6.s1：现场勘察，确定钢结构框架的制作区域，制作区域包括下段钢结构框架制作区域和上段钢结构框架制作区域；
7.s2：整平两个制作区域的地面，使地面平整度达到设计要求；
8.s3：在两个制作区域内确定定位支撑的位置并放线；
9.s4：根据放线位置摆放定位支撑，使各个定位支撑的标高差值不超过设计值；
10.s5：在下段钢结构框架制作区域和上段钢结构框架制作区域的定位支撑上将矩形方管按照图纸尺寸下料、摆放、组对、焊接分别制作下段钢结构框架和上段钢结构框架，所述下段钢结构框架包括第一底部矩形横梁，所述第一底部矩形横梁上组队并焊接固定有若干第一立柱，相邻第一立柱之间倾斜焊接固定有第一斜撑，所述上段钢结构框架包括第二底部矩形横梁和顶部矩形横梁，所述第二底部矩形横梁与所述顶部矩形之间组队并焊接固定有若干第二立柱，相邻第二立柱之间倾斜焊接固定有第二斜撑；
11.s6：在每一根第一立柱上部的外侧面上固定焊接定位板，定位板伸出第一立柱的顶部，四角处的第一立柱具有两个外侧面，对应固定焊接两个定位板，中间的第一立柱具有一个外侧面，对应固定焊接一个定位板；
12.s7：下段钢结构框架和上段钢结构框架制作完成后，将上段钢结构框架吊装至下段钢结构框架上方，通过定位板与下段钢结构框架精准组队定位，第一立柱与第二立柱位置相对应，第二底部矩形横梁与所述若干第一立柱焊接固定；
13.s8：在下段钢结构框架和上段钢结构整体的四周铺贴面板制成冷箱；
14.s9：最后将冷箱吊装直立后移动至冷箱基础上进行安装。
15.优选的，在步骤s1中，经过现场实地测量，分析比较，结合钢结构框架制作、吊装等
方面综合考虑，确定板式冷箱制作的区域。
16.优选的，在步骤s2中，制作区域施工场地进行浇筑整平，将原土层推平压实之后，采用挖机整平并用25t压力机振动压实，整平之后全部使用素混凝土浇筑硬化地面。
17.优选的，在步骤s2中，地面平整度的设计要求为10mm以内。
18.优选的，在步骤s4中，设计值为2mm。
19.优选的，在步骤s7中，上半段钢结构框架采用200吨汽车吊吊装。
20.本发明提供了一种空分板式冷箱的分段式制作安装方法，具备以下有益效果；
21.1、将钢结构框架的制作以及面板的铺贴在制作区域的地面上完成，最后将制成的冷箱吊装直立后移动至冷箱基础上进行安装，整个过程不用进行高空作业，能够降低安全风险，也不用搭设满堂脚手架自下而上一步一步进行施工，能够提高施工效率。
22.2、钢结构框架采用分段式的制作方法，减少了钢结构框架制作施工的高度，即上段钢结构框架与下段钢结构框架在制作过程中可以不用搭设满堂脚手架或者不用搭设太高的满堂脚手架来进行矩形方管的下料、摆放、组对、焊接等工作，避免高空作业，同时提高工作效率。同时对于整体的钢结构框架来说，第一底部矩形横梁与顶部矩形横梁之间还具有第二底部矩形横梁，能够增加整体钢结构框架的强度。
附图说明
23.图1为本发明钢结构框架的结构示意图；
24.图2为本发明图1中a处的放大图。
25.图中：11、第一底部矩形横梁；12、第一立柱；13、第一斜撑；21、第二底部矩形横梁；22、顶部矩形横梁；23、第二立柱；24、第二斜撑；3、定位板。
具体实施方式
26.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
29.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以
是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.实施例，如图1-2所示，一种空分板式冷箱的分段式制作安装方法，包括以下步骤：
31.s1：现场勘察，确定钢结构框架的制作区域，制作区域包括下段钢结构框架制作区域和上段钢结构框架制作区域；具体的，经过现场实地测量，分析比较，结合钢结构框架制作、吊装等方面综合考虑，确定板式冷箱制作的区域。
32.s2：整平两个制作区域的地面，制作区域施工场地进行浇筑整平，将原土层推平压实之后，采用挖机整平并用25t压力机振动压实，整平之后全部使用素混凝土浇筑硬化地面，使地面平整度达到设计要求，地面平整度的设计要求为10mm以内；
33.s3：在两个制作区域内确定定位支撑的位置并放线；
34.s4：根据放线位置摆放定位支撑，使各个定位支撑的标高差值不超过设计值，设计值为2mm，以免后续矩形方管在组对焊接时出现更大的误差；
35.s5：在下段钢结构框架制作区域和上段钢结构框架制作区域的定位支撑上将矩形方管按照图纸尺寸下料、摆放、组对、焊接分别制作下段钢结构框架和上段钢结构框架，所述下段钢结构框架包括第一底部矩形横梁11，所述第一底部矩形横梁11上组队并焊接固定有若干第一立柱12，相邻第一立柱12之间倾斜焊接固定有第一斜撑13，所述上段钢结构框架包括第二底部矩形横梁21和顶部矩形横梁22，所述第二底部矩形横梁21与所述顶部矩形之间组队并焊接固定有若干第二立柱23，相邻第二立柱23之间倾斜焊接固定有第二斜撑24，图1中着色部分为下段钢结构框架，未着色部分为上段钢结构框架；
36.s6：在每一根第一立柱12上部的外侧面上固定焊接定位板3，定位板3伸出第一立柱12的顶部，四角处的第一立柱12具有两个外侧面，对应固定焊接两个定位板3，中间的第一立柱12具有一个外侧面，对应固定焊接一个定位板3；
37.s7：下段钢结构框架和上段钢结构框架制作完成后，采用200吨汽车吊将上段钢结构框架吊装至下段钢结构框架上方，通过定位板3与下段钢结构框架精准组队定位，第一立柱12与第二立柱23位置相对应，第二底部矩形横梁21与所述若干第一立柱12焊接固定；
38.s8：在下段钢结构框架和上段钢结构整体的四周铺贴面板制成冷箱，在此时侧卧状态下冷箱长19.6m、宽5.7m、高8.5m；
39.s9：最后将冷箱吊装直立后移动至冷箱基础上进行安装。
40.本发明通过控制地面的平整度来保证钢结构框架制作过程的稳定性，通过控制定位支撑的标高差来有效控制钢结构框架制作的误差，通过在每一根第一立柱12的上部固定焊接定位板3来保证上段钢结构框架与下段钢结构组队的准确性。本发明将钢结构框架的制作以及面板的铺贴在制作区域的地面上完成，最后将制成的冷箱吊装直立后移动至冷箱基础上进行安装，整个过程不用进行高空作业，能够降低安全风险，也不用搭设满堂脚手架自下而上一步一步进行施工，能够提高施工效率。
41.通常冷箱的宽度较宽(即本发明侧卧状态下的高度较高)，本发明钢结构框架采用分段式的制作方法，减少了钢结构框架制作施工的高度，即上段钢结构框架与下段钢结构框架在制作过程中可以不用搭设满堂脚手架或者不用搭设太高的满堂脚手架来进行矩形方管的下料、摆放、组对、焊接等工作，避免高空作业，同时提高工作效率。同时对于整体的钢结构框架来说，第一底部矩形横梁11与顶部矩形横梁22之间还具有第二底部矩形横梁
21，能够增加整体钢结构框架的强度。
42.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。