一种用于滑板车的折叠器的制作方法-j9九游会真人

文档序号:35753540发布日期:2023-10-16 18:59阅读:11来源:国知局


1.本发明涉及滑板车部件技术领域,尤其涉及一种用于滑板车的折叠器。


背景技术:

2.对于折叠滑板车而言,为便于车把立管折叠,车把立管与前叉之间一般都安装有相应的折叠器,使用时,折叠器处于展开锁紧状态;不使用时,折叠器处于折叠状态。
3.市面上现有的滑板车折叠器相对复杂,操作繁琐,使用的时间长了容易出现松动。中国专利公开号cn207791010u,公开了一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车,其主要通过扳手带动偏心轮实现锁紧,需要使用者较大作用力实现锁紧,容易出现锁紧不到位的情况,且操作繁琐,使用一段时间后容易磨损松动。


技术实现要素:

4.本发明为了解决上述技术问题,提供了一种用于滑板车的折叠器,其操作简单方便,保证了锁紧效果,安全可靠。
5.为了解决上述问题,本发明采用以下技术方案予以实现:
6.本发明的一种用于滑板车的折叠器,包括折叠上座和折叠下座,所述折叠上座和折叠下座转动连接,所述折叠下座上设有水平设置的第一转轴,所述第一转轴上设有可向折叠上座转动的扳机,所述折叠上座朝向扳机的一侧设有基座,所述基座上设有竖直设置的顶杆,所述顶杆顶部设有呈球冠状的顶块,所述扳机内侧设有凹槽,所述凹槽内设有压块,所述压块底面设有与顶块匹配的限位槽,所述扳机内侧还设有滑动锁扣,所述折叠上座上设有与滑动锁扣配合的锁孔,当扳机转动至竖直状态时,所述顶块伸入限位槽且与压块顶紧,所述滑动锁扣伸入锁孔定位,所述扳机上设有用于带动滑动锁扣与锁孔解除定位的滑动按键。
7.在本方案中,折叠上座用于连接滑板车的车把立管,折叠下座用于连接滑板车的前叉。折叠时,操作滑动按键将滑动锁扣与锁孔解除定位,向外转动扳机,顶块脱离限位槽,之后转动折叠上座实现折叠。展开时,向内转动折叠上座使折叠上座与折叠下座贴合,将扳机转动至竖直状态,顶块伸入限位槽且与压块顶紧,滑动锁扣伸入锁孔定位,完成两道锁紧。整个操作过程简单方便,两道锁紧结构保证了锁紧效果,安全可靠。
8.作为优选,所述压块通过第二转轴与扳机转动连接,所述第二转轴位于第一转轴上方且与第一转轴平行,所述压块顶部设有挡块,所述凹槽内设有限位凸起,所述限位凸起位于挡块后侧,所述第一转轴上套设有扭簧,所述扭簧位于凹槽内,所述扭簧包括扭簧本体,所述扭簧本体左右两端向外延伸形成两个第一扭簧臂,所述扭簧本体顶端设有呈l形的第二扭簧臂,所述凹槽侧壁与第一扭簧臂对应位置设有插孔,所述第一扭簧臂插入同侧的插孔内,所述第二扭簧臂顶端位于压块与凹槽内壁之间且与压块后侧相抵,所述第二扭簧臂用于驱动压块转动使挡块与限位凸起相抵,所述第一扭簧臂用于驱动扳机转动至竖直状态。
9.折叠器处于折叠状态时,扳机在第一扭簧臂作用下转动至竖直状态,压块在第二扭簧臂作用下转动使挡块与限位凸起相抵。操作展开时,向内转动折叠上座使折叠上座与折叠下座贴合,顶块一部分伸入限位槽,扳机受顶块推动向外转动一定角度,将扳机转动至竖直状态,压块绕第二转轴转动使得顶块完全伸入限位槽,顶块与限位槽贴合顶紧,限位槽呈球冠状,此时,限位槽的中轴线竖直。
10.作为优选,所述压块底面设有从前至后向下倾斜的第一导向斜面,所述限位槽位于第一导向斜面上。便于顶块进入限位槽。
11.作为优选,所述压块底面左右两侧对称设有第一限位块,所述第一限位块前侧设有从前至后向下倾斜的第二导向斜面,所述第一限位块后侧设有从前至后向上倾斜的限位斜面,所述基座前端左右两侧对称设有第二限位块,所述第二限位块与第一限位块一一对应,当折叠上座转动至竖直状态与折叠下座贴合时,所述第二限位块位于对应第一限位块的限位斜面的正下方,所述第一限位块限制对应第二限位块随折叠上座转动。
12.限位斜面位于对应第二限位块随折叠上座转动的转动路径上。折叠时,操作滑动按键将滑动锁扣与锁孔解除定位,向外转动扳机,顶块脱离限位槽,限位斜面不与第二限位块接触,之后转动折叠上座实现折叠,放开扳机,扳机在第一扭簧臂作用下转动至竖直状态,压块在第二扭簧臂作用下转动使挡块与限位凸起相抵。
13.展开时,向内转动折叠上座,当折叠上座转动至接近竖直时,顶块前端与第一导向斜面接触,第二限位块与第二导向斜面接触,继续将折叠上座转动至竖直状态使折叠上座与折叠下座贴合,顶块前端沿第一导向斜面进入限位槽并推动扳机向外转动一定角度,第二限位块经过对应第二导向斜面后移动到对应限位斜面的正下方,此时,限位斜面位于对应第二限位块随折叠上座转动的转动路径上,实现了预锁定,即使折叠上座因意外受力向外转动,第二限位块会被对应第一限位块的限位斜面挡住使得折叠上座无法继续向外转动;之后,将扳机转动至竖直状态,压块绕第二转轴转动使得顶块完全伸入限位槽,顶块与限位槽贴合顶紧,限位槽呈球冠状,此时,限位槽的中轴线竖直,保证折叠器不会晃动,由于扳机是向内转动锁紧,如果折叠上座因意外受力向外转动,带动扳机向内转动,会使折叠器锁的更紧,保证了锁紧效果,安全可靠。
14.作为优选,所述第二限位块的横截面呈圆弧形。
15.作为优选,所述第二扭簧臂包括水平部、弯折部和竖直部,所述水平部一端与扭簧本体连接,所述水平部另一端通过弯折部与竖直部底端连接,所述竖直部顶端位于压块与凹槽内壁之间且与压块后侧相抵。
16.作为优选,所述基座上设有沿纵向设置的螺纹孔,所述顶杆为螺纹杆,所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。可根据需要调整顶杆的位置,从而调节顶块的高度,使顶块与压块顶紧顶紧,避免折叠器晃动。
17.作为优选,所述扳机上设有沿纵向设置的滑孔,所述滑动按键位于扳机外侧,所述滑动按键内侧设有伸入滑孔的滑块,所述滑块可沿滑孔上下滑动,所述滑孔内设有弹簧,所述弹簧顶部与滑孔顶部相抵,所述弹簧底部与滑块相抵,所述滑动锁扣与滑块固定连接。
18.滑动按键通过上下滑动带动滑动锁扣上下滑动,从而实现滑动锁扣与锁孔连接定位/解除定位。
19.作为优选,所述折叠上座朝向扳机的一侧还设有固定座,所述固定座位于基座上
方,所述锁孔位于固定座顶面。
20.作为优选,所述滑动锁扣朝向固定座的一侧呈弧形,所述固定座朝向滑动锁扣的一侧呈弧形。
21.本发明的有益效果是:操作简单方便,保证了锁紧效果,安全可靠,结构简单,成本较低。
附图说明
22.图1是实施例的结构示意图;
23.图2是实施例的爆炸图;
24.图3是压块的结构示意图;
25.图4是扭簧的结构示意图;
26.图5是折叠上座的结构示意图;
27.图6是实施例折叠状态的剖视图;
28.图7是实施例预锁紧状态的的剖视图;
29.图8是实施例锁紧状态的剖视图;
30.图9是实施例解锁状态的剖视图。
31.图中:1、折叠上座,2、折叠下座,3、第一转轴,4、扳机,5、基座,6、顶杆,7、顶块,8、凹槽,9、压块,10、限位槽,11、滑动锁扣,12、锁孔,13、滑动按键,14、第二转轴,15、挡块,16、限位凸起,17、扭簧,18、扭簧本体,19、第一扭簧臂,20、第二扭簧臂,21、第一导向斜面,22、第一限位块,23、第二导向斜面,24、限位斜面,25、第二限位块,26、水平部,27、弯折部,28、竖直部,29、螺纹孔,30、滑孔,31、滑块,32、弹簧,33、固定座。
具体实施方式
32.下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
33.实施例:本实施例的一种用于滑板车的折叠器,如图1至图9所示,包括折叠上座1和折叠下座2,折叠上座1和折叠下座2转动连接,折叠下座2上设有水平设置的第一转轴3,第一转轴3上设有可向折叠上座1转动的扳机4,折叠上座1朝向扳机4的一侧设有基座5,基座5上设有竖直设置的顶杆6,顶杆6顶部设有呈球冠状的顶块7,扳机4内侧设有凹槽8,凹槽8内设有压块9,压块9底面设有与顶块7匹配的限位槽10,扳机4内侧还设有滑动锁扣11,折叠上座1上设有与滑动锁扣11配合的锁孔12,当扳机4转动至竖直状态时,顶块7伸入限位槽10且与压块9顶紧,滑动锁扣11伸入锁孔12定位,扳机4上设有用于带动滑动锁扣11与锁孔12解除定位的滑动按键13。
34.压块9通过第二转轴14与扳机4转动连接,第二转轴14位于第一转轴3上方且与第一转轴3平行,压块9顶部设有挡块15,凹槽8内设有限位凸起16,限位凸起16位于挡块15后侧,第一转轴3上套设有扭簧17,扭簧17位于凹槽8内,扭簧17包括扭簧本体18,扭簧本体18左右两端向外延伸形成两个对称的第一扭簧臂19,扭簧本体18顶端设有呈l形的第二扭簧臂20,凹槽8侧壁与第一扭簧臂19对应位置设有插孔,第一扭簧臂19插入同侧的插孔内,第二扭簧臂20顶端位于压块9与凹槽8内壁之间且与压块9后侧相抵,第二扭簧臂20用于驱动压块9转动使挡块15与限位凸起16相抵,第一扭簧臂19用于驱动扳机4转动至竖直状态,压
块9底面设有从前至后向下倾斜的第一导向斜面21,限位槽10位于第一导向斜面21上,第一导向斜面便于顶块进入限位槽。
35.压块9底面左右两侧对称设有第一限位块22,第一限位块22前侧设有从前至后向下倾斜的第二导向斜面23,第一限位块22后侧设有从前至后向上倾斜的限位斜面24,基座5前端左右两侧对称设有第二限位块25,第二限位块25与第一限位块22一一对应,当折叠上座1转动至竖直状态与折叠下座2贴合时,第二限位块25位于对应第一限位块22的限位斜面24的正下方,第一限位块22限制对应第二限位块25随折叠上座1转动,第二限位块25的横截面呈圆弧形。
36.第二扭簧臂20包括水平部26、弯折部27和竖直部28,水平部26一端与扭簧本体18连接,水平部26另一端通过弯折部27与竖直部28底端连接,竖直部28顶端位于压块9与凹槽8内壁之间且与压块9后侧相抵。
37.在本方案中,折叠上座用于连接滑板车的车把立管,折叠下座用于连接滑板车的前叉。折叠器的锁紧状态,如图1、图8所示,折叠器的折叠状态,如图6所示。
38.折叠时,操作滑动按键将滑动锁扣与锁孔解除定位,向外转动扳机,顶块脱离限位槽,限位斜面不与第二限位块接触,如图9所示,之后转动折叠上座实现折叠,放开扳机,扳机在第一扭簧臂作用下转动至竖直状态,压块在第二扭簧臂作用下转动使挡块与限位凸起相抵,如图6所示。
39.展开时,向内转动折叠上座,当折叠上座转动至接近竖直时,顶块前端与第一导向斜面接触,第二限位块与第二导向斜面接触,继续将折叠上座转动至竖直状态使折叠上座与折叠下座贴合,如图7所示,顶块前端沿第一导向斜面进入限位槽并推动扳机向外转动一定角度,第二限位块经过对应第二导向斜面后移动到对应限位斜面的正下方,此时,限位斜面位于对应第二限位块随折叠上座转动的转动路径上,实现了预锁定,即使折叠上座因意外受力向外转动,第二限位块会被对应第一限位块的限位斜面挡住使得折叠上座无法继续向外转动;之后,如图8所示,将扳机转动至竖直状态,压块绕第二转轴转动使得顶块完全伸入限位槽,顶块与限位槽贴合顶紧,限位槽呈球冠状,此时,限位槽的中轴线竖直,保证折叠器不会晃动,由于扳机是向内转动锁紧,如果折叠上座因意外受力向外转动,带动扳机向内转动,会使折叠器锁的更紧,保证了锁紧效果,安全可靠,整个操作过程简单方便,结构简单,成本较低。
40.基座5上设有沿纵向设置的螺纹孔29,顶杆6为螺纹杆,螺纹杆与螺纹孔29螺纹连接。可根据需要调整顶杆的位置,从而调节顶块的高度,使顶块与压块顶紧顶紧,避免折叠器晃动。
41.扳机4上设有沿纵向设置的滑孔30,滑动按键13位于扳机4外侧,滑动按键1 3内侧设有伸入滑孔30的滑块31,滑块31可沿滑孔30上下滑动,滑孔30内设有弹簧32,弹簧32顶部与滑孔30顶部相抵,弹簧32底部与滑块31相抵,滑动锁扣11与滑块31固定连接。滑动按键通过上下滑动带动滑动锁扣上下滑动,从而实现滑动锁扣与锁孔连接定位/解除定位。
42.折叠上座1朝向扳机4的一侧还设有固定座33,固定座33位于基座5上方,锁孔12位于固定座33顶面,滑动锁扣11朝向固定座33的一侧呈弧形,固定座33朝向滑动锁扣11的一侧呈弧形。便于滑动锁扣滑入锁孔锁定。
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