技术特征：
1.一种公路路基安全防护结构，包括底板(2)，其特征在于，所述底板(2)的顶部设有路基(1)，所述路基(1)的两侧固定连接有两个侧板(3)，两个所述侧板(3)之间侧壁上分别固定连接有两个支撑板(5)，每个所述支撑板(5)的一端均固定连接在所述底板(2)的上侧壁，每个所述支撑板(5)的侧壁上固定连接有两个呈对称设置的卡块(6)，所述路基(1)的上侧壁固定连接有路面(4)，两个所述侧板(3)的下侧壁固定连接在所述底板(2)的上侧壁，两个所述侧板(3)的上侧壁固定连接在所述路面(4)的底侧壁，所述路面(4)上设有排水结构。2.根据权利要求1所述的一种公路路基安全防护结构，其特征在于，所述排水结构包括多个下水道(12)，多个所述下水道(12)均开设在所述路面(4)的侧壁上，多个所述下水道(12)内均设有收集装置，多个所述下水道(12)的一端固定连接有第三排水管(10)，所述第三排水管(10)位于所述路面(4)内，所述第三排水管(10)的底侧壁上固定连接有第一排水管(11)，所述第一排水管(11)呈倒y形设置，所述第一排水管(11)的排出端固定连接有第二排水管(7)，所述第二排水管(7)的一端贯穿所述路基(1)的侧壁。3.根据权利要求2所述的一种公路路基安全防护结构，其特征在于，每个所述收集装置均包括两个呈对称设置的固定块(13)，两个所述固定块(13)之间侧壁上均开设有凹槽(14)，两个所述凹槽(14)上设有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底侧壁上固定连接有收集箱(16)，所述收集箱(16)的侧壁上开设有多个呈贯穿设置的出水孔(17)。4.根据权利要求3所述的一种公路路基安全防护结构，其特征在于，所述下水道(12)上设有井盖(18)，所述井盖(18)上开设有呈贯穿设置的通孔(20)，所述通孔(20)的侧壁上固定连接有防护条(19)。5.根据权利要求3所述的一种公路路基安全防护结构，其特征在于，所述底板(2)的底侧壁上固定连接有多个插销(8)。6.根据权利要求5所述一种公路路基安全防护结构，其特征在于，多个所述插销(8)的侧壁上固定连接有多个倒刺(9)，每个所述倒刺(9)均呈倾斜状设置。7.根据权利要求4所述一种公路路基安全防护结构，其特征在于，所述收集箱(16)的直径大于所述通孔(20)的直径。
技术总结
本实用新型公开了一种公路路基安全防护结构，包括底板，所述底板的顶部设有路基，所述路基的两侧固定连接有两个侧板，两个所述侧板之间侧壁上分别固定连接有两个支撑板，每个所述支撑板的一端均固定连接在所述底板的上侧壁，每个所述支撑板的侧壁上固定连接有两个呈对称设置的卡块，所述路基的上侧壁固定连接有路面，两个所述侧板的下侧壁固定连接在所述底板的上侧壁，两个所述侧板的上侧壁固定连接在所述路面的底侧壁，所述路面上设有排水结构。本实用新型具有排水效果好和防护性好的优点，避免了路基的泥土流失，延长了路基的使用寿命，进一步提高了公路的使用寿命。进一步提高了公路的使用寿命。进一步提高了公路的使用寿命。
技术研发人员：张勇 汪纪希
受保护的技术使用者：湖南省四通建设有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/7/28