1.本发明涉及桥涵工程技术领域，具体而言，涉及一种桥涵锥坡土工布的施工方法。
背景技术：
2.在市政道路或高速公路桥涵工程建设中，往往都是先进行结构施工，然后再进行锥坡挡墙及护坡施工。在锥坡基础及台背回填时，需要根据地下地质情况、岩层分布、软土特性等采取不同的处理方式，有采取打设方桩、基础换填等方式，然后锥坡土体分层填筑至顶标高，锥坡土体外侧增加菱形块或植草进行防护，但从整体施工工艺、施工经济性以及锥坡土体边坡稳定性来说还是存在一定的工程质量隐患。
技术实现要素：
3.鉴于此，本发明提出了一种桥涵锥坡土工布的施工方法，旨在解决现有桥涵锥坡土体边坡稳定性较差的问题。
4.本发明提出了一种桥涵锥坡土工布的施工方法，包括以下步骤：步骤1，完成桥梁桥台、涵洞或通道软基处理及结构物施工；步骤2，对锥坡基础进行处理；步骤3，同时填筑锥坡土体和桥涵台背土体，填筑一层，铺设一层土工布，且沿纵横向交叉铺设土工布；步骤4，铺设土工布到坡脚时应进行反折叠。
5.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，所述步骤3中，在墙式桥台结构施工时，如果土工布在路基范围内铺设为半幅或少于半幅施工时，则在路基横向土工布铺设宽度等于锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度，且土工布纵横向交叉布置。
6.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，所述步骤3中，在墙式桥台结构施工时，如果土工布在路基范围内铺设为全幅铺设，则在路基横向土工布铺设宽度等于锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度，且土工布纵横向交叉布置。
7.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，所述步骤3中，在肋板式桥台结构施工时，锥坡体沿横向铺设的土工布的强度与沿纵向铺设的土工布的强度相等，在此种情况下，主线路基存在土工布铺设，那么锥坡处的土工布铺设要求为：锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度等于主线路基铺设要求的土工布的宽度。
8.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，如果土工布强度不同，那么锥坡处横向土工布的强度按相应设计强度进行，锥坡处的纵向土工布强度与桥台处路基纵向的土工布强度相同。
9.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，在横断面、纵断面铺设土工布时，所述土工布的重叠搭接长度大于等于0.5m。
10.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，所述步骤4中，铺设土工布至距离坡脚0.5m，土工布外侧用覆土填充。
11.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，，所述土工布反折叠段的长度大于等于2.0m。
12.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，反折叠的土工布与摊铺的土工布之间应填筑一层压实土。
13.进一步地，上述桥涵锥坡土工布的施工方法中，所述压实土层的压实厚度大于等于0.225m，小于等于0.3m。
14.本发明中的桥涵锥坡土工布的施工方法，在桥涵锥坡土体内增加一层或多层土工布，以提高桥涵锥坡土体的稳定性。土工布采用纵横向布置，铺设时在靠近锥坡坡脚处反折回来，以提高土工布与土体的整体性以及边坡稳定性；然后依次回填锥坡土体，锥坡土体与桥涵台背土体填筑同时进行，分层填筑、分层夯实，可提高锥坡土体稳定性，进一步增强了路基整体的稳定性，提高了桥涵台背回填及锥坡土体回填的施工质量。
附图说明
15.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本发明实施例提供的桥涵锥坡土工布的施工方法的流程示意图；图2为本发明实施例提供的桥涵锥坡土工布的施工方法中墙式桥台结构锥坡处纵横向土工布铺设示意图；图3为本发明实施例提供的桥涵锥坡土工布的施工方法中肋板式桥台结构锥坡处纵横向土工布铺设示意图；图4为本发明实施例提供的桥涵锥坡土工布的施工方法中土工布纵横向铺设示意图；图5为本发明实施例提供的桥涵锥坡土工布的施工方法中土工布坡脚处处理示意图。
具体实施方式
16.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
17.参阅图1，本发明实施例的桥涵锥坡土工布的施工方法包括以下步骤：步骤s1，完成桥梁桥台1、涵洞或通道软基处理及结构物施工。
18.具体实施时，按照施工图完成桥梁桥台1、涵洞或通道软基处理及结构物施工，并验收合格。
19.步骤s2，对锥坡基础进行处理。
20.该步骤进一步包括：步骤s21，锥坡基础软基处理。
21.具体实施时，根据桥涵锥坡地质情况、岩土特性选择合适的处理方式，如基础换填，将不合适的淤泥土清除，然后换填成块石，以提高地基承载力；或采取其他地基处理方式，如方桩 桩帽、管桩、锥坡土体预压等。完成锥坡基础软基处理后在进行填土施工。
22.步骤s22，群墙基础及墙身施工。
23.具体实施时，若桥涵锥坡外围有群墙及基础施工，应先完成砌筑，并验收合格。
24.步骤s3，同时填筑锥坡土体和桥涵台背土体，填筑一层，铺设一层土工布2，且沿纵横向交叉铺设土工布2。
25.具体而言，锥坡土体填筑时，按照路基填筑工艺性试验确定的厚度，分层填筑，分层碾压夯实，并按照标准要求进行压实系数检测，合格后再进行填筑下一层土体。
26.铺设土工布的原则如下：参阅图2，在墙式桥台结构施工时，如果土工布在路基范围内铺设为半幅或少于半幅施工时，则在路基横向土工布铺设宽度等于锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度（即ly应等于lx），且土工布纵横向交叉布置。
27.在墙式桥台结构施工时，如果土工布在路基范围内铺设为全幅铺设，也就是按照设计要求，土工布沿着路基横断面全幅铺设时，则在路基横向土工布铺设宽度等于锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度（即应lc等于ly），且土工布纵横向交叉布置。
28.在墙式桥台结构施工时，如果存在扩大基础，那么在锥坡体进行边坡分析时，可能存在两种不同强度的土工布，那么铺设时，沿纵向铺设一种强度的的土工布为，沿横向铺设另一种强度的土工布。
29.参阅图3，在肋板式桥台结构施工时，锥坡体沿横向铺设的土工布的强度与沿纵向铺设的土工布的强度相等，在此种情况下，主线路基存在土工布铺设，那么锥坡处的土工布铺设要求为：锥坡处从坡脚到远离桥涵台背一侧的长度ly等于主线路基铺设要求的土工布的宽度l。
30.在肋板式桥台结构施工时，桥台台前会有填筑土，以减少桥台台背土压力，需要设置与路线方向平行的土工布时，那么坡脚处的纵向铺设的土工布和横向铺设的土工布就是两种不同强度的土工布。
31.如果土工布强度不同，那么锥坡处横向土工布的强度按相应设计强度进行，锥坡处的纵向土工布强度与桥台处路基纵向的土工布强度相同。
32.此外，如果在锥坡处铺设的土工布有两种强度，选择多层铺设时，应符合：现举例说明，任意桥涵锥坡，在设计时，土工布强度采用100kn/m（横向，垂直路线方向） 1200kn/m（纵向，与路线平行），为两层土工布铺设，铺设应先铺设高强度的土工布即1200kn/m，然后再铺设100kn/m。如果1200kn/m折成两层铺设（2层600kn/m)，那么先完成2层土工布铺设，再铺设100kn/m的，每层土工布之间应有填筑土，压实厚度不小于0.225m。
33.进一步的，在横断面、纵断面铺设土工布时，所述土工布的重叠搭接长度大于等于0.5m。
34.参阅图4和图5，步骤s4，铺设土工布到坡脚时应进行反折叠。
35.具体而言，铺设土工布至距离坡脚的距离为d，d=0.5m，土工布外侧用覆土填充。所述土工布反折叠段的长度大于等于2.0m。反折叠的土工布与摊铺的土工布之间应填筑一层压实土。所述压实土层的压实厚度大于等于0.225m，小于等于0.3m，否则坡脚处反折叠斜面
长度将加大，不利于施工。
36.参阅图3，本实施例还可以包括步骤5，锥坡外不管是砌筑石笼挡墙，还是浆砌片石墙，土工布均铺设到锥坡挡墙边，然后在反折叠；锥坡墙结束后与路基衔接时，土工布按照步骤s4的要求铺设，然后路基边坡按照设计边坡进行施工。
37.本发明提供的桥涵锥坡土工布的施工方法，通过在桥涵锥坡土体内沿纵横向铺设土工布，并将土工布在靠近锥坡坡脚处反折回来，在反折的土工布与下层铺设土工布要填筑一层土，可增强锥坡土体的稳定性，进一步增强路基整体的稳定性，提高了桥涵台背回填及锥坡土体回填的施工质量。
38.综上，本发明的施工方法，能实现锥坡体与临近路基有效衔接，提高路基、桥台锥坡土体的整体稳定性；对于桥涵斜角或锥坡地基较差时增加土工布可提高边坡稳定性及沉降问题，且施工过程较易进行，适合大规模推广利用。
39.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。