1.本实用新型涉及换电上框结构的技术领域，具体为一种重卡换电电池框的组装结构。
背景技术：
2.随着新能源汽车行业的发展，换电重卡的应用逐步普遍，现有的换电上框在制作中，整个框架采用逐步拼焊的方式，焊接部件多，焊接点过多，容易造成过大的焊接误差，并且因层高和体积过大，导致逐步焊接非常吃力，使制作的工时和成本大大增加。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本实用新型提供了一种重卡换电电池框的组装结构，其将框架拆分为主体轮廓框架和每层的电池层框架，实现两部分同时分别焊接后再组装对位焊接，从而使得整体作业速度块，降低了焊接难度。
4.一种重卡换电电池框的组装结构，其特征在于，其包括：
5.主体轮廓框架，其包括底框、顶框、若干竖梁，所述竖梁包括设置有框体四角位置的四根框架竖梁、以及排布于框架的长边区域的若干加强竖梁，所述底框和顶框的四角位置分别通过框架竖梁焊接形成整体框架，若干根加强竖梁分别连接底框、顶框的同端面框架杆；
6.以及若干层电池层框架，每层的电池层框架包括两根电池架横梁、若干根电池架纵梁，所述电池架纵梁包括端纵梁、分隔纵梁，所述两根所述电池架横梁平行间隔布置、两端分别通过端纵梁连接，若干根所述分隔纵梁两端分别焊接连接所述电池架横梁的对应位置、且平行端纵梁布置；
7.所述主体轮廓框架的竖梁对应于电池层框架的高度位置处分别焊接有固定块，所述固定块的内侧底部侧凸形成支承面，所述电池层框架的两侧电池架横杆分别支承于直线间隔排列布置的固定块的支承面，所述电池架横杆焊接连接所述固定块。
8.其进一步特征在于：
9.所述电池架横梁和端纵梁的焊接位置内侧设置有焊接定位件，所述焊接定位件用于准确放置端纵梁相对于电池架横梁的内壁面的对应位置，确保焊接定位快速方便；
10.所述电池层框架的每根电池架纵梁所对应于电池架横梁的位置外周分别支承并焊接有所述固定块，每层所述电池层框架的电池架纵梁数量等于单侧的竖梁的数量，确保整个结构组装美观；
11.每块所述固定块包括外侧第一焊接面、内侧支承面以及底部斜向加强支承面，所述第一焊接面的面域宽度等于所述竖梁的内表面的宽度，确保焊接后强度好，所述底部斜向加强支承面节约了材料、且确保了支承强度。
12.采用本实用新型后，主体轮廓框架、若干层电池层框架同时进行焊接制作，之后在主体轮廓框架的竖梁对应于电池层框架的高度位置处分别焊接有固定块，将对应电池层框
架支承于固定块上，排列定位后，然后焊接固接，其将框架拆分为主体轮廓框架和每层的电池层框架，实现两部分同时分别焊接后再组装对位焊接，从而使得整体作业速度块，降低了焊接难度。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图；
14.图2为本实用新型的电池层框架和固定块的组装示意图；
15.图3为图2的a处局部放大示意图；
16.图中序号所对应的名称如下：
17.主体轮廓框架10、底框11、顶框12、框架竖梁13、加强竖梁14、电池层框架20、电池架横梁21、端纵梁22、分隔纵梁23、焊接定位件24、固定块30、支承面31、第一焊接面32、底部斜向加强支承面33、加强支承框架结构40。
具体实施方式
18.一种重卡换电电池框的组装结构,见图1-图3，其包括主体轮廓框架10，以及若干层电池层框架20；
19.主体轮廓框架10包括底框11、顶框12、若干竖梁，竖梁包括设置有框体四角位置的四根框架竖梁13、以及排布于框架的长边区域的若干加强竖梁14，底框11和顶框12的四角位置分别通过框架竖梁13焊接形成整体框架，若干根加强竖梁14分别连接底框11、顶框12的同端面框架杆；
20.每层的电池层框架20包括两根电池架横梁21、若干根电池架纵梁，电池架纵梁包括端纵梁22、分隔纵梁23，两根电池架横梁21平行间隔布置、两端分别通过端纵梁22连接，若干根分隔纵梁23两端分别焊接连接电池架横梁21的对应位置、且平行端纵梁22布置；
21.主体轮廓框架10的竖梁对应于电池层框架20的高度位置处分别焊接有固定块30，固定块30的内侧底部侧凸形成支承面31，电池层框架20的两侧电池架横杆21分别支承于直线间隔排列布置的固定块30的支承面31，电池架横杆21焊接连接固定块30。
22.具体实施时，电池架横梁21和端纵梁22的焊接位置内侧设置有焊接定位件24，焊接定位件24用于准确放置端纵梁22相对于电池架横梁21的内壁面的对应位置，确保焊接定位快速方便；
23.电池层框架20的每根电池架纵梁所对应于电池架横梁21的位置外周分别支承并焊接有固定块30，每层电池层框架20的电池架纵梁数量等于单侧的竖梁的数量，确保整个结构组装美观；
24.每块固定块30包括外侧第一焊接面32、内侧的支承面31以及底部斜向加强支承面33，第一焊接面32的面域宽度等于竖梁的内表面的宽度，确保焊接后强度好，底部斜向加强支承面33节约了材料、且确保了支承强度，具体实施时，固定块30由金属板材经过钣金加工制作而成，确保支承强度的同时、节约材料成本。
25.具体实施例中，每层电池层框架20的电池架纵梁数量为四，即两根端纵梁22、两根分隔纵梁23整个框架架构俯视状态下为长方形结构。
26.电池层框架20的数量根据需求设置，具体实施例中，电池层框架20的层数为四，且
在主体轮廓框架10的顶框12和最顶层的电池层框架20之间设置有加强支承框架结构40，确保整个结构稳固可靠。
27.其工作原理如下：主体轮廓框架、若干层电池层框架同时进行焊接制作，之后在主体轮廓框架的竖梁对应于电池层框架的高度位置处分别焊接有固定块，将对应电池层框架支承于固定块上，排列定位后，然后焊接固接，其将框架拆分为主体轮廓框架和每层的电池层框架，实现两部分同时分别焊接后再组装对位焊接，从而使得整体作业速度块，降低了焊接难度。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种重卡换电电池框的组装结构，其特征在于，其包括：主体轮廓框架，其包括底框、顶框、若干竖梁，所述竖梁包括设置有框体四角位置的四根框架竖梁、以及排布于框架的长边区域的若干加强竖梁，所述底框和顶框的四角位置分别通过框架竖梁焊接形成整体框架，若干根加强竖梁分别连接底框、顶框的同端面框架杆；以及若干层电池层框架，每层的电池层框架包括两根电池架横梁、若干根电池架纵梁，所述电池架纵梁包括端纵梁、分隔纵梁，所述两根所述电池架横梁平行间隔布置、两端分别通过端纵梁连接，若干根所述分隔纵梁两端分别焊接连接所述电池架横梁的对应位置、且平行端纵梁布置；所述主体轮廓框架的竖梁对应于电池层框架的高度位置处分别焊接有固定块，所述固定块的内侧底部侧凸形成支承面，所述电池层框架的两侧电池架横杆分别支承于直线间隔排列布置的固定块的支承面，所述电池架横杆焊接连接所述固定块。2.如权利要求1所述的一种重卡换电电池框的组装结构，其特征在于：所述电池架横梁和端纵梁的焊接位置内侧设置有焊接定位件，所述焊接定位件用于准确放置端纵梁相对于电池架横梁的内壁面的对应位置。3.如权利要求1所述的一种重卡换电电池框的组装结构，其特征在于：所述电池层框架的每根电池架纵梁所对应于电池架横梁的位置外周分别支承并焊接有所述固定块，每层所述电池层框架的电池架纵梁数量等于单侧的竖梁的数量。4.如权利要求3所述的一种重卡换电电池框的组装结构，其特征在于：每块所述固定块包括外侧第一焊接面、内侧支承面以及底部斜向加强支承面，所述第一焊接面的面域宽度等于所述竖梁的内表面的宽度。
技术总结
本实用新型提供了一种重卡换电电池框的组装结构，其将框架拆分为主体轮廓框架和每层的电池层框架，实现两部分同时分别焊接后再组装对位焊接，从而使得整体作业速度块，降低了焊接难度。其包括：主体轮廓框架，其包括底框、顶框、若干竖梁，所述竖梁包括设置有框体四角位置的四根框架竖梁、以及排布于框架的长边区域的若干加强竖梁，所述底框和顶框的四角位置分别通过框架竖梁焊接形成整体框架；以及若干层电池层框架，每层的电池层框架包括两根电池架横梁、若干根电池架纵梁，所述电池架纵梁包括端纵梁、分隔纵梁，所述两根所述电池架横梁平行间隔布置、两端分别通过端纵梁连接。两端分别通过端纵梁连接。两端分别通过端纵梁连接。
技术研发人员：李磊 王奕泽 李航 王伟 李腾飞
受保护的技术使用者：苏州绿控传动科技股份有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/7/28