1.本实用新型涉及鼓风机设备技术领域,具体为一种组装方便空调鼓风机控制器。
背景技术:2.汽车空调作为一辆车的最基本配置之一,能够对车厢内的空气进行加热、制冷、通风和净化处理,以满足人们对车辆乘坐环境的舒适性要求。其中:鼓风机用于输出一定的风量;而空调控制器,正是联结各个产品的核心,它可以准确地获取车内环境实况,根据用户需求来控制各个模块,从而使得车内环境满足用户的要求。
3.现有的鼓风机控制器采用螺栓连接,由于长期处于震动的工作环境下,螺栓发生松动。导致控制器与鼓风机之间连接松动,从而导致控制器在工作中发生碰撞损坏。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种组装方便空调鼓风机控制器,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种组装方便空调鼓风机控制器,包括机体,所述机体的一端设置有固定机构;所述固定机构包括升降气缸,所述升降气缸的内壁通过过渡配合安装有活塞杆;所述升降气缸的一端固定安装有套筒,所述套筒的内壁与活塞杆滑动连接,所述活塞杆远离升降气缸的一端固定连接有活动件。升降气缸通过活塞杆控制活动件移动,间接调控活动件与套筒间的距离;便于控制器后期固定安装在鼓风机上。
6.根据上述技术方案,所述活动件包括簧片盘、若干个扇盘,所述簧片盘的侧面分别和扇盘一一对应固定连接;所述簧片盘的端面与活塞杆固定连接。簧片盘具有弹性,当簧片盘的支端受压向下变形时,带动对应的扇盘移动;从而实现活动件端面占地空间缩小,便于后期安装。
7.根据上述技术方案,所述套筒远离升降气缸的一端固定连接有圆盘,所述圆盘的内壁与活塞杆采用间隙配合。圆盘与活动件配合,夹持鼓风机安装部分;替代螺栓固定,降低松动发生的机率。
8.根据上述技术方案,所述机体的底端开设有放置槽,所述放置槽的内顶端与升降气缸固定连接,所述圆盘位于放置槽的端口处。放置槽与升降气缸采用过渡配合方式固定安装,便于后期不用拆开机体就可更换固定机构。
9.根据上述技术方案,所述机体的内部设置有印制板,所述升降气缸位于印制板的底部。
10.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
11.通过设置有簧片盘、扇盘,当簧片盘的支端受压向下变形时,带动对应的扇盘移动;从而实现活动件端面占地空间缩小,便于后期安装;
12.通过设置有活动件、圆盘,圆盘与活动件配合,夹持鼓风机安装部分;替代螺栓固
定,降低松动发生的机率;
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
14.图1是本实用新型的整体结构正视剖面示意图;
15.图2是本实用新型的固定机构立体示意图;
16.图3是本实用新型的套筒与活塞杆示意图;
17.图4是本实用新型的机体与机架位置关系示意图;
18.图中:1、机体;11、升降气缸;111、活塞杆;12、套筒;121、圆盘;13、活动件;131、簧片盘;132、扇盘。
实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1,本实用新型提供技术方案:一种组装方便空调鼓风机控制器,包括机体1,机体1的一端设置有固定机构,机体1的内部设置有印制板,机体1的底端开设有放置槽;固定机构包括升降气缸11,放置槽的内顶端与升降气缸11固定连接,升降气缸11位于印制板的底部;升降气缸11的内壁通过过渡配合安装有活塞杆111;升降气缸11的一端固定安装有套筒12,套筒12的内壁与活塞杆111滑动连接,活塞杆111远离升降气缸11的一端固定连接有活动件13。
21.请参阅图2、图3,活动件13包括簧片盘131、若干个扇盘132,簧片盘131的侧面分别和扇盘132一一对应固定连接;簧片盘131的端面与活塞杆111固定连接。活动件13到达通孔22的一端时,活动件13的簧片盘131支端端面接触通孔22的边缘;活塞杆111继续推动,簧片盘131的支端受压向活塞杆111收拢;同时带动对应的扇盘132旋转一定角度便于活动件13整体进入通孔22内部。
22.请参阅图2、图3,套筒12远离升降气缸11的一端固定连接有圆盘121,圆盘121的内壁与活塞杆111采用间隙配合;圆盘121位于放置槽的端口处。升降气缸11通过活塞杆111拉动活动件13,活动件13与圆盘121配合夹紧卡接槽环23一侧位于活动件13与圆盘121的机架2部分。从而实现机体1与机架2之间的固定连接。
23.其中:请参阅图1、图4,机体1的底端通过固定机构安装在鼓风机的机架2上,机架2的端面开设通孔22、内部开设有卡接槽环23和放置槽环24。其中:通孔22贯穿卡接槽环23、放置槽环24,卡接槽环23位于放置槽环24与机体1之间。升降气缸11通过活塞杆111推动活动件13移动,活动件13到达通孔22处,由于受到挤压,活动件13收拢进入通孔22内部。经过卡接槽环23处时不在受挤压而展开,随后升降气缸11通过活塞杆111拉动活动件13,使活动件13紧贴卡接槽环13的内壁。
24.请参阅图1,通孔22的内部设置有按钮件21,按钮件21的侧面固定连接有挡件211;
挡件211位于放置槽环24内,且挡件211的一端与放置环槽24通过设置有弹簧212连接。按钮件21用于防止前期活动件13在通孔22内过渡移动,降低固定时活动件13夹紧失误率。
25.工作原理:前期安装时,升降气缸11通过活塞杆111推动活动件13移动,活动件13到达通孔22处,簧片盘131的支端受压向活塞杆111收拢;同时带动对应的扇盘132旋转一定角度便于活动件13整体进入通孔22内部。经过卡接槽环23处时不在受挤压而展开,随后升降气缸11通过活塞杆111拉动活动件13,活动件13与圆盘121配合夹紧卡接槽环23一侧位于活动件13与圆盘121的机架2部分。
26.后期拆卸时,活塞杆111推动活动件13进入按钮件21的内部;随后按下按钮件21,活塞杆111同时带动活动件13向升降气缸11移动。由于按钮件21一端位于卡接槽环23处,活动件13可经过卡接槽环23后移到通孔22的端口处,实现拆卸。
27.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。