一种铁道信号设备安装架的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型涉及一种安装架，具体为铁道信号设备安装架，属于设备安装架技术领域。


背景技术：

2.铁路信号是铁路信号系统或设备的简称，铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称，按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等，在施工人员对较高铁道信号进行安装时，需要进行攀爬，会影响施工人员的施工效率和施工人员的安全，因此需要一种升降式铁道信号安装用具。
3.已知中国公开授权发明(公开号：cn217540217u)公开了一种升降式铁道信号设备安装架，其通过水泵将油箱中的植物油液输送到箱体内，由于载板底部安装有浮筒，因此在浮力的作用下，载板会逐渐上升，从而调高安装座的位置，通过立杆上设置的刻度线可调整设备的调整高度，结构简单，调节方便；
4.其向箱体内输入植物油，通过浮力使得安装座上升，虽然达到了调高安装座的目的，但是其以植物油为工作介质，对箱体的密封要求较高，长期使用时会出现渗油、污染周围环境的情况，为此，提出一种铁道信号设备安装架。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提供一种铁道信号设备安装架，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
6.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种铁道信号设备安装架，包括升降组件，所述升降组件包括安装座、两个丝杆、升降座、驱动电机、四个支撑杆、箱体、限位槽、两个通槽、两个限位块、两个指针和四个刻度尺；
7.两个所述限位块的相邻面对称固定连接于升降座的两侧，两个所述指针对称固定连接于两个限位块的相远离面，所述升降座螺纹连接于两个丝杆的外侧壁，所述丝杆的底端固定连接于驱动电机的输出轴，四个所述刻度尺对称固定连接于箱体的两侧，两个所述限位槽对称开设于箱体的内壁两侧，两个所述通槽对称开设于箱体的两侧并与限位槽连通，四个所述支撑杆的底端对称固定连接于升降座的上表面，所述支撑杆的顶端固定连接于安装座的下表面。
8.进一步优选的，所述驱动电机安装于箱体的内底壁，所述丝杆的顶端转动连接于箱体的内顶壁，所述升降座的外侧壁滑动连接于箱体的内侧壁。
9.进一步优选的，所述支撑杆的顶端贯穿箱体的上表面并与箱体滑动连接，所述箱体的一侧安装有控制开关。
10.进一步优选的，所述限位块滑动连接于限位槽的内侧壁，所述指针滑动连接于通槽的内侧壁，所述刻度尺的位置与指针的位置相对应。
11.进一步优选的，所述箱体的下表面安装有支撑组件，所述支撑组件包括两个支撑腿、两个滚轮、两个螺纹杆和限位锥盘；
12.两个所述支撑腿对称固定连接于箱体的下表面，两个所述滚轮对称安装于支撑腿的下表面。
13.进一步优选的，两个所述螺纹杆对称螺纹连接于支撑腿的内部，所述限位锥盘转动连接于螺纹杆的底端。
14.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本实用新型通过驱动电机带动丝杆，丝杆通过螺纹带动升降座向上移动，升降座带动支撑杆，支撑杆带动安装座向上移动，进而可以使安装座带动铁道信号设备向上移动，升降座向上移动时，限位块在限位槽内滑动，限位块带动指针向上移动，通过参照刻度尺，可以观察到升降座上升的位置，进而得到设备向上移动的距离，通过驱动电机、丝杆机械传动的方式，替代了流体传动的方式，提高了工作时的稳定性，而且不会对环境造成污染。
15.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的结构图；
18.图2为本实用新型的升降座与丝杆连接示意图；
19.图3为本实用新型的箱体结构图；
20.图4为本实用新型的升降座与限位块连接示意图；
21.图5为本实用新型的支撑组件结构图。
22.附图标记：101、升降组件；11、安装座；13、丝杆；14、升降座；15、驱动电机；16、支撑杆；17、箱体；18、限位槽；19、通槽；20、限位块；21、指针；22、刻度尺；301、支撑组件；31、支撑腿；32、滚轮；33、螺纹杆；34、限位锥盘；35、控制开关。
具体实施方式
23.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
24.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
25.如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种铁道信号设备安装架，包括升降组件101，升降组件101包括安装座11、两个丝杆13、升降座14、驱动电机15、四个支撑杆16、箱体17、限位槽18、两个通槽19、两个限位块20、两个指针21和四个刻度尺22；
26.两个限位块20的相邻面对称固定连接于升降座14的两侧，两个指针21对称固定连
接于两个限位块20的相远离面，升降座14螺纹连接于两个丝杆13的外侧壁，丝杆13的底端固定连接于驱动电机15的输出轴，四个刻度尺22对称固定连接于箱体17的两侧，两个限位槽18对称开设于箱体17的内壁两侧，两个通槽19对称开设于箱体17的两侧并与限位槽18连通，四个支撑杆16的底端对称固定连接于升降座14的上表面，支撑杆16的顶端固定连接于安装座11的下表面。
27.在一个实施例中，驱动电机15安装于箱体17的内底壁，丝杆13的顶端转动连接于箱体17的内顶壁，升降座14的外侧壁滑动连接于箱体17的内侧壁，支撑杆16的顶端贯穿箱体17的上表面并与箱体17滑动连接，通过驱动电机15带动丝杆13转动，丝杆13通过螺纹带动升降座14向上移动，升降座14带动支撑杆16，支撑杆16带动安装座11向上移动，进而可以使安装座11带动铁道信号设备向上移动。
28.在一个实施例中，限位块20滑动连接于限位槽18的内侧壁，指针21滑动连接于通槽19的内侧壁，刻度尺22的位置与指针21的位置相对应，当升降座14向上移动时，限位块20在限位槽18内滑动，通过限位块20可以起到限位作用，限位块20带动指针21向上移动，通过参照刻度尺22，可以观察到升降座14上升的距离，进而得到安装座11向上移动的距离。
29.在一个实施例中，箱体17的下表面安装有支撑组件301，支撑组件301包括两个支撑腿31、两个滚轮32、两个螺纹杆33和限位锥盘34；
30.两个支撑腿31对称固定连接于箱体17的下表面，两个滚轮32对称安装于支撑腿31的下表面，通过支撑腿31可以增强箱体17的稳定性，通过滚轮32方便对箱体17进行移动。
31.在一个实施例中，两个螺纹杆33对称螺纹连接于支撑腿31的内部，限位锥盘34转动连接于螺纹杆33的底端，通过顺时针转动螺纹杆33，螺纹杆33推动限位锥盘34向下并与地面接触，进而通过限位锥盘34可以限定箱体17的位置，增强箱体17的稳定性。
32.在一个实施例中，箱体17的一侧安装有控制开关35，控制开关35的电性输出端通过导线与驱动电机15的电性输入端电性连接，控制开关35的电性输入端与外界电源连接，用以为驱动电机15供电。
33.本实用新型在工作时：推动箱体17，箱体17通过滚轮32移动，将箱体17推动至指定位置，顺时针转动螺纹杆33，螺纹杆33推动限位锥盘34向下移动并与地面接触，此时通过限位锥盘34可以限定箱体17的位置，增强箱体17的稳定性，然后将铁道信号设备安装在安装座11的表面，通过控制开关35控制驱动电机15顺时针转动，驱动电机15带动丝杆13，丝杆13通过螺纹带动升降座14向上移动，升降座14带动支撑杆16，支撑杆16带动安装座11向上移动，进而可以使安装座11带动铁道信号设备向上移动，升降座14向上移动时，限位块20在限位槽18内滑动，限位块20带动指针21向上移动，通过参照刻度尺22，可以观察到升降座14上升的位置，进而得到铁道信号设备向上移动的距离。
34.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。