一种船舶沉淀舱结构的制作方法-j9九游会真人

文档序号:34952110发布日期:2023-07-29 11:24阅读:33来源:国知局


1.本实用新型涉及船舶结构技术领域,尤其涉及一种船舶沉淀舱结构。


背景技术:

2.挖泥船是一种用于清挖水道及河川淤泥的船舶,该种船舶通常都在含有大量泥砂的区域进行作业,这使得用于沉淀海水泥砂的沉淀舱很容易在舱底淤积大量泥砂,且随着作业的进行,沉淀舱舱底淤积的泥砂越来越多,将导致船舶管路的堵塞。
3.为了保证挖泥船的正常工作,必须对沉淀舱内的泥砂进行预防或清理,其中,沉淀舱的清理一般需要人工操作,且鉴于沉淀舱的空间相对狭小,舱底的骨材也较为密集,当采用人工清洁时必须先将挖泥船驶入船坞,再由清洁人员进入沉淀舱内进行清理,该种方法成本较低,但清理沉淀舱时挖泥船无法工作,极为影响挖泥船的使用率,同时,其工作效率低下,工作强度大且工作环境恶劣,也不利于人员的健康,另一种方法是在挖泥船上的海水管路上安装专用的砂水分离器或海水滤器,通过对海水进行净化,将海水中的泥砂隔离后再进入沉淀舱,从而预防泥砂在沉淀舱内产生淤积,但砂水分离器等设备的技术要求极为复杂,它们的制作、维护及能耗成本都极为高昂,且体积庞大,需要占用大量的船舶空间,同时,由于海水中的泥砂无法依靠这些设备实现完全隔离挖泥船舶工作一定时间后依然需要对沉淀舱进行人工清理,为此,我们提出一种船舶沉淀舱结构。


技术实现要素:

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种船舶沉淀舱结构。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种船舶沉淀舱结构,包括舱体、排水口和进水口,在舱体的内部固定安装有引导板,在舱体的内部等距设置有转杆,在转杆的侧面固定套接有转块,转杆的侧面套接有安装板,在转杆的侧面对应安装板开设有开槽,在开槽的内部活动安装有固定块且固定块固定连接在安装板侧面,在开槽的内部固定安装有约束杆且约束杆贯穿固定块,在约束杆的侧面套接有连接筒且连接筒设置在固定块侧面和开槽内壁之间位置,在安装板的上侧等距设置有安装块,在安装块的侧面等距固定安装有切割块。
6.作为优选,所述安装板的下侧固定安装有缓冲圈且缓冲圈贴合在舱体内部底壁上,缓冲圈为橡胶材质的圆圈。
7.作为优选,所述安装板的上侧固定安装有防护套且防护套套接在转杆侧面位置,防护套为橡胶材质的圆套。
8.作为优选,所述安装板的侧面对应安装块位置开设有活动槽,活动槽为四分之三圆球槽。
9.作为优选,所述活动槽的内部活动安装有活动块,在活动块和安装块之间固定连接有连接杆。
10.作为优选,所述安装块和安装板之间固定连接有变形圈,变形圈为橡胶材质的圆形圈。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种船舶沉淀舱结构。具备以下有益效果:
13.(1)、该船舶沉淀舱结构,在使用时,水通过进水口进入排水口出去,引导板起到引导作用,水通过转块带动转杆旋转运动,同时安装板在固定块的约束下随之旋转通过安装块和切割块对泥砂起到切割破碎,同步连接筒的变形力使得固定块在开槽内部受到约束杆约束滑动,加强安装块与泥沙的挤压力,通过这样极大减少了舱内产生淤积的情况发生。
14.(2)、该船舶沉淀舱结构,在使用时,防护套对开槽起到防护作用,缓冲圈对安装板起到缓冲保护作用,同时活动块在活动槽内部滑动通过连接杆带动安装块起到活动作用,同时变形圈随之变形配合加强切割块切割破碎泥沙的作用,这样提高了该结构的实用性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型的整体结构示意图;
18.图2为本实用新型引导板的局部结构示意图;
19.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
20.图例说明:
21.1、舱体;2、排水口;3、进水口;4、引导板;5、转杆;6、转块;7、安装板;8、缓冲圈;9、开槽;10、固定块;11、约束杆;12、连接筒;13、防护套;14、安装块;15、切割块;16、活动槽;17、活动块;18、连接杆;19、变形圈。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例:一种船舶沉淀舱结构,如图1-图3所示,包括舱体1、排水口2和进水口3,舱体1为内部中空的矩形体,在舱体1的侧面开设有排水口2,在舱体1远离排水口2的侧面开设有进水口3,排水口2和进水口3为矩形槽,在舱体1的内部固定安装有引导板4,引导板4为弧形板,在舱体1的内部等距设置有转杆5,转杆5为圆形杆,在转杆5的侧面固定套接有转块
6,转块6为三菱形圆环块,在转杆5的侧面套接有安装板7,安装板7为圆环板,在安装板7的下侧固定安装有缓冲圈8且缓冲圈8贴合在舱体1内部底壁上,缓冲圈8为橡胶材质的圆圈,在转杆5的侧面对应安装板7开设有开槽9,开槽9为矩形槽,在开槽9的内部活动安装有固定块10且固定块10固定连接在安装板7侧面,固定块10为矩形块,在开槽9的内部固定安装有约束杆11且约束杆11贯穿固定块10,约束杆11为圆形杆,在约束杆11的侧面套接有连接筒12且连接筒12设置在固定块10侧面和开槽9内壁之间位置,连接筒12为截面呈连续“w”形的弹簧钢材质圆筒,在安装板7的上侧固定安装有防护套13且防护套13套接在转杆5侧面位置,防护套13为橡胶材质的圆套,在安装板7的上侧等距设置有安装块14,安装块14为圆锥块,在安装块14的侧面等距固定安装有切割块15,切割块15为矩形刀块,在安装板7的侧面对应安装块14位置开设有活动槽16,活动槽16为四分之三圆球槽,在活动槽16的内部活动安装有活动块17,活动块17为圆球块,在活动块17和安装块14之间固定连接有连接杆18,连接杆18为圆形杆,在安装块14和安装板7之间固定连接有变形圈19,变形圈19为橡胶材质的圆形圈。
24.本实用新型的工作原理:
25.在使用时,水通过进水口3进入排水口2出去,引导板4起到引导作用,水通过转块6带动转杆5旋转运动,同时安装板7在固定块10的约束下随之旋转通过安装块14和切割块15对泥砂起到切割破碎,同步连接筒12的变形力使得固定块10在开槽9内部受到约束杆11约束滑动,加强安装块14与泥沙的挤压力,通过这样极大减少了舱内产生淤积的情况发生。
26.在使用时,防护套13对开槽9起到防护作用,缓冲圈8对安装板7起到缓冲保护作用,同时活动块17在活动槽16内部滑动通过连接杆18带动安装块14起到活动作用,同时变形圈19随之变形配合加强切割块15切割破碎泥沙的作用,这样提高了该结构的实用性。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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