1.本实用新型涉及折叠车相关技术领域，具体为一种多功能新型电动折叠车。
背景技术：
2.折叠车是属于自行车的一个分类，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成，通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度，整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱，在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开或自行折叠。
3.虽然折叠车的使用便捷性得到提升，但是在实际使用过程中会出现缺少收纳功能，携带物品的时候需要用手拿取，增加了行驶过程的危险性，以及传统的折叠车坐垫不便拆卸，且不方便调整位置。
4.鉴于此，我们提出一种多功能新型电动折叠车。
技术实现要素：
5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种多功能新型电动折叠车。
6.本实用新型的技术方案是：
7.一种多功能新型电动折叠车，包括支撑板，所述支撑板的上侧表面开设有定位滑槽，所述定位滑槽的内部固定连接有限位滑板，所述限位滑板的表面开设有若干组第一定位孔，所述定位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的上方分别固定连接有第一支撑杆、第二支撑杆，第一支撑杆的上方固定连接有坐垫，所述第二支撑杆之间滑动连接有收纳盒，所述收纳盒的侧面固定连接有限位卡块，所述第二支撑杆的侧面开设有滑槽，所述限位卡块与所述第二支撑杆滑动连接。
8.作为优选的技术方案，所述限位滑块的表面开设有第二定位孔，所述第二定位孔的内部设置有限位插销。
9.作为优选的技术方案，所述支撑板的下方固定连接有固定支架，所述固定支架的内部设置有蓄电池。
10.作为优选的技术方案，所述支撑板的侧面固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有固定杆。
11.作为优选的技术方案，所述固定杆的内部转动连接有伸缩筒，所述伸缩筒的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上方固定连接有固定把手。
12.作为优选的技术方案，所述支撑板与所述伸缩筒的下方均转动连接有滚轮。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在支撑板的上侧表面开设有定位滑槽，定位滑槽的内部固定连接有限位滑板，定位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，限位滑块的上方固定连接有第二支撑杆，第二支撑杆之间滑动连接有收纳盒，通过将两组第二支撑杆固定在定位滑槽上方，将收纳盒放置在第二支撑杆之间并向下滑动，将其固定在第二支撑杆之间，达到了提升折叠
车收纳功能，且便于进行收纳盒的拆卸，以及提高行驶安全性的有益效果，解决了在实际使用过程中会出现缺少收纳功能，携带物品的时候需要用手拿取，增加了行驶过程的危险性的问题。
15.2、本实用新型通过在限位滑块的上方固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆的上方固定连接有坐垫，通过将限位滑块在定位滑槽的内部左右滑动，可以对坐垫的位置进行调节，达到了方便对坐垫的位置进行调节，以及方便对坐垫进行拆卸的有益效果，解决了传统的折叠车坐垫不便拆卸，且不方便调整位置的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的固定板结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑板结构示意图；
19.图4为本实用新型的第一支撑杆结构示意图；
20.图5为本实用新型的第二支撑杆结构示意图。
21.图中：1、支撑板；11、定位滑槽；12、限位滑板；13、第一定位孔；14、固定支架；2、限位滑块；21、第二定位孔；22、第一支撑杆；23、坐垫；24、第二支撑杆；25、限位卡块；26、收纳盒；3、固定板；31、固定杆；32、伸缩筒；33、伸缩杆；34、固定把手；35、滚轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种多功能新型电动折叠车，包括支撑板1，支撑板1的上侧表面开设有定位滑槽11，定位滑槽11的内部固定连接有限位滑板12，限位滑板12的表面开设有若干组第一定位孔13，定位滑槽11的内部滑动连接有限位滑块2，限位滑块2的上方分别固定连接有第一支撑杆22、第二支撑杆24，第一支撑杆22的上方固定连接有坐垫23，第二支撑杆24之间滑动连接有收纳盒26，收纳盒26的侧面固定连接有限位卡块25，第二支撑杆24的侧面开设有滑槽，
限位卡块25与第二支撑杆24滑动连接，限位滑块2的表面开设有第二定位孔21，第二定位孔21的内部设置有限位插销。
27.需要补充的，坐垫23与收纳盒26和根据使用情况进行拆卸或者安装，将限位滑块2在定位滑槽11的内部左右滑动，使第一定位孔13和第二定位孔21对齐，利用限位插销将限位滑块2与支撑板1进行固定，接下来将限位卡块25卡在滑槽内部并向下滑动，将收纳盒26进行固定。
28.作为本实施例的优选，支撑板1的下方固定连接有固定支架14，固定支架14的内部设置有蓄电池。
29.值得说明的，固定支架14用于对蓄电池进行固定，并将其进行密封，避免其受到雨水侵害。
30.作为本实施例的优选，支撑板1的侧面固定连接有固定板3，固定板3的一端固定连接有固定杆31，固定杆31的内部转动连接有伸缩筒32，伸缩筒32的内部滑动连接有伸缩杆33，伸缩杆33的上方固定连接有固定把手34，支撑板1与伸缩筒32的下方均转动连接有滚轮35。
31.进一步的，通过将支撑板1向上翻转即可进行折叠，支撑板1与固定板3之间通过锁紧机构进行固定。
32.本实用新型的一种多功能新型电动折叠车在使用时，将支撑板1向下翻转将其展开，同时利用锁紧机构将其进行固定，当需要使用收纳盒26的时候，将限位滑块2在定位滑槽11的内部左右滑动，使第一定位孔13和第二定位孔21对齐，利用限位插销将限位滑块2与支撑板1进行固定，接下来将限位卡块25卡在滑槽内部并向下滑动，将收纳盒26进行固定，同理可对坐垫23进行安装以及位置调节。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。