1.本实用新型属于拉拔机械的技术领域，具体涉及一种冷拉设备的拉拔油箱。
背景技术：
2.金属棒料、线材一般是通过挤出机生产出来的，再通过拉拔设备对金属棒料、线材作精加工，一般实现两个目的，一是对棒料、线材进行缩径加工，二是对棒料、线材进行异形拉拔。拉拔设备在对金属棒料、线材作业时，一般会在金属棒料、线材上涂覆润滑油，起到润滑、降低与模具之间摩擦力的作用。除此以外，润滑油还能对模具起到一定的冷却作用（金属变形时会产生大量的热量，热量会积聚在模具上），热量使得润滑油升温。
3.目前，长时间使用的润滑油存在两个问题：1、润滑油中含有细小的金属屑，金属屑主要是棒料、线材上的毛刺经过模具时受力后分离形成，难以被过滤网过滤，会混入润滑油中，容易造成后面的棒料、线材表面和模具拉毛受损；2、润滑油受高温容易碳化，导致粘度降低，润滑效果下降。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种冷拉设备的拉拔油箱，用于解决用于冷拉设备的润滑油存在混入金属屑，导致冷拉材料和模具拉毛，以及润滑油温度过高，易碳化，降低粘度的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种冷拉设备的拉拔油箱，包括：
6.上层油箱，所述上层油箱的顶端设有回油口；
7.斜挡板，所述斜挡板设在所述上层油箱内，且所述斜挡板的上侧边和两侧边与所述上层油箱的内壁相连，所述斜挡板的下侧边距离上层油箱的内壁5~20mm；
8.磁吸组件，所述磁吸组件设在所述上层油箱内，所述磁吸组件用于吸附金属屑；
9.下层油箱，所述下层油箱间隔地设在所述上层油箱的下方，且下层油箱的侧壁下方设有出油口；
10.多根循环散热管，多根所述循环散热管设在所述上层油箱和下层油箱之间，并将两者连通。
11.本实用新型在应用过程中，从回油口进入的润滑油撞击到斜挡板上，润滑油会逸散在斜挡板的上表面，然后慢慢的从斜挡板的下侧滑落，降低了润滑油的流速，这样有利于磁吸组件吸附润滑油内的金属屑；然后润滑油在经过多个循环散热管时，能有效的将热量传递到空气中，降低油温，延长润滑油的使用寿命。
12.进一步地：所述磁吸组件包括磁吸块和安装槽；
13.所述安装槽设在所述斜挡板的下方对应所述上层油箱的外壁上；
14.所述磁吸块设在所述安装槽内。
15.采用本步的有益效果：磁吸组件设在上层油箱的外壁上，安装方便，且能够将金属屑吸附到侧壁上。
16.进一步地：所述外壁对应所述安装槽的位置开设有活动门，所述活动门的上缘与所述外壁铰接，所述活动门的内侧面与所述外壁密封连接。
17.采用本步的有益效果：活动门具有开合功能，在润滑油不在循环工作的时候，打开活动门，能方便的清理活动门内侧的金属屑。
18.进一步地：所述上层油箱和下层油箱之间设有一对密封挡板，一对所述密封挡板之间形成通道，所述通道的两端至少有一端设有风机。
19.采用本步的有益效果：通过风机的作用，强制性的增大通道内的空气的流速和流量，加强冷却润滑油的效果。
20.进一步地：所述循环散热管的外侧设有散热片。
21.采用本步的有益效果：通过散热片增大循环散热管与空气的接触面积，加强散热效果。
22.进一步地：所述斜挡板与所述上层油箱侧壁的夹角范围为85
°
~88
°
。
23.采用本步的有益效果：斜挡板的这个倾斜角度能明显的降低润滑油下降的流速；斜挡板的倾斜角度太小，润滑油冲击到斜挡板后，会四散流动，其中的金属屑会随机分布在斜挡板的各个角落，不方便磁吸组件的吸附；而倾斜角度太大，润滑油下降的流速过快，冲击力较大，会带动金属屑下落，也影响磁吸组件对金属屑的吸附。
24.本实用新型的有益效果是：
25.1、通过斜挡板分散润滑油，降低润滑油的下落速度，让润滑油只能从斜挡板的下端和上层油箱侧壁之间滑落，可以供磁吸组件在上层油箱内吸附金属屑，达到去除润滑油中金属屑的目的，避免冷拉材料和模具受损；
26.2、通过循环散热管对润滑油进行冷却，降低润滑油的温度，避免润滑油的温度过高，导致润滑油发生碳化，降低润滑油的粘度，影响润滑效果；延长了润滑油的使用寿命。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型提供的一种冷拉设备的拉拔油箱的剖视结构图；
29.图2为本实用新型提供的一种冷拉设备的拉拔油箱的侧向视图。
30.附图标记：
31.1-上层油箱；2-斜挡板；3-磁吸组件；4-下层油箱；5-循环散热管；
32.11-回油口；12-活动门；21-夹角；31-磁吸块；32-安装槽；41-出油口；51-密封挡板；52-风机。
具体实施方式
33.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
34.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
35.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
37.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征
ꢀ“
上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.实施例
40.如图1和图2所示，本实用新型所提供的一种冷拉设备的拉拔油箱，包括：
41.上层油箱1，所述上层油箱1的顶端设有回油口11；
42.斜挡板2，所述斜挡板2设在所述上层油箱1内，且所述斜挡板2的上侧边和两侧边与所述上层油箱2的内壁相连，所述斜挡板2的下侧边距离上层油箱1的内壁5~20mm，这样可以使得润滑油尽量贴近上层油箱1的侧壁进行回流，而此距离的大小可根据回油流量选择，且斜挡板2的上表面还可以设置多个横向的凸包，作为延缓润滑油回流速度的障碍物；
43.磁吸组件3，所述磁吸组件3设在所述上层油箱1内，所述磁吸组件3用于吸附金属屑；
44.下层油箱4，所述下层油箱4间隔地设在所述上层油箱1的下方，且下层油箱4的侧壁下方设有出油口41；
45.多根循环散热管5，多根所述循环散热管5设在所述上层油箱1和下层油箱4之间，并将两者连通。
46.本实用新型在应用过程中，从回油口11进入的润滑油撞击到斜挡板2上，润滑油会逸散在斜挡板2的上表面，然后慢慢的从斜挡板2的下侧滑落，降低了润滑油的流速，这样有利于磁吸组件3吸附润滑油内的金属屑；然后润滑油在经过多个循环散热管5时，能有效的将热量传递到空气中，降低油温，延长润滑油的使用寿命。
47.其中，所述磁吸组件3包括磁吸块31和安装槽32；
48.所述安装槽32设在所述斜挡板2的下方对应所述上层油箱1的外壁上；
49.所述磁吸块31设在所述安装槽32内。
50.在本实用新型中，磁吸组件3可设在多个位置，其中就比如在斜挡板2的底面，不过优选的，将磁吸组件3设在上层油箱1的外壁上，安装方便，且能够将金属屑吸附到侧壁上，这样更方便清理侧壁上的金属屑。
51.其中，在磁吸组件3设在所述斜挡板2的下方对应所述上层油箱1的外壁上时，所述外壁对应所述安装槽32的位置开设有活动门12，所述活动门12的上缘与所述外壁铰接，所述活动门12的内侧面与所述外壁密封连接。
52.活动门12具有开合功能，在润滑油不在循环工作的时候，打开活动门12，能更方便的清理活动门12内侧的金属屑。
53.其中，对循环散热管5进行降温的方式有很多种，比如在上层油箱1和下层油箱4之间放入冰块；不过优选的，在所述上层油箱1和下层油箱4之间设有一对密封挡板51，一对所述密封挡板51之间形成通道，所述通道的两端至少有一端设有风机52，可根据风机52的安装尺寸或者风量等参数，选择一个或多个风机52。
54.通过风机52的作用，强制性的增大通道内的空气的流速和流量，加强冷却润滑油的效果。
55.其中，所述循环散热管的外侧设有散热片，散热片可以是铝制或者铜制的波纹片等。
56.通过散热片增大循环散热管5与空气的接触面积，加强散热效果。
57.其中，所述斜挡板2与所述上层油箱1侧壁的夹角21范围为85
°
~88
°
。
58.斜挡板2的这个倾斜角度能明显的降低润滑油下降的流速；斜挡板2的倾斜角度太小，润滑油冲击到斜挡板2后，会四散流动，其中的金属屑会随机分布、并淤积在斜挡板的各个角落，不方便磁吸组件3的吸附；而倾斜角度太大，润滑油下降的流速过快，冲击力较大，会带动金属屑下落，也影响磁吸组件3对金属屑的吸附。
59.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。