1.本实用新型属于控制阀技术领域，尤其涉及一种矿用梭车卷缆控制阀。
背景技术：
2.通过卷缆器来进行矿用梭车电缆的收放，在此工作过程中，需要使用控制阀来对卷缆器的工作过程进行控制。油液在通过现在的控制阀时，如果油压过高，由于控制阀没有保护措施，容易造成控制阀的损毁，影响卷缆器的正常使用。
技术实现要素：
3.为了解决以上问题，本实用新型提供了一种矿用梭车卷缆控制阀。
4.本实用新型是这样实现的：一种矿用梭车卷缆控制阀，包括阀体，所述阀体下部水平开设有第一通槽，所述第一通槽内设置有阀芯，阀芯沿第一通槽进行移动，所述第一通槽的两端设置有第一接头与第二接头，与管路进行连接，所述第一接头和第二接头与阀体螺纹连接在一起，所述阀芯的外径与第一通槽的孔径相同，保证阀芯与阀体的紧密接触，防止漏液，所述阀芯的长度小于第一接头与第二接头之间的距离，阀芯在第一接头与第二接头之间的范围内移动，所述阀芯朝向第一接头一端的中部位置开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与第一接头的端部抵在一起，
5.所述阀体内竖直并列开设有第一流道与第二流道，所述第一流道和第二流道的下端与第一通槽相连通，穿过所述阀体的上端竖直设置有第一压力阀与第二压力阀，所述第一压力阀的下端与第一流道相连接，所述第二压力阀的下端与第二流道相连接，当油液沿第一接头流入时，阀芯向第二接头一侧移动，第二流道关闭，油液流入第一流道，油液的压力超过第一压力阀的设定值，将第一压力阀顶开进行泄压；当油液沿第二接头流入时，油液推动阀芯向第一接头一侧移动，第一弹簧被压缩，第一流道关闭，第二流道打开，油液流入第二流道，油液的压力超过第二压力阀的设定值，将第二压力阀顶开进行泄压。
6.优选的，所述阀芯的中部位置水平开设有第二通槽，所述阀芯靠近第二接头的一端开设有空腔，所述空腔通过第二通槽与凹槽相连通，所述空腔内设置有单向阀，从第一接头流入的油液沿凹槽与第二通槽流入空腔内对单向阀进行挤压。
7.优选的，所述空腔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与阀芯的内壁抵在一起，另一端与单向阀抵在一起，流入空腔中的油液推动单向阀，进而压缩第二弹簧，对阀体内油液的压力值进行调整。
8.优选的，所述单向阀背离凹槽一端的中部位置固定设置有连杆，所述连杆与第二通槽的位置相对应且大小相契合，所述连杆的一端穿过第二通槽，连杆沿阀芯端部的第二通槽进行移动，所述第二弹簧套设于连杆上，对第二弹簧的位置进行限定，防止第二弹簧发生偏移。
9.优选的，所述第一接头和第二接头与阀体的连接处设置有o型密封圈，保证第一接头和第二接头与阀体的紧密连接，防止漏液。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，阀体内的第一流道和第二流道同时连通第一通槽，阀体上端设置有第一压力阀与第二压力阀，第一压力阀的下端与第一流道相连接，第二压力阀的下端与第二流道相连接，通过对第一压力阀与第二压力阀设定不同的开启压力，能够对阀体进行有效的保护，避免了控制阀的损毁，保证了卷缆器的正常使用。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图中：1.阀体；2.第一通槽；3.阀芯；4.第一接头；5.第二接头；6.凹槽；7.第一弹簧；8.第一流道；9.第二流道；10.第一压力阀；11.第二压力阀；12.第二通槽；13.空腔；14.单向阀；15.第二弹簧；16.连杆；17.o型密封圈。
具体实施方式
13.为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。
14.如图1所示的一种矿用梭车卷缆控制阀，包括阀体1，所述阀体1下部水平开设有第一通槽2，所述第一通槽2内设置有阀芯3，阀芯3沿第一通槽2进行移动，所述第一通槽2的两端设置有第一接头4与第二接头5，与管路进行连接，所述第一接头4和第二接头5与阀体1的连接处设置有o型密封圈17，保证第一接头4和第二接头5与阀体1的紧密连接，防止漏液，所述第一接头4和第二接头5与阀体1螺纹连接在一起，所述阀芯3的外径与第一通槽2的孔径相同，保证阀芯3与阀体1的紧密接触，防止漏液，所述阀芯3的长度小于第一接头4与第二接头5之间的距离，阀芯3在第一接头4与第二接头5之间的范围内移动，所述阀芯3朝向第一接头4一端的中部位置开设有凹槽6，所述凹槽6内设置有第一弹簧7，所述第一弹簧7的另一端与第一接头4的端部抵在一起，所述阀体1内竖直并列开设有第一流道8与第二流道9，所述第一流道8和第二流道9的下端与第一通槽2相连通，穿过所述阀体1的上端竖直设置有第一压力阀10与第二压力阀11，所述第一压力阀10的下端与第一流道8相连接，所述第二压力阀11的下端与第二流道9相连接，当油液沿第一接头4流入时，阀芯3向第二接头5一侧移动，第二流道9关闭，油液流入第一流道8，油液的压力超过第一压力阀10的设定值，将第一压力阀10顶开进行泄压；当油液沿第二接头5流入时，油液推动阀芯3向第一接头4一侧移动，第一弹簧7被压缩，第一流道8关闭，第二流道9打开，油液流入第二流道9，油液的压力超过第二压力阀11的设定值，将第二压力阀11顶开进行泄压。
15.所述阀芯3的中部位置水平开设有第二通槽12，所述阀芯3靠近第二接头5的一端开设有空腔13，所述空腔13通过第二通槽12与凹槽6相连通，所述空腔13内设置有单向阀14，从第一接头4流入的油液沿凹槽6与第二通槽12流入空腔13内对单向阀14进行挤压，所述空腔13内设置有第二弹簧15，所述第二弹簧15的一端与阀芯3的内壁抵在一起，另一端与单向阀14抵在一起，流入空腔13中的油液推动单向阀14，进而压缩第二弹簧15，对阀体1内油液的压力值进行调整，所述单向阀14背离凹槽6一端的中部位置固定设置有连杆16，所述连杆16与第二通槽12的位置相对应且大小相契合，所述连杆16的一端穿过第二通槽12，连杆16沿阀芯3端部的第二通槽12进行移动，所述第二弹簧15套设于连杆16上，对第二弹簧15
的位置进行限定，防止第二弹簧15发生偏移。
16.以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
技术特征：
1.一种矿用梭车卷缆控制阀，包括阀体，所述阀体下部水平开设有第一通槽，所述第一通槽内设置有阀芯，所述第一通槽的两端设置有第一接头与第二接头，所述第一接头和第二接头与阀体螺纹连接在一起，其特征在于，所述阀芯的外径与第一通槽的孔径相同，所述阀芯的长度小于第一接头与第二接头之间的距离，所述阀芯朝向第一接头一端的中部位置开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与第一接头的端部抵在一起，所述阀体内竖直并列开设有第一流道与第二流道，所述第一流道和第二流道的下端与第一通槽相连通，穿过所述阀体的上端竖直设置有第一压力阀与第二压力阀，所述第一压力阀的下端与第一流道相连接，所述第二压力阀的下端与第二流道相连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用梭车卷缆控制阀，其特征在于，所述阀芯的中部位置水平开设有第二通槽，所述阀芯靠近第二接头的一端开设有空腔，所述空腔通过第二通槽与凹槽相连通，所述空腔内设置有单向阀。3.根据权利要求2所述的一种矿用梭车卷缆控制阀，其特征在于，所述空腔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与阀芯的内壁抵在一起，另一端与单向阀抵在一起。4.根据权利要求3所述的一种矿用梭车卷缆控制阀，其特征在于，所述单向阀背离凹槽一端的中部位置固定设置有连杆，所述连杆与第二通槽的位置相对应且大小相契合，所述连杆的一端穿过第二通槽，所述第二弹簧套设于连杆上。5.根据权利要求1所述的一种矿用梭车卷缆控制阀，其特征在于，所述第一接头和第二接头与阀体的连接处设置有o型密封圈。
技术总结
本实用新型公开了一种矿用梭车卷缆控制阀，包括阀体，阀体下部的第一通槽内设置有阀芯，阀芯一端的凹槽内设置有第一弹簧，阀体内开设有第一流道与第二流道，第一流道和第二流道同时连通第一通槽，第一压力阀下端与第一流道相连接，第二压力阀下端与第二流道相连接。本实用新型结构设计合理，阀体内的第一流道和第二流道同时连通第一通槽，阀体上端设置有第一压力阀与第二压力阀，第一压力阀的下端与第一流道相连接，第二压力阀的下端与第二流道相连接，通过对第一压力阀与第二压力阀设定不同的开启压力，能够对阀体进行有效的保护，避免了控制阀的损毁，保证了卷缆器的正常使用。保证了卷缆器的正常使用。保证了卷缆器的正常使用。
技术研发人员：李义军
受保护的技术使用者：山西长河液压设备有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/10/10