发动机及配件附件的制造及其应用技术-j9九游会真人

发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • .本申请属于航空发动机风扇机匣上附件吊挂结构领域,具体涉及一种航空发动机风扇机匣上附件吊挂结构。.风扇机匣是航空发动机的重要承力结构,部分附件被设计通过吊点吊挂在风扇机匣上。.当前,风扇机匣上吊点,多采用以下两种形式进行安装:.)局部增加风扇机匣的高度,或者在风扇机匣上增加凸台,作为吊点的...
  • .本发明涉及汽车降温的,尤其是涉及一种排气用降温器。.汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。.目前,内燃机排气管是温度比较高的热源之一,在车辆运行期间,高温排...
  • .本发明涉及风电技术的领域,尤其涉及一种风力发电机组传动链及拓扑结构。.近年来,逐步发展起来的电网友好风电技术是以前置无极调速技术为核心,采用恒速同步发电机,使发电机的转速始终保持在同步转速附近,从而使得发电机与电网之间没有变流器时发电机发出的电能直接并网。.前置无极调速技术主要有液力变矩...
  • 用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件.本申请为年月日提交的专利申请“用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件”(申请号:.,申请人:通用电气公司)的分案申请。.本公开的主题总体上涉及涡轮发动机。更具体地,本公开的主题涉及涡轮发动机的喷嘴组件。.燃气涡轮发动机大体上包括布...
  • .本发明涉及发动机冷却,尤其是涉及一种节能高效的缸体水套结构及冷却循环系统。.目前发动机的水套主要有三种形式:其一是进水口布置在缸体上,冷却液优先冷却缸体水套,再向上进入缸盖水套,从缸盖的出水口流出,进入节温器再通过大小循环,进入水泵。其二是进出水口均布置在缸体上,冷却液先冷却缸体...
  • .本发明属于风力发电,具体涉及一种基于风机叶片覆冰特性混合除冰系统的设计方法。.在南方低风速地区与部分高风速地区的风电场中,冬季和春季普遍存在着较为严重的冰冻问题。风电机组叶片上出现覆冰,将改变叶片的气动外形与重量分布,打破叶片的载荷平衡,导致叶片和风轮的振动等问题,对机组运行与电...
  • .本发明属于发电设备,具体地说,涉及一种房车内嵌式风力发电设备及方法。.房车的出现给热爱旅行的人们提供了极大的便利,但是就现有技术在房车的设计和内部改装问题上存在着较大的不足和缺陷,例如,房车内部需要满足基本的生活设施,需要大量的用电,而我们知道,在汽车发动机熄火的状态下我们一般不...
  • .本发明涉及一种大型涡轮增压二冲程单流十字头压燃式内燃发动机,该发动机具有至少一种操作模式,在所述操作模式中,该发动机使用氨和点火流体(例如燃料油)作为在该发动机中燃烧的燃料来操作,该发动机包括:-至少一个气缸,所述气缸具有气缸套和在该气缸套中的往复活塞以及覆盖所述气缸的气缸盖,-燃烧室,所述燃烧...
  • .本发明涉及柴油机,特别是涉及一种船用柴油机的机械式油门限位控制系统和方法。.经修订的《marpol公约》附则vi对船舶提出了新的要求,通过设立船舶能效指数(eexi)和碳强度指标(cii),作为航运温室气体减排的衡量指标,使船舶碳强度逐年降低。海洋环境保护委员会mepc.()决议...
  • 一种水轮发电机组控制限制运行时长的agc分配方法.本发明涉及水轮发电机领域,具体而言,涉及一种水轮发电机组控制限制运行时长的agc分配方法。.目前水电站基本均通过agc自动发电控制功能完成电厂发电机组的有功功率远程调节,以维持系统频率或确保区域之间预定的交换功率。针对高水头、大容量...
  • .本申请涉及智能控制领域,特别是涉及一种燃油滤清器控制方法和相关装置。.因应用场景不同,进入发动机的燃油温度从-℃~℃不等,燃油温度过高或过低对发动机性能均有不利影响,燃油温度过低燃烧缓慢,发动机功率不足,燃油消耗率增加。燃油温度过高燃油密度变大进入发动机内的燃油量减少且燃烧主燃期延长,同...
  • .本发明涉及船用发动机,尤其涉及一种船舶用甲醇双燃料发动机。.柴油甲醇双燃料发动机即以柴油和甲醇为燃料的发动机,其具有柴油模式和柴油/甲醇双燃料模式,柴油模式即以柴油作为燃料的工作模式;柴油/甲醇双燃料模式即以柴油和甲醇作为双燃料的工作模式。.中国专利cna船舶用双燃料发动机公开了...
  • .本发明涉及汽车发动机,特别是一种氢气发动机燃烧系统及燃烧模式控制方法。.随着中国“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,氢能的开发利用再次受到社会普遍关注,氢气供给及配套产业也将有望得到快速发展。氢气燃烧可实现零碳排放,因此对汽车行业节能减排具有重要意义。近年来氢气的利用主要集中于燃料电池领域...
  • .本发明涉及发动机,特别涉及一种点火角控制方法。同时,本发明还涉及一种可实现该点火角控制方法的点火角控制装置,以及一种设有该点火角控制装置的车辆。.发动机管理系统(enginemanagementsystem,简称ems)以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且日益普...
  • .本发明涉及汽轮机检修,尤其涉及一种末级叶片封闭轴向锁紧装置及其拆装方法。.汽轮机检修是电厂检修项目中重要的工作,低压缸全检修时需要对末级叶片进行全部拆检,汽轮机末级叶片运行时会受到汽流冲击产生轴向推力,需要使用轴向定位键对末级叶片进行定位固定。.叶片的轴向定位键的安装为先安装一片...
  • .本发明涉及燃气轮机燃气流量阀门控制,具体涉及一种燃气轮机燃气流量阀门开度的控制方法。.燃气轮机广泛应用于发电、船舶和机车动力、管道增压等能源、国防、交通领域,是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备。现有国产重型燃气轮机的天然气通常分三路管线进入燃烧器参与燃烧,分别为包括燃气...
  • .本发明涉及液体火箭发动机,具体来说,是指一种可用于科教活动的微型液体火箭发动机套件。.该微型液体火箭发动机套件的核心装置是液体火箭发动机,其功能为将自身携带的液体推进剂的化学能在推力室中转化为热能再在喷管内将热能转化为高速喷出气体的动能进而产生反作用力。液体火箭发动机具有高性能、...
  • .本申请涉及车辆控制,特别是涉及一种车辆尾气催化还原处理方法及系统。.为满足重型汽车国六(简称国vi)排放法规,柴油发动机氮氧排放物通过选择性催化还原器后处理装置进行化学反应(主要反应式:noonh→nho;noonh→nho),转换生成氮气和水蒸汽。发动机运行时,废气中的so在钒...
  • .本发明涉及一种汽轮发电系统,特别涉及一种汽轮发电系统的汽水冷却装置。.现有的凝汽式火力发电系统是基于郎肯循环原理,其动力汽水系统包括锅炉、过热器、汽轮机、凝汽器、凝结水泵、低温加热器、给水泵。该动力汽水系统的工作原理是:水在锅炉中被加热成蒸汽,首先进入过热器变为高温高压的蒸汽,再进入汽轮...
  • 船舶lng发动机供气和再液化复合系统.本发明涉及船舶发动机液化天然气使用,更确切地说是一种船舶lng发动机供气和再液化复合系统。.天然气作为一种清洁能源被越来越多的用作船舶发动机的燃料,但是气态的天然气占用的空间较大,不便于运输和储存,因而通常采用加压和降温的手段将气态天然...
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