一种轨道交通配件生产用吊装支架的制作方法-j9九游会真人

1.本实用新型属于轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通配件生产用吊装支架。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，轨道由道床、轨枕和钢轨等配件组成，在生产钢轨时，由于钢轨重量较高，工作人员人工搬动较为困难，需要起吊支架将钢轨吊起至运输车内进行运输。
3.其中，经检索发现，有一篇专利号为201920518195.7，公开了一种钢轨吊装装置，包括用于套装于钢轨一端的、具有桶底的防溜桶，防溜桶与用于向上提拉钢轨的轨头的提拉部相连接，具有不用工人利用钢丝绳将钢轨进行捆绑即能完成对钢轨的吊装，降低了人工劳动，提升了工作效率的优点。
4.但是经过研究发现：该装置需要借助外部吊车进行工作，无法自主完成吊装工作，使用不够便捷，另外该装置没有辅助将钢轨输送至运输车内部的结构，无法自主完成对生产钢轨进行装卸，需要吊车完成装卸，增加了吊装的成本，因此提供一种新型装置解决该问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种轨道交通配件生产用吊装支架。
6.本实用新型采用的技术方案如下：一种轨道交通配件生产用吊装支架，包括横梁，横梁两侧对称固定安装有支撑架a和支撑架b；
7.所述横梁下方设置有可以将钢轨进行固定起吊的起吊机构。
8.其中，所述起吊机构包括丝杆、伺服电机、滑块、卷扬机、连接板、固定板、电缸和固定块，所述支撑架a和支撑架b之间通过伺服电机转动连接有丝杆，且两个丝杆处于横梁两侧，所述横梁上方滑动连接有滑块，且滑块两侧分别与两个丝杆螺纹连接，所述滑块上方安装有卷扬机，且卷扬机配套钢丝绳通过通孔延伸至滑块底部，且通孔内折弯处设置有滚轮，且横梁中部与通孔对应处设置有通槽，所述卷扬机配套钢丝绳末端吊装有连接板，所述连接板下方两侧对称固定安装有固定板，所述固定板一侧安装有电缸，所述电缸末端固定安装有固定块，所述固定块呈弧形设置。
9.其中，所述横梁下方另一侧固定安装有输送槽，所述输送槽内部转动连接有输送辊，所述输送辊数量至少为二十个，且多个输送辊之间通过链条传动连接，且输送辊两侧设置有与链条啮合的链轮，所述输送槽外部一侧安装有电机，且电机输出轴与一个输送辊通过联轴器连接。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过起吊机构，电缸伸长使固定块牢牢卡在钢轨两侧，将钢轨一端进行夹持固定，卷扬机配套力矩电机带动钢丝绳收卷，完成对钢轨的起吊，无需吊车辅
助，可以自主完成吊装，使用更加便捷。
12.2、本实用新型中，伺服电机丝杆转动，进而带动滑块沿着丝杆缓缓移动，将钢轨拖至输送槽上方，之后电缸带动固定块与钢轨分离，钢轨掉落至输送槽上方的输送辊上，电机带动输送辊转动，将钢轨向输送槽尾部输送，直至钢轨进入至输送车车厢内，完成对钢轨的装载，无需吊车进行辅助装卸，降低了工作成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体立体结构示意简图；
14.图2为本实用新型中图1的a处放大结构示意简图；
15.图3为本实用新型中整体侧剖面结构示意简图；
16.图4为本实用新型中横梁部分俯视结构示意简图；
17.图5为本实用新型中连接板局部侧面结构示意简图。
18.图中标记：1、支撑架a；101、支撑架b；102、横梁；1021、丝杆；1022、伺服电机；103、滑块；1031、卷扬机；104、连接板；1041、固定板；1042、电缸；1043、固定块；2、输送槽；201、输送辊；202、电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型中：
21.参照图1-5，一种轨道交通配件生产用吊装支架，包括横梁102，横梁102两侧对称固定安装有支撑架a1和支撑架b101；
22.横梁102下方设置有可以将钢轨进行固定起吊的起吊机构。
23.参照图1、2、3、4、5，进一步的，起吊机构包括丝杆1021、伺服电机1022、滑块103、卷扬机1031、连接板104、固定板1041、电缸1042和固定块1043，支撑架a1和支撑架b101之间通过伺服电机1022转动连接有丝杆1021，且两个丝杆1021处于横梁102两侧，横梁102上方滑动连接有滑块103，且滑块103两侧分别与两个丝杆1021螺纹连接，滑块103上方安装有卷扬机1031，且卷扬机1031配套钢丝绳通过通孔延伸至滑块103底部，且通孔内折弯处设置有滚轮，且横梁102中部与通孔对应处设置有通槽，卷扬机1031配套钢丝绳末端吊装有连接板104，连接板104下方两侧对称固定安装有固定板1041，固定板1041一侧安装有电缸1042，电缸1042末端固定安装有固定块1043，固定块1043呈弧形设置；
24.工作人员将装置推动至钢轨生产位置，之后卷扬机1031配套力矩电机工作，带动卷扬机1031钢丝绳末端及其下方其他结构下移，使连接板104靠近钢轨一端，之后工作人员辅助将连接板104下方两侧的固定块1043与钢轨两侧凹槽对应，之后电缸1042伸长，使固定块1043牢牢卡在钢轨两侧，将钢轨一端进行夹持固定，之后卷扬机1031配套力矩电机反向转动，带动钢丝绳收卷，将钢轨一端吊起，之后两个伺服电机1022带动两个丝杆1021同向转动，带动滑块103沿着丝杆1021缓缓移动，拖动钢轨同时移动。
25.参照图1、2、3，进一步的，横梁102下方另一侧固定安装有输送槽2，输送槽2内部转动连接有输送辊201，输送辊201数量至少为二十个，且多个输送辊201之间通过链条传动连接，且输送辊201两侧设置有与链条啮合的链轮，输送槽2外部一侧安装有电机202，且电机202输出轴与一个输送辊201通过联轴器连接；
26.工作人员驾驶运输车至输送槽2一侧，并且使运输车车厢尾部与输送槽2末端对应，伺服电机1022带动两个丝杆1021同向转动，带动滑块103沿着丝杆1021缓缓移动，拖动钢轨同时移动，直至将钢轨拖至输送槽2上方，之后电缸1042收缩，带动固定块1043与钢轨分离，钢轨掉落至输送槽2上方的输送辊201上，电机202工作，带动输送辊201转动，将钢轨向输送槽2尾部输送，直至钢轨进入至输送车车厢内，完成对钢轨的装载，如此往复，将所有钢轨进行装载。
27.参照图1、2、3、4、5，进一步的，伺服电机1022、卷扬机1031配套力矩电机、电缸1042和电机202均通过控制面板与外部电源电性连接。
28.工作原理：首先工作人员将装置推动至钢轨生产位置，并且驾驶运输车至输送槽2一侧，并使运输车车厢尾部与输送槽2末端对应，接着卷扬机1031配套力矩电机工作，带动卷扬机1031钢丝绳末端及其下方其他结构下移，使连接板104靠近钢轨一端，之后工作人员辅助将连接板104下方两侧的固定块1043与钢轨两侧凹槽对应，之后电缸1042伸长，使固定块1043牢牢卡在钢轨两侧，将钢轨一端进行夹持固定，然后卷扬机1031配套力矩电机反向转动，带动钢丝绳收卷，将钢轨一端吊起，之后两个伺服电机1022带动两个丝杆1021同向转动，带动滑块103沿着丝杆1021缓缓移动，拖动钢轨同时移动，最后滑块103将钢轨拖至输送槽2上方，之后电缸1042收缩，带动固定块1043与钢轨分离，钢轨掉落至输送槽2上方的输送辊201上，电机202工作，带动输送辊201转动，将钢轨向输送槽2尾部输送，直至钢轨进入至输送车车厢内，完成对钢轨的装载，如此往复，将所有钢轨进行装载。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。