1.本实用新型属于无人机机翼技术领域，具体涉及一种一体成型机翼。
背景技术：
2.目前，随着无人机飞控航电系统的发展，无人机正处在飞速发展的阶段，应用领域也越来越广泛。电动无人机具有操作简单、环保节能的特点深受市场青睐。
3.目前小型固定翼无人机的副翼与主翼连接一般采用机械结构进行连接，该种结构存在耐用性差和重量较大的问题。
技术实现要素：
4.鉴于此，本实用新型提供一种一体成型机翼，以解技术背景中记载的上述问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型提供一种一体成型机翼，包括安装座，固定连接在安装座一端的主翼和转动连接在主翼一侧的副翼，所述主翼和副翼之间通过柔性夹层转动连接；所述安装座上设置有安装孔，安装孔一侧的安装座上设置有舵机槽；所述柔性夹层为芳纶材质；主翼和底座外部包裹有第一外包层，副翼外部包裹有第二外包层。
7.在上述的一体成型机翼，作为优选的方案，所述主翼的截面为水滴形，主翼采用两个半水滴形的主翼支撑体和位于两者之间的柔性夹层粘接而成。
8.在上述的一体成型机翼，作为优选的方案，所述副翼截面为类等腰三角形，副翼采用两个直角三角形和位于两者之间的柔性夹层粘接而成。
9.在上述的一体成型机翼，作为优选的方案，所述第一外包层和第二外包层的材质为碳纤维。
10.在上述的一体成型机翼，作为优选的方案，所述副翼的宽度为主翼的宽度的二分之一。
11.在上述的一体成型机翼，作为优选的方案，所述主翼的长度为其宽度的三倍。
12.本实用新型提供一种一体成型机翼，具有如下有益效果：
13.本实用新型提供的一体成型机翼，通过将主翼和副翼之间通过柔性夹层进行转动连接，柔性夹层采用韧性材料制成，相比于采用机械连接关系，本申请大大降低了机翼的重量和可靠性；另外，本申请的底座厚度是机翼最厚部位的厚度的1.2倍，大大增强了机翼安装的结构强度，副翼宽度设计为主翼宽度的三分之一，能够在转动较小的角度下，提供更好的力矩，大大提高了飞机的机动性。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例所提供的一体成型机翼的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例所提供的一体成型机翼的剖面结构示意图。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.依照以下的附图详细说明关于本实用新型的示例性实施例。
18.图中序号所代表的含义为：1为安装座，2为舵机槽，3为主翼，3-1为主翼支撑体，3-2为第一外包层，4为副翼，4-1为副翼支撑体，4-2为第二外包层，5为安装孔，6为柔性夹层。
19.以下结合具体情况说明本实用新型的示例性实施例：
20.如图1到图2所示，本实用新型提供一种一体成型机翼，包括安装座1，固定连接在安装座1一端的主翼3和转动连接在主翼3一侧的副翼4；安装座1为矩形结构，在安装座1上设置有用于将其连接在无人机机身上的安装孔5，在底座1上的安装孔5的一侧还设置有舵机槽2，舵机槽2内用于安装副翼4的舵机。
21.主翼3和副翼4之间通过柔性夹层6转动连接；柔性夹层6的材质为芳纶；在安装座1和主翼3的外部包裹有第一外包层3-2，在副翼4的外部包裹有第二外包层4-2。第一外包层3-2和第二外包层4-2的材质均为碳纤维。
22.主翼3的截面为水滴形，主翼3采用两个半水滴形的主翼支撑体3-1和位于两者之间的柔性夹层6粘接而成，主翼支撑体3-1采用泡沫切割而成，在主翼3上开设有用于安装副翼4的槽口，主翼3的大面成l形。副翼4的截面为类等腰三角形，副翼4采用两个直角三角形和位于两者之间的柔性夹层6粘接而成；主翼3和副翼4构成一个完整的水滴形截面。
23.副翼4的宽度为主翼3的宽度的二分之一。主翼3的长度为其宽度的三倍。
24.制作过程：首先，用泡沫加工安装座，主翼半部和副翼半部，安装座与其中一个主翼半部一体成型加工；其次，在两个主翼半部之间和副翼半部之间铺设柔性夹层，用胶水进行粘接固定；最后，将裁减好的第一外包皮和第二外包皮分别覆盖的粘接在主翼、底座和副翼上，并放入到加热模具内进行烧结定型。
25.最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.以上应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
技术特征：
1.一种一体成型机翼，包括安装座，固定连接在安装座一端的主翼和转动连接在主翼一侧的副翼，其特征在于：所述主翼和副翼之间通过柔性夹层转动连接；所述安装座上设置有安装孔，安装孔一侧的安装座上设置有舵机槽；所述柔性夹层为芳纶材质；主翼和底座外部包裹有第一外包层，副翼外部包裹有第二外包层。2.根据权利要求1所述的一体成型机翼，其特征在于：所述主翼的截面为水滴形，主翼采用两个半水滴形的主翼支撑体和位于两者之间的柔性夹层粘接而成。3.根据权利要求1所述的一体成型机翼，其特征在于：所述副翼截面为类等腰三角形，副翼采用两个直角三角形和位于两者之间的柔性夹层粘接而成。4.根据权利要求1所述的一体成型机翼，其特征在于：所述第一外包层和第二外包层的材质为碳纤维。5.根据权利要求1所述的一体成型机翼，其特征在于：所述副翼的宽度为主翼的宽度的三分之一。6.根据权利要求3所述的一体成型机翼，其特征在于：所述主翼的长度为其宽度的三倍。
技术总结
本实用新型属于无人机机翼技术领域，具体涉及一种一体成型机翼，包括安装座，固定连接在安装座一端的主翼和转动连接在主翼一侧的副翼，所述主翼和副翼之间通过柔性夹层转动连接；所述安装座上设置有安装孔，安装孔一侧的安装座上设置有舵机槽；所述柔性材料为芳纶材质；主翼和底座外部包裹有第一外包层，副翼外部包裹有第二外包层。本实用新型提供的一体成型机翼结构，通过将主翼和副翼之间通过柔性夹层进行转动连接，柔性夹层采用韧性材料制成，相比于采用机械连接关系，本申请大大降低了机翼的重量和可靠性；另外，本申请的底座厚度是机翼最厚部位的厚度的1.2倍，大大增强了机翼安装的结构强度。安装的结构强度。安装的结构强度。
技术研发人员：石云虎 李海山
受保护的技术使用者：河南睿翼复合材料有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/10/10