1.本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种低碳环保的汽车地毯。
背景技术：
2.当前世界正在大力发展低碳经济，我国更是提出“双碳”目标。交通是继工业、建筑的第三大碳排放源，是实现“双碳”目标的关键环节。汽车行业作为交通领域的碳排放大户，更是实现降碳的重中之重，因此汽车低碳化已经成为汽车技术发展的重大挑战。
3.汽车内饰涉及到汽车内部的方方面面，因此，低碳环保化成为其重要的发展趋势。汽车地毯作为汽车内饰的重要组成部分，其用量正在逐年增加，传统的汽车地毯大多为化石材料制成，如何使其向生物材料、可回收材料的趋势发展成为现如今汽车地毯技术的难点。
技术实现要素：
4.针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种低碳环保的汽车地毯。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种低碳环保的汽车地毯，包括隔音层，所述隔音层上侧粘结有骨架层，所述骨架层上侧粘结有面层。
7.进一步限定，所述面层为选用由废旧渔网回收而得的pa制成的簇绒毯面，这样的设计，经济性好。
8.进一步限定，所述骨架层由epdm橡胶、天然橡胶、无机填料和其他各种助剂混练成型而得的epdm胶板，这样的设计，达到低碳目的。
9.进一步限定，所述隔音层由回收pet多元醇和植物基改性异氰酸酯发泡而得的聚氨酯泡沫，这样的设计，低碳环保。
10.进一步限定，所述隔音层、所述骨架层和所述面层的整体厚度不超过五十毫米，这样的设计，压缩整体厚度，保证使用体验。
11.采用本实用新型的有益效果：
12.本实用新型从汽车地毯生产原料入手，选用大量低碳原材料，减少低碳产品的碳排放量，环境友好，助力汽车行业绿色发展；
13.本实用新型层次少，利于快速生产加工，经济性好。
附图说明
14.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
15.图1为本实用新型一种低碳环保的汽车地毯实施例的剖面结构示意图；
16.主要元件符号说明如下：
17.隔音层1；骨架层2；面层3。
具体实施方式
18.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
19.如图1所示，本实用新型的一种低碳环保的汽车地毯，包括隔音层1，隔音层1上侧粘结有骨架层2，骨架层2上侧粘结有面层3。
20.本实施案例中，在使用一种低碳环保的汽车地毯的时候，选用由废旧渔网回收而得的pa6制成的簇绒毯面作为表层材料，获得面层3，然后在面层3下粘结骨架层2，该骨架层2选用了添加了大量生物基硅碳材料的epdm胶板，再在骨架层2下侧粘结隔音层1，该隔音层1选用由回收pet多元醇和植物基改性异氰酸酯发泡而得的聚氨酯泡沫，综上，总共有三层，便于制造生产，且原料低廉，经济性好，而且安装所得地毯具有低碳环保的特点，且各项性能均满足行业测试标准。
21.优选面层3为选用由废旧渔网回收而得的pa6制成的簇绒毯面，这样的设计，经济性好，实际上，也可根据具体情况考虑面层3的材料选择。
22.优选骨架层2由epdm橡胶、天然橡胶、无机填料和其他各种助剂混练成型而得的epdm胶板，这样的设计，达到低碳目的，实际上，也可根据具体情况考虑骨架层2的材料选择。
23.优选隔音层1由回收pet多元醇和植物基改性异氰酸酯发泡而得的聚氨酯泡沫，这样的设计，低碳环保，实际上，也可根据具体情况考虑隔音层1的材料选择。
24.优选隔音层1、骨架层2和面层3的整体厚度不超过五十毫米，这样的设计，压缩整体厚度，保证使用体验，实际上，也可根据具体情况考虑整体厚度尺寸。
25.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
技术特征：
1.一种低碳环保的汽车地毯，其特征在于：包括隔音层(1)，所述隔音层(1)上侧粘结有骨架层(2)，所述骨架层(2)上侧粘结有面层(3)。2.根据权利要求1所述的一种低碳环保的汽车地毯，其特征在于：所述面层(3)为簇绒毯面。3.根据权利要求2所述的一种低碳环保的汽车地毯，其特征在于：所述骨架层(2)为epdm胶板。4.根据权利要求3所述的一种低碳环保的汽车地毯，其特征在于：所述隔音层(1)为聚氨酯泡沫。5.根据权利要求4所述的一种低碳环保的汽车地毯，其特征在于：所述隔音层(1)、所述骨架层(2)和所述面层(3)的整体厚度不超过五十毫米。
技术总结
本实用新型属于汽车内饰技术领域，公开了一种低碳环保的汽车地毯，包括隔音层，所述隔音层上侧粘结有骨架层，所述骨架层上侧粘结有面层，本实用新型从汽车地毯生产原料入手，选用大量低碳原材料，减少低碳产品的碳排放量，环境友好，助力汽车行业绿色发展；本实用新型层次少，利于快速生产加工，经济性好。经济性好。经济性好。
技术研发人员：杜娟 张冠群 程薏蒙 王新
受保护的技术使用者：长春富晟汽车饰件有限公司
技术研发日：2022.11.15
技术公布日：2023/7/28