1.本实用新型涉及显示面板技术领域，尤其涉及一种车载显示面板及电子设备。
背景技术：
2.随着汽车行业的发展，驾驶体验不断提高，车载仪器使用液晶显示屏已经非常普及；考虑成本及使用环境，汽车仪表在使用过程中基本不会采用触控模组，为了美观会在显示模组上加贴一张玻璃盖板，但是采用玻璃盖板成本比较高，导致市场竞争力差。
3.有鉴于此，急需对现有的车载显示面板进行改进，降低生产成本，提高市场竞争力。
技术实现要素：
4.本实用新型公开一种车载显示面板及电子设备，用于解决现有技术中，采用玻璃盖板导致生产成本高的问题。
5.为了解决上述问题，本实用新型采用下述技术方案：
6.提供一种车载显示面板，包括：
7.第一偏光片；
8.阵列基板，覆盖所述第一偏光片；
9.胶层，至少部分覆盖所述阵列基板；
10.第二偏光片，覆盖所述阵列基板，被设置为所述车载显示面板的盖板。
11.在上述方案中，所述阵列基板包括显示区和设置在所述显示区外周的非显示区。
12.在上述方案中，所述第二偏光片在对应所述显示区以外的区域丝印油墨层。
13.在上述方案中，所述第二偏光片的尺寸不小于所述阵列基板的尺寸。
14.在上述方案中，所述阵列基板包括层叠设置的第一基板、液晶层和第二基板。
15.在上述方案中，所述第二偏光片包括钢化玻璃。
16.在上述方案中，所述第二偏光片在所述非显示区还丝印至少一个图标。
17.在上述方案中，所述第二偏光片在左右两侧的非显示区上丝印有多个所述图标。
18.本实用新型还提供了一种电子设备，包括上述方案中任一项所述的车载显示面板，还包括，背光模组，与所述车载显示面板层叠设置。
19.在上述方案中，还包括外壳，用于将所述车载显示面板和所述背光模组固定。
20.本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果：
21.将第二偏光片作为盖板使用，省去了使用玻璃盖板和光学膜，降低了生产成本，提高了生产效率，提高了市场竞争力，第二偏光片可以使用钢化玻璃，强度大，同样能够保护车载显示面板。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要
使用的附图作简单地介绍，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例1公开的车载显示面板的整体结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例1公开的车载显示面板的第二偏光片的正面结构示意图；
25.图3为本实用新型实施例1公开的车载显示面板的第二偏光片的侧面结构示意图；
26.图4为本实用新型实施例2公开的车载显示面板的第二偏光片的正面结构示意图；
27.图5为本实用新型实施例2公开的车载显示面板的第二偏光片的侧面结构示意图；
28.图6为本实用新型实施例3公开的电子设备的整体结构示意图；
29.图7为本实用新型实施例3公开的电子设备的另一种整体结构示意图。
30.具体包括下述附图标记：
31.第一偏光片-10；阵列基板-20；胶层-30；第二偏光片-40；油墨层-50；图标-60；背光模组-70；外壳80。
具体实施方式
32.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.实施例1
34.如图1～图3所示，本实用新型提供的车载显示面板，包括：
35.第一偏光片10；阵列基板20，覆盖第一偏光片10；胶层30，至少部分覆盖阵列基板20；第二偏光片40，覆盖阵列基板20，被设置为车载显示面板的盖板。
36.将第二偏光片40作为盖板使用，省去了使用玻璃盖板和光学膜，降低了生产成本，提高了生产效率，提高了市场竞争力。
37.阵列基板20包括显示区和设置在显示区外周的非显示区。
38.第二偏光片40在对应显示区以外的区域丝印油墨层50。作为边框部分。
39.本实施例优选的，第二偏光片40的尺寸不小于阵列基板20的尺寸。由于第二偏光片40需要起到保护显示面板的作用，因此尺寸设计的大一点，能够更好的保护显示面板。
40.阵列基板20包括层叠设置的第一基板、液晶层和第二基板。
41.本实施例优选的，第二偏光片40包括钢化玻璃。由于钢化玻璃的强度大，不易碎能够更好的保护显示面板。使第二偏光片40同样能够具备玻璃盖板所具备的功能。
42.本实施例中的车载显示面板为大尺寸的显示面板，由于非显示区只作为边框，因此非显示区可以设计的尽可能的窄，增加屏占比。
43.实施例2
44.如图4和图5所示，与实施例1不同的是，本实施例中在非显示区还设有至少一个图标60。因此，第二偏光片40在非显示区的油墨层50还丝印至少一个图标60。满足仪器仪表显示、美观需要。
45.本实施例优选的，第二偏光片40在左右两侧的非显示区上丝印有多个图标60。具
体的，图标60均匀的分布在非显示区的两侧，整体更加美观。
46.本实施例中的车载显示面板为小尺寸的显示面板，由于非显示区上有图标60，因此在丝印油墨层50时，需要预留出不小于图标60的宽度的边框。因此非显示区的面积会相对较大，边框较宽。
47.实施例3
48.本实用新型还提供了一种电子设备，包括实施例1或2中的车载显示面板，还包括，背光模组70，与车载显示面板层叠设置。能够为显示面板提供亮度，由于显示面板是液晶的，本身不能够发光，需要提供一个光源来照亮显示面板。
49.本实用新型提供的电子设备还包括外壳80，用于将车载显示面板和背光模组70固定。具体的，如图6所示，在实施例1中，第二偏光片40反扣在外壳80内，由于非显示区较窄，因此将第二偏光片40反扣在外壳80内便于固定；如图7所示，在实施例2中，第二偏光片40贴在外壳80上，由于非显示区较宽，并且非显示区上有图标60，如果反扣固定容易被遮挡，因此将第二偏光片40贴在外壳80上，避免图标60被遮挡。
50.本实用新型将第二偏光片作为盖板使用，省去了使用玻璃盖板和光学膜，降低了生产成本，提高了生产效率，提高了市场竞争力，第二偏光片可以使用钢化玻璃，强度大，同样能够保护车载显示面板。
51.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实用新型的保护之内。
技术特征：
1.一种车载显示面板，其特征在于，包括：第一偏光片；阵列基板，覆盖所述第一偏光片；胶层，至少部分覆盖所述阵列基板；第二偏光片，覆盖所述阵列基板，被设置为所述车载显示面板的盖板。2.根据权利要求1所述的车载显示面板，其特征在于，所述阵列基板包括显示区和设置在所述显示区外周的非显示区。3.根据权利要求2所述的车载显示面板，其特征在于，所述第二偏光片在对应所述显示区以外的区域丝印油墨层。4.根据权利要求1所述的车载显示面板，其特征在于，所述第二偏光片的尺寸不小于所述阵列基板的尺寸。5.根据权利要求1所述的车载显示面板，其特征在于，所述阵列基板包括层叠设置的第一基板、液晶层和第二基板。6.根据权利要求1所述的车载显示面板，其特征在于，所述第二偏光片包括钢化玻璃。7.根据权利要求2所述的车载显示面板，其特征在于，所述第二偏光片在所述非显示区还丝印至少一个图标。8.根据权利要求7所述的车载显示面板，其特征在于，所述第二偏光片在左右两侧的非显示区上丝印有多个所述图标。9.一种电子设备，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的车载显示面板，还包括，背光模组，与所述车载显示面板层叠设置。10.根据权利要求9所述的电子设备，其特征在于，还包括外壳，用于将所述车载显示面板和所述背光模组固定。
技术总结
本实用新型公开了一种车载显示面板及电子设备，其中，车载显示面板包括：第一偏光片；阵列基板，覆盖第一偏光片；胶层，至少部分覆盖阵列基板；第二偏光片，覆盖阵列基板，被设置为车载显示面板的盖板。本实用新型将第二偏光片作为盖板使用，省去了使用玻璃盖板和光学膜，降低了生产成本，提高了生产效率，提高了市场竞争力，第二偏光片可以使用钢化玻璃，强度大，同样能够保护车载显示面板。同样能够保护车载显示面板。同样能够保护车载显示面板。
技术研发人员：陈健立 邱泽银
受保护的技术使用者：信利光电股份有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/7/28